Proposte regolamento Accelerazione 2012

[+ Terry]

propongo votazione per alzata di bicchiere

[+ sig.tanzi]

io me ne frego

quella forca gira anche frenata

ma con l'originale del gl c'è da ammazzarsi quando si arriva in fondo a cento e passa

[+ willieklacid]

ma li passa i cento? buahahahahahahahah

[Ospite kempteo]

non dimentichiamo la B1...

[gRaio]

mi hanno informato che la discussione si è spostata su altro forum...

dove si parla di regolamentare sostituzioni motori, cilindri, ed uso o non uso di muletti.

 

La cosa si fa seria.

Regole che mi sembrano MOLTO giuste.

ma sulle quali avrei alcuni appunti da esprimere.

 

Come si fa a controllare gente che solitamente si mette lontano dalla partenza, a volte fuori campo gara,

per scelta, per opportunità o perchè arrivano tardi?

Chi li controlla sti qui? E se non lo dichiarano che hanno cambiato motore/cilindro???

 

L'unico modo a sto punto per avere CERTEZZE e non CHIACCHERE

è quello di PUNZONARE telaio e motore (e le sue parti) prima della gara, al momento della verifica.

Insomma come si fa in tutti gli sport motoristici SERI che prevedono questa cosa.

 

Io sarei molto contento se tutto cio' avvenisse. Sono anni che sostengo questa cosa, e sistematicamente

mi si rideva in faccia.

Questo ulteriore regolamentazione darebbe un vero senso di SERIETA' alla competizione.

PURCHE' VENGA FATTO NEL MODO GIUSTO.

 

 

La media dei tempi sulle 4 manches per determinare la classifica è a mio avviso l'unica cosa che poi manca per rasentare la

perfezione.

 

Forza, dite la vostra!!!

[+ muttley]

Dico la mia .... ? da chi sta dietro alle transenne ..... ? scusate ma mi sembra che si stiano scrivendo delle boiate .

VOLETE DIVERTIRVI O SCANNARVI .

Delle regole precise da rispettare ci devono essere ..., ma GUAI a limitare la voglia di provare, fare, limitare l'inventiva, motori punzonati ..... non è un campionato monomarca sport production... e nemmeno gare di velocità riguardo ai discorsi SUI PESI fatti + in sù .

SE volete regolamentare tutto a mè passerebbe la voglia ... , penso che uno debba essere libero di aquistarsi 2-3 cilindri che possono essere anche solo dei polini da 150€ , limarli in modo differente , e se c'è un pistone migliore anche quello ,sempre restando nella cilindrata del regolamento , è provarli in "PISTA" come marmitte carburatori ecc..

Poi il discorso sicurezza mi sembra che venga usato impropriamente .. .

Senno che roba è ? si viene li è non c'è la possibilità di migliorare ! o se si rompe non si può toccare niente e si và a casa ???

[$ teit800721]

cerchimo per quest'anno di fare ciò che serve che sarebbe già tanto, poi le proposte se vorranno si faranno.

 

ho letto anch'io per il muletto, cambio mootre, e cilindro (scritte da tony), va benissimo, ma se la vogliono fare le devono anche gestire e non aspettare che un altro pilota, meccanico, spettatore faccia la spia. si andrebbe a complicare i rapporti.

 

per quanto riguarda la somma dei lanci, mi sembra esagerata, in gare così corte si è troppo vincolati da una sfollata o partenza sbagliata. qui si va troppo in la. ora pensiamo a mettere a posto tre cosette, alle quali si fa già fatica.

[gRaio]

Teit, ATTENTO ... volevo solo chiarire il fatto che non sono io che lancio i sassi... sia ben chiaro.

 

Stamattina mi hanno riferito cose scritte in un altro forum e mi è sembrato giusto riportarle anche qui.

Guardacaso queste cose sono state scritte sull'altro forum subito dopo dalla stessa persona che ti ha chiesto di contattarmi per FAR CHIUDERE ben TRE discussioni qui.

 

Mi sembra palese il fatto che non se ne voglia discutere su et3.it dove c'è libertà di parola, ma su altri lidi più consoni alla linea e dove

le bocche non gradite vengono chiuse ancora prima che parlino.

 

Mi sembra altresì palese che queste direttive non sono senz'altro impartite da FMI bensì da un produttore ben preciso.

 

I corridori, i lettori, gli utenti... insomma a chi segue questo sito, vanno fatte sapere certe cose.

[$ Fabio B.]

Quella del cambio motore l'ho scritta io sopra, a me non cambia niente. Per i componenti non ha senso vietarlo, ma cambiare il motore, carter compresi potrebbe anche avere un senso. Lo ritengo comunque marginale.

La somma dei 4 tempi Vespabbestia è uno schifo non ha senso, non facciamo regolarità, l'ideale sarebbe la somma dei 2 migliori e l'obbligo di fare almeno un lancio per manche.

Staremo a vedere, le cose importanti per ora sono altre!

[gRaio]

Quella del cambio motore l'ho scritta io sopra, a me non cambia niente. Per i componenti non ha senso vietarlo, ma cambiare il motore, carter compresi potrebbe anche avere un senso. Lo ritengo comunque marginale.

