Primo Parmakit TSV corsa 60 by TM400SM

[+ TM400SM]

Be... dagli un punto con la saldatrice a filo !!! anche se con una simil originale vai meglio .

è tra collettore e pancia,non ci si arriva dentro

[+ marcots]

e come mai non puoi darlo da fuori?

[+ TM400SM]

e come mai non puoi darlo da fuori?

non ci arrivo dentro nel senso che non ci sto con la torcia tra il tubo del collettore e la lamiera della pancia

[+ TM400SM]

prima ho fatto un paio di chilometri con la vespa.grassa di carburazione al massimo col getto da 130(da istruzioni parmakit)e è corta di rapporti.comunque domenica controllo l'anticipo e finisco di carburare se il tempo me lo permetterá

[+ Giollo]

Un piccolo video magari per sentirla in moto?

 

PS: da smallista, come ti sembrano le large?

[+ TM400SM]

per il video ne passerà di tempo credo,qui hanno messo neve per il fine settimana,poi fin che non cambio la marmitta non ci faccio altro...da smallista un parere sulle large?semplicemente io le paragono a una motozzappa,pochi giri,prestazioni ridicole per la cilindrata,durata generale pari a zero se si cercano i cavalli,non sono motori per me assolutamente.

[+ Giollo]

Intendevo video nel cavalletto, e impressioni di guida! Ovvio sono due motori completamente diversi, ma... La storia della Vespa sono anche loro..

 

 

E poi son comode

[+ TM400SM]

per le impressioni di guida sono pari passo a quelle del motore:grosse,pesanti,lente nei cambi di direzione,assolutamente inadatte al mio stile di guida e alle strade qui attorno.per il fatto di comodità a me non sembra propio,mi stanco meno con la special anche su lunghi tratti

[+ marcots]

per le impressioni di guida sono pari passo a quelle del motore:grosse,pesanti,lente nei cambi di direzione,assolutamente inadatte al mio stile di guida e alle strade qui attorno.per il fatto di comodità a me non sembra propio,mi stanco meno con la special anche su lunghi tratti

curiosità: quanto fai di statura?

[+ TM400SM]

1,92

[+ muttley]

Be se sei in montagna tutte curve , o strade o uno da accelera frena , forrrrrse , ma essendo tu alto 1,90 se provi a girarci un pò per andare a spasso facile che cambi idea .

[+ TM400SM]

Be se sei in montagna tutte curve , o strade o uno da accelera frena , forrrrrse , ma essendo tu alto 1,90 se provi a girarci un pò per andare a spasso facile che cambi idea .

c'ho già provato,e sono ancora più convinto di prima

[+ muttley]

Allora ho capito quale è il tuo stile di guida

[+ TM400SM]

non sono uno smanettone,anzi...ma a me serve sentire il motore con una marmitta che cambia suono quando il motore entra in coppia, e fare curve e tornanti con un mezzo leggero e agile che butto dove voglio...per niente la mia moto non è una supersportiva stradale da 200 cavalli,ma un supermotard 400 tutta cattiveria

[+ MSC 7]

1,92

pilastro!!!

[gRaio]

ma cosa c**O vi han dato da mangiare da piccoli...

[+ TM400SM]

pedate nel culo a volontà

[gRaio]

...e comunque...

mi dispiace per voi ma non si è mai visto uno superiore al 1,75 andar forte in moto...

ah ah ah

[+ TM400SM]

mai detto di essere capace di andar in moto io

[+ Giollo]

Bho allora sicuramente sono strano io... Non riesco a trovare la stessa sicurezza di sentire il mezzo incollato a terra col px rispetto la special... Mi sembra troppo leggera e mi da poche sensazioni di grip. Senza tralasciare il fatto che non avendo il freno a disco frenare ogni volta è un trauma...

[+ TM400SM]

bè anche i px vecchi non hanno il disco...perció la frenata è quella che è...io sono con le idee propio opposte alle tue,io la px non la sento su strada,non mi da sicurezza su fondi con poco grip,con la small oso di più e mi diverto di più...sensazioni personali...

[+ muttley]

non sono uno smanettone,anzi...ma a me serve sentire il motore con una marmitta che cambia suono quando il motore entra in coppia, e fare curve e tornanti con un mezzo leggero e agile che butto dove voglio...per niente la mia moto non è una supersportiva stradale da 200 cavalli,ma un supermotard 400 tutta cattiveria

Appunto , apri e chiudi e delle gran verte a "bassa"velocità , io con il special mi sembra di poter fare qualsiasi cosa ,super agile leggero veloce , ma se vado veramente forte ho paura a fare le curve da tanto è ballerino , con il px in confronto al special man mano che si sale con le velocità da goffo diventa molto + stabile ,e a lungo andare stanca molto meno .

Per sentire l'espansione "ma anche il carburo" che cambia rumore quando entra in coppia , dovrebbe essere possibile io ci stò provando ....c'è da lavorare ben + delle small .

[+ TM400SM]

Appunto , apri e chiudi e delle gran verte a "bassa"velocità , io con il special mi sembra di poter fare qualsiasi cosa ,super agile leggero veloce , ma se vado veramente forte ho paura a fare le curve da tanto è ballerino , con il px in confronto al special man mano che si sale con le velocità da goffo diventa molto + stabile ,e a lungo andare stanca molto meno .

Per sentire l'espansione "ma anche il carburo" che cambia rumore quando entra in coppia , dovrebbe essere possibile io ci stò provando ....c'è da lavorare ben + delle small .

c'è da lavorar troppo,e io son stanco ormai

[+ BERGO]

bhè TM400SM un px con il tsv in corsa 60 va come una small elaborata con cosa?

[+ TM400SM]

bhè TM400SM un px con il tsv in corsa 60 va come una small elaborata con cosa?

bè così a primo impatto e senza aver ne controllato anticipo ne carburato direi tanto quanto un 130 polini messo su motore et3 completamente originale