Jl sip per m1l?

[+ alexET380]

Ciao a tutti cercavo informazioni sull espansione jl6giorni, qualcuno lo ha provata sotto un m1l?cercando sul web sembra che l elle vada solo con la m3, nessuno ha provato altre espansioni?

[robertoromano]

Nasceva come studiata per gli m1 al carter,la prima serie quando erano fasati leggermente piu' bassi,in realtà allunga un po' meno della vera dedicata cioè la m6(sempre primo tipo).Rimane una bella espansione,montaggio perfetto,rumore un po' piu' cupo e contenuto ai medio-bassi;provata su un Polini-doppia allungava decisamente di piu' della Proma(e meno male ) pero' ricordo il prezzo un po' altino se aquistata nuova .

 

 

[Friday]

Sul sito zirri nella sezione "usato" ce n'è una nuova a buon prezzo

[+ alexET380]

grazie della spiegazione roberto gentilissimo la consigli per uso stradale?l ho vista a 180 euro non sembra male come prezzo..

 

grazie friday proprio quella ho visto!

[+ alexET380]

ci sono alternative valide?una massimo zirri come andra' sotto l elle?

[Friday]

Penso che comunque spendendo qualcosina in più prendi la m3xc che è quella dedicata all'elle. Magari aspetta un pochino, le occasioni di tanto in tanto saltano fuori

[robertoromano]

Come hai già detto te la migliore sull'L è la m3 ,per chi ha il problema del cassettino c'è la m6 che rispetto alla m3 perde un po' di tiro ai bassi,poi se non vuoi un motore esasperato direi che 180 euro è il prezzo giusto per un buon usato(come anche quella segnalata da Friday) se non ha ammaccature.

La JL presenta una leggera bombatura sulla pancia nel lato interno che non è una botta ma nasce già cosi' per non battere sulla borchia del tamburo posteriore,ha un bel silenziatore che dà un suono particolare.

[+ alexET380]

Grazie mille Roberto, approfitto della tua cultura vespistica... Sul mercatino c'è anche una silent di massimo quella come la vedi sotto l elle?

[+ HouseLover]

ciao , provata su m1l modello vecchio pacco piccolo.

 

va molto bene a bassi e medi e per uso stradale da un sufficiente allungo.

 

il fatto che sia molto silenziosa e cupa 'e dato dallo spessore della lamiera (non ricordo se 1mm o 1,2 ) il che riduce i decibel ma anche la capacità della stessa di risuonare (quindi meno prestazioni)

 

'e l'esatta antitesi della m3xc .

 

quel motore tutto plug and play aveva dato su di un banco frenato 19,5 cv..

[$ Turbo99]

ciao , provata su m1l modello vecchio pacco piccolo.

 

va molto bene a bassi e medi e per uso stradale da un sufficiente allungo.

 

il fatto che sia molto silenziosa e cupa 'e dato dallo spessore della lamiera (non ricordo se 1mm o 1,2 ) il che riduce i decibel ma anche la capacità della stessa di risuonare (quindi meno prestazioni)

 

'e l'esatta antitesi della m3xc .

 

quel motore tutto plug and play aveva dato su di un banco frenato 19,5 cv..

ma tu per plug and play intendi che non sono state fatte modifiche al cilindro o che non è stato raccordato al Carter??

[+ HouseLover]

Cilindro non ritoccato.

[robertoromano]

Sul mercatino c'è anche una silent di massimo quella come la vedi sotto l elle?

 

Mai provata,forse si sposa un po' meglio con le fasature del tuo cilindro rispetto alla Jl che era uscita quando c'erano solo gli m1 quelli fasati un po' piu' bassi.