La somma dei 4 tempi Vespabbestia è uno schifo non ha senso, non facciamo regolarità, l'ideale sarebbe la somma dei 2 migliori e l'obbligo di fare almeno un lancio per manche.

Staremo a vedere, le cose importanti per ora sono altre!

non ha nemmeno senso che vinca chi imbrocca un lancio su 4...

[$ Fabio B.]

Vedi che allora è bellina la mia di proposte!

[$ teit800721]

Teit, ATTENTO ... volevo solo chiarire il fatto che non sono io che lancio i sassi... sia ben chiaro.

 

Stamattina mi hanno riferito cose scritte in un altro forum e mi è sembrato giusto riportarle anche qui.

Guardacaso queste cose sono state scritte sull'altro forum subito dopo dalla stessa persona che ti ha chiesto di contattarmi per FAR CHIUDERE ben TRE discussioni qui.

 

Mi sembra palese il fatto che non se ne voglia discutere su et3.it dove c'è libertà di parola, ma su altri lidi più consoni alla linea e dove

le bocche non gradite vengono chiuse ancora prima che parlino.

 

Mi sembra altresì palese che queste direttive non sono senz'altro impartite da FMI bensì da un produttore ben preciso.

 

I corridori, i lettori, gli utenti... insomma a chi segue questo sito, vanno fatte sapere certe cose.

 

non penso che uno anche se organizzatore, possa starvolgere il regolamento....

ripeto, per mè va bene, ma la deve gestire chi organizza, io non mi metto con il binocolo a sbirciare in giro o a fare la spia, e se non viene gestita è inutile metterla.

visto che era una cosa impossibile mettere il peso, a fare altro serve gesù cristo.

ora aspettiamo e vediamo cosa si dice.

 

del resto è giusto scrivere in tutti i forum, TONY, PER ESSERE SERI QUANDO SCRIVI DA UNA PARTE SCRIVI ANCHE DALL'ALTRA, DIRITTO DI INFORMAZIONE, BASTA FARE COPIA E INCOLLA!!!!!! (ANCHE SE NON SIAMO SIMPATICI).

[+ Terry]

beh.. è una gara d'accelerazione dove i motori sono tirati allo spasmo.. capita di fare un lancio buono e al secondo demolire il motore...

[+ sig.tanzi]

ma allora sono l'unico che fa regolarità?

[+ willieklacid]

sig.tanzi io ne ho fatte un po' di gare di regolarità . Se vuoi vengo a tenerti compagnia

[gRaio]

beh.. è una gara d'accelerazione dove i motori sono tirati allo spasmo.. capita di fare un lancio buono e al secondo demolire il motore...

Ecco e quindi in una gara di Drag vera saresti fuori.

[+ Terry]

le gare drag sono un universo opposto alle nostre pseudo accelerazioni.

[gRaio]

eh che vuoi che ti dica terry... che hai ragione?

ok hai ragione.

 

facciamo una corsa oneshot e colui_il_quale. chi ha più culo vince. almeno abbiamo più tempo poi per stare ai box a cazzeggiare.

unica regola: usare qualcosa che assomigli a una vespa.

il tanzi decide se il mezzo assomiglia o meno.

[$ Fabio B.]

Oggi sei acido! Ti senti vecchio? Peggio di una donna ca..o!

[gRaio]

Oggi sei acido! Ti senti vecchio? Peggio di una donna ca..o!

tutt'altro, mi sono appena misurato... PH 12, praticamente come l'ammoniaca

OGGI non si riesce a ragionare.

se ci si mette anche il Terry a spare delle troiate...

[$ pagano]

beh.. è una gara d'accelerazione dove i motori sono tirati allo spasmo.. capita di fare un lancio buono e al secondo demolire il motore...

 

Non fate una gara di accelerazione, ma una gara a chi spera di metterci meno tempo ad arrivare in fondo. Terry tu sai bene come sono le gare di accelerazione.

 

Per chi non lo sa qua spiegano come funziona una gara di accelerazione...peccato sia in inglese

 

Modificato 2012 Dicembre 14 da pagano

[+ checco]

Se fossi un delegato FMI che legge sto post, altro che campionato nazionale accelerazione....

Non vi farei fare neanche la licenza.

Una cosa seria è seria al 100% non c'è uno o l'altro da accontentare, devon esser cazzi per tutti.

Che adesso non salti fuori un regolamento "amico degli sponsor" perchè non girerebbero le balle solo a me.

Bestia quella della media dei tempi ti è venuta in mente dopo aver fatto colazione col Pejote?

Modificato 2012 Dicembre 14 da checco

[+ Terry]

Io bannerei il bestia..

[Ospite saimon 72]

Dai dai io ho un idea super 150 kg di peso, la somma dei 3 tempi migliori , BENZINA UGUALE PER TUTTI, ed 1 motore x stagione

 

[$ teit800721]

io ho un consiglio... stasera andate a troie!!!!! mi raccomando, pieni di birra.... :RdR :RdR

 

mi raccomando, intanto che le pagate, bone e simpatiche, cercate di non battere il mio record di 7.3... non per mè ovviamente..... :laugh :laugh

 

se poi va male.... bestia fai la media dei 4 tempi :par :par

 

dai che è venerdi!!!! pistoloni!!!!