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Ma il cestello frizione....


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...che una volta montata la campana nel suo cuscinetto,fissata col seeger,la faccio girare a mano e guardandola frontalmente mi vedo il cestello che pare un eccentrico...si sarà un attimo deformato coi km e strattoni vari? Se ci metto dentro la frizione per aver la misura e ''richiudo'' le alette a suon di martello,lo recupero?

Oppure devo riaprire il parastrappi e metterne un altro? Mannaggia...

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