102 malossi

[+ Fabio Moriconi]

Salve, sono nuovo nel forum, io ho una vespa 50 special e vorrei apportare le seguenti modifiche:

-Gruppo termico 102cc malossi;

-Rapporti 24/72 denti dritti (sono i rapporti della 90ss);

-carburatore 19 PHBG con filtro malossi;

-frizione con dischi e molla rinforzata newfren;

-marmitta proma a banana;

-raccordatura travasi;

-olio motore: MOTUL transolil expert

Consigli ? avvertenze ? qulsiasi cosa che mi sia di aiuto!

[+ stefano0803]

allora il tuo e un ottimo cilindro...pero ci sono dei particolari che non vanno...

 

 

per il carburatore monta direttamente un 24 anche senza filtro

 

anticipa l albero con fasi 130-65

 

allarga e lucida lo scarico al 68% del diametro del tuo cilindro

 

 

poi miscela sempre con olio buono (motul,bahrdal) al 2.5%

[+ Fabio Moriconi]

2,5% non sarà troppo ? un 24 come carburatore mi sembra esagerato... poi luciderò lo scarico come hai detto te e l'albero se è anticipato aumentano tanto le prestazioni ?

[♥ 500turbo]

l'albero se è anticipato aumentano tanto le prestazioni ?

Direi proprio di si...

 

un 24 come carburatore mi sembra esagerato...

Il 24 è perfetto se metti un albero anticipato e lavori la valvola.

[+ Fabio Moriconi]

ok ma il 24 non lo montano sui 130cc ?

[♥ 500turbo]

ok ma il 24 non lo montano sui 130cc ?

 

Certo, i 130cc montano il 24, ma anche il 28, e quelli più spinti anche carburatori più grandi ancora...

[+ Fabio Moriconi]

e se non anticipassi l'albero un 19 va bene ? perchè siccome il 19 ce l'ho già... un 24 dovrei comprarlo e ora i miei fondi sono a zero... =(

[♥ 500turbo]

e se non anticipassi l'albero un 19 va bene ? perchè siccome il 19 ce l'ho già... un 24 dovrei comprarlo e ora i miei fondi sono a zero... =(

 

L'albero anticipalo lo stesso che al motore gli fa solo che bene. Prendi l'originale e via di seghetto ( o flessibile se lo hai)

[+ Fabio Moriconi]

si quello so fare ad anticiparlo... ma se lo anticipo e poi ci lascio il 19 dici che va bene lo stesso ?

[♥ 500turbo]

si quello so fare ad anticiparlo... ma se lo anticipo e poi ci lascio il 19 dici che va bene lo stesso ?

 

SI!

[+ Fabio Moriconi]

ok allora per ora lascio il 19 poi quando avrò i soldini mi comprerò un 24 =) grazie a tutti! =)

[+ stefano0803]

sisi va bene anche il 19 ma con un 24 il motore cambia completamente!!

[+ SpecialR]

sisi va bene anche il 19 ma con un 24 il motore cambia completamente!!

Esatto! E non ascoltare chi ti dice che il 24 per un 102 è grosso!Se fai due lavoretti al corsa corta, il 24 è il suo carburatore ideale. Io da quanto lo monto sul mio malossi 102, son più che soddisfatto...

[+ stefano0803]

2,5% non sarà troppo ? un 24 come carburatore mi sembra esagerato... poi luciderò lo scarico come hai detto te e l'albero se è anticipato aumentano tanto le prestazioni ?

 

 

miscela al 2.5% e la sua....al due e troppo poco!!!

[+ andrea lanza]

guarda che io monto il 24 su un 75 polini... io ho avuto fino a poco tempo fa un motore con la stessa configurazione...(salvo la marmitta che avevo una proma)...il 24 se lo beveva alla grande...e forse forse ci sarebbe stato anche un 26/28...è che non avevo soldi per prenderlo, e per dove dovevo andare andava piu che bene....ah...se riesci a trovarti una proma vedrai che differenza dalla polini con questo motore almeno è quello che è successo a me

[+ Fabio Moriconi]

Andrea, io ho una proma... comunque stefano, dipende che olio uso... io la farei al 2% con il motul 710 te che dici ?

[+ stefano0803]

io la facevo al 3% col motul 710 ma adesso sono calato al 2.5

[+ Fabio Moriconi]

ok =) per il rodaggio la farò al 3% poi andrò al 2,5% allora...

[+ mattia09]

ok =) per il rodaggio la farò al 3% poi andrò al 2,5% allora...

Non serve a niente al 3% anzi, ti lascierà solo più incrostazioni su pistone/testa/scarico. Tieni la carburazione

leggermente più grassa, se proprio proprio, ma non la % di olio, io la faccio normalmente al 2% abbondante, al 2,5 max

ma anche meno e non ho mai avuto problemi, parere mio, ovviamente.