Dado a castello frizione PX distrutto..

[+ Uno]

Ho per le mani l'ennesima vespa il cui dado frizione è stato distrutto da un maniscalco..

stavolta non c'è verso di svitarlo..

anche a prenderlo a mazzate con un punteruolo non si muove di un mm..

 

idee? trucchi?

[+ iena]

Pistola? Con 2 colpi mi hanno svitato un dado che di castello aveva solo il ricordo...

[+ Uno]

ehm.. aggiungo che non ho la pistola..

e non ho il tempo di tirare via il blocco per portarlo da chi l'ha..

[+ etoplasma]

porta la montagna da Maometto, chiedigli in prestito compressore e pistola se può.

 

 

 

Castelli malefici.

Non so se si riesce asaldare un controdado sul castello.

Penso per evitare danni sia meglio smontare il blocco.

Modificato 2011 Dicembre 19 da etoplasma

[+ mk1]

Ti conviene portare la vespa dal più vicino meccanico con la pistola e chiedergli se ti lascia fare il lavoro, qui a Spezia che non ho gli attrezzi faccio sempre così.

Poi c'è da sperare che comunque la superiore forza della pistola non faccia slittare e basta l'estrattore sul dado, un tentativo comunque lo puoi fare.

[+ Uno]

uhm..mi diventa lungo smontare il tutto...

stasera riprovo col cacciaspine... certo è che avendo poco spazio lo colpisci dall'alto e la forza laterale è poca..

[Ospite Scr@mble]

Anche io me la sono sempre cavata col cacciaspine.....

 

A volte, non nascondo che è stata dura, ma se lo prendi nel verso giusto, viene eccome.....

[+ Uno]

ce l'ho fatta..

 

dopo ore di bestemmie è venuto via..

avrei voluto stappare lo champagne..

 

gurdate com'era conciato il dado e la bocola.. dopo anni con 10 cc di olio..

 

http://www.vespaonline.com/gallery/index.php/galleriavolisti/Uno/DR/SSA50349

[Ospite Scr@mble]

Porca miseria........

 

E' venuto via col cacciaspine?

 

Immagino quanto hai tribolato......

[+ sig.tanzi]

la prossima volta trapano e punta fine

3 buchi e si smolla con la cagnetta

eh eh eh

[+ Uno]

tanzi non mi tentare..

se avessi avuto un trapano sforacchiavo la vespa dalla rabbia non certo il dado..

[+ Davmen]

beh dai non sembra messo così male, secondo me è riutilizzabile senza problemi

 

menate a parte... spero vivamente che metterai il dado DRT o simile....

[+ Uno]

Metto il dado cosa-DRT da un pezzo..

 

Ma ogni tanto mi capita per le mani un motore passato per altre mani e li mi ci incazzo

[+ etoplasma]

il dado drt mi ha salvato la vita ma zio can con l'albero pinasco e il motore si non c'è stato verso di rimetterlo . ne ho provati 3. su altri alberi andavano su che era un piacere. se al prossimo cambio frizione non riesco a togliere il ddado a castello ( nuovo che ho messo ) mi sparo...

 

..

 

..

 

una birra da mezzo

[Ospite sparviero]

Io, uso il cacciavite a percussione con inserita la chiave per il castello.........svitati e avvitati una montagna ....mai un problem.

[+ LUIGIDE]

quel dado non veniva perche chi a tentato di dagli col martello facendolo sbavare faceva contrasto con l'anello,che blocca il dado sull'albero.

[$ 2IS]

ehmmm...diciamo che ci sarebbero i dadi scootrs...che oltre a salvare le frizioni salvano anche il portafogli...di certo non sono ricavati dal pieno e belli esteticamente...e ogni tanto ne capita uno che arriva rotto, ma considerando che costano tipo 10 cent l'uno...può anche starci, credo... Sempre usati, stretti anche con la pistola, mai un cedimento.

 

riguardo al dado vecchio, basta fare un solo buco, e poi dare un colpo secco col cacciaspine dentro quel buco, in senso antiorario. in questo modo si "apre" e la filettatura non "aderisce" più all'albero, si svita a mano. se resiste, un po' di svitol e ancora cacciaspine, ma solitamente il tutto dura 10 secondi. Certo se il blocco è sulla vespa diventa tutto più complicato...

[+ Uno]

blocco sulla vespa della mia ragazza... che bestemmie...

 

comunque ci sarebbero i dadi cosa che trovate in tutti i piaggio center.. 2 euro l'uno..

Anche se gli ultimi tre che ho preso forzano molto.. mi sa che la filettatura è sbagliata ( provati su tre alberidiversi..)

[+ mk1]

il dado cosa non sono riuscito ad avviterlo...

 

 

 

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invece presi questo http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_99&products_id=644 ce l'ho sul px ed è perfetto!

[+ Uno]

ops scusa..

Quelli che mi procura il mio piaggio center sono uguali a quelli DRT.. M12 da avvitare col bocciolo da 15.

Il dado cosa è da 18 e nelle frizioni PX non passa.. quella cosa ha più posto...

 

Se ti servono posso portartene al cimento

[+ cencis]

ops scusa..

Quelli che mi procura il mio piaggio center sono uguali a quelli DRT.. M12 da avvitare col bocciolo da 15.

Il dado cosa è da 18 e nelle frizioni PX non passa.. quella cosa ha più posto...

 

Se ti servono posso portartene al cimento

per non avere problemi vai sul sicuro col dado drt,quello simile che vendono nei piaggio center si rovina subito,e son bestemmie per toglierlo.....

[+ Uno]

in che senso si rovina? si spana? si stonda?

 

i miei entrano un pò forzati ma reggono bene da un pezzo...

[+ cencis]

in che senso si rovina? si spana? si stonda?

 

i miei entrano un pò forzati ma reggono bene da un pezzo...

nel montaggio nessun problema,con la pistola,al momento di toglierlo ho fatto fatica perchè la parte piana si era piegata e l'esagono si è stondato,col drt messo e tolto parecchie volte ed è ancora nuovo.

[+ Uno]

Bho..

l'ultimo l'ho messo e levato un paio di volte e a parte la fatica per avvitarlo la prima volta non mostra segni di cedimento..

[+ mk1]

sul px penso di avere proprio quello che dici te Uno, è un pò grezzo di finitura però anche io ho già aperto e chiuso parecchie volte e sembra ancora ok. Certo magari quello di drt sarà più bello ma costa anche parecchio di più!

 

comunque ti ringrazio ma per adesso non ne ho bisogno perchè nel frattempo ho chiuso con il dado originale e non ho voglia di riaprire solo per cambiare dado.