Silkolene Pro-Boost

[+ Eros #199]

Ciao a tutti, qualcuno lo ha mai provato?migliora le prestazioni? a me hanno detto che tiene il motore più pulito, ma il fatto è...vale quel che costa?

http://www.motobylivio.it/prodotto-142755/Additivo-benzina-Silkolene-PRO-BOOST-.aspx

[McKenzie]

Aumentare il numero di ottano entro un certo livello aumenta le prestazioni, ad esempio in alcuni motori 4 tempi aiuta ad arginare il fenomeno del battito in testa. comunque sia non credo che questi additivi siano necessari per i motori stradali da tutti i giorni, piuttosto si usano benzine racing o additivi su motori specificamente costruiti per utilizzarle e sfruttarne al massimo i vantaggi.

[Ospite dany]

se lo usi per tutti i pieni, l'unica cosa che tiene pulito e' il portafoglio ,ma di sicuro il motore piu' forte non va'...

[+ Eros #199]

ah ok grazie delle info... un mio amico lo usa tutti i pieni ma nel cross e ci fa gare...

[$ sartana1969_]

lo usa anche mio cuggino...

[$ rugge#55]

Amico di tutti?

[$ sartana1969_]

lui è tutti!!!

[+ Eros #199]

Simpatici...

[$ sartana1969_]

dai che non era per prenderti in giro....era un tornare in mente di molti discorsi di anni fa, con le vespe del cuggino che volavano

[+ Eros #199]

Io ho sentito alcune leggende di alcuni 150 doppia aspirazione che volavano... (che poi son 130)

[+ kekko81]

provato personalmente su un motore parecchio spinto con RC 14.5:1 fasatura 190° di scarico, testata troncoconica efficiente e travaseria evoluta e ti assicuro che il motore andava meno che con la benzina verde senza octane booster.

per sfruttarlo si dovrebbe fare un motore VERAMENTE compresso

[$ rugge#55]

Se non ridiamo un po', noi vecchi rincoglioniti...Qualcuno ha trovato utile invece l' additivo che trovi nella stessa pagina della Bardahl, quello nella boccetta da 250 ml..

[+ Eros #199]

Ok ho capito...son tutte cavolate che non servono a nulla...

[+ kekko81]

non è che non serve a nulla, diciamo che è sprecato su certi tipi di motori.

ad esempio sui 4tempi con elettronica evoluta, come quelle delle auto odierne ,la differenza si sente ... perchè l'elettronica ha un certo range di autoadattività che ti permette di sfruttare di più un carburante con octane booster.

ovviamente su un motore stradale l'incremento non sarà di 15cv ovviamente

[+ Urby]

oggi ne ho sentito uno col 150 hahahahahahahaha. un meccanico con 40 anni di esperienza...hahahaha il gt della et3 è difficile da trovare..quindi lui monta P&P la versione un pochino maggiorata...il 150...hahahahahahahahaha (vorrei fargli vedere il mio falchetto e dirgli che è 130 hahahhahaha, che poi non è nulla di speciale, ma chissà che faccia mi fa hahahahha )

[+ bonsidesign]

Io l'additivo te lo sconsiglio vivamente, tempo fa alla mia vespa mettevo l'stp, fatto sta che una volta ho esagerato un po, dopo che ho fatto una tirata si è spaccata la gabbia a rulli, e mi ha rovinato tutto il gruppo termico, forse l'additivo non ne ha colpa ma io non lo metto più nel 2t, nella macchina che è 4t lo metto perché sento che va un po' meglio è sicuramente usato ogni tot chilometri male non fa

[+ Rosso]

Piuttosto di usare sti additivi fatti un bel pieno di v-power

[+ bonsidesign]

Piuttosto di usare sti additivi fatti un bel pieno di v-power

Quoto un pieno di V-power e un bel paio di tirare pulisci tutto

[+ Psycovespa77]

Io ho 2 lt di questo avuti in regalo http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/additivi_motore_auto/additivi_benzina/bsf_ob.html#2 e l'ho provato ma oltre a non cambiare prestazioni lascia all'interno della vaschetta del carburatore una patina polverosa color ocra che non mi piace proprio.Appena ho tempo lo smaltisco con i rifiuti pericolosi della conceria.

[McKenzie]

Io quella roba la bevo a capodanno... Da la carica!

[Ospite tecnofalc]

Io ho 2 lt di questo avuti in regalo http://www.bardahl.i...a/bsf_ob.html#2 e l'ho provato ma oltre a non cambiare prestazioni lascia all'interno della vaschetta del carburatore una patina polverosa color ocra che non mi piace proprio.Appena ho tempo lo smaltisco con i rifiuti pericolosi della conceria.

 

questo additivo costa anche più di 100 euro al litro...va diluito al 2/3 PER MILLE (non per cento) e aumenta di alcuni punti, 2 o 3, gli ottani....è un gran prodotto, l'ho avuto anch'io....non so a che % lo fai ma a me non faceva quello scherzo della patina in vaschetta

[Ospite tecnofalc]

questo additivo costa anche più di 100 euro al litro...va diluito al 2/3 PER MILLE (non per cento) e aumenta di alcuni punti, 2 o 3, gli ottani....è un gran prodotto, l'ho avuto anch'io....non so a che % lo fai ma a me non faceva quello scherzo della patina in vaschetta

 

 

dimenticavo, non potrai MAI sentire neanche un leggero incremento di prestazioni mettendo quell'additivo nella sua giusta percentuale, anzi sarebbe un controsenso, semmai senti paradossalmente che va meno, ma solo perchè hai un motore che non è fatto per andare con benzine ottanate, tutto qui....in un motore dover serva invece una benzina con potere antidetonante non è che poi va di più con questo, va uguale solo che non detona, cosa fondamentale nei motori molto spinti o dove si cerchi "il pelo" (non di phiga anche se quello ne siam sempre in cerca ahah!)

[+ bonsidesign]

Io avevo sentito che un po' di acetone nel serbatoio puliva e migliorava le prestazioni, poi se è vero non lo so

[McKenzie]

Pulisce anche le unghie!

[+ bonsidesign]

Pulisce anche le unghie!

oltre a pulire le unghie scolla anche le dita quando si incollano con l'attak