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[news] cilindro nuovo polini


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Mi sbaglio o il nuovo 130 lamellare e' stato copiato o fatto addirittura da falc....

Le luci vanno li..ma possono essere fatte in modo anche diverso...

Anche il polini 130 e' sempre stato cosi poi e' nato falc e quattrini...secondo me si puo' fare di meglio...certo io lo dico da ignorante e lo ammetto...

ZR Racing Team...

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oggi è passata la cicogna,

anzi, son dovuto andargli incontro a sta cicogna.

 

Mi ha lasciato un sacchettino con dentro questo:

20072011068.jpg

Gli ho chiesto come andasse e mi ha risposto con un sorriso: questo è proprio il mio, provalo e dirai tu come va.

 

In settimana raccatto su un blocco 200 qualsiasi, lo porto dall'ANTI-PX-MAN :lol: e sia quel che sia.

 

Il prossimo week-end mi piacerebbe tirargli il collo per benino

a questo nuovo cilindrino,

che ino ino poi non è

sa dire la sua, eccome, secondo me

lo temprerò su e giù per l'appennino,

tra un sanbitter ed un crodino,

lo sfiancherò in autostrada e tangenziale,

tra parma e borgo panigale...

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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Tutto bene, non ho avuto modo di far granchè ma va bene.

 

Ha schiena e, compatibilmente con i soli 45 km percorsi, un discreto allungo.

La mia configurazione non è spinta ( padella e SI 24 ...) .

Montaggio senza problemi, finitura ( a mio avviso ) così così.

Vi tengo informati ...

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Quello in foto è usato ?

Vedo che ha il collettore annerito ...

Come va a voi ?

 

si, volevo spendere poco :RdR

 

lo montiamo in settimana (prossima) e poi vi sappiamo dire.

c'è il caso che lo buttiamo in corsa 60 e buonanotte.

non ho alberi 57 decenti nel cassone della rottura px.

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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Ospite Scr@mble

Sono sempre più dispiaciuto di non avere un blocco 200....

Lo proverei volentieri, solo per la curiosità che mi ispira.....

Non riesco a trovare blocchi 200 ad una cifra ragionevole (che per le mie tasche ora sia accettabile) ;-)

Peccato.......

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ma il fatto è che, anche se avessi il blocco su cui montarlo, non è mica finita con il solo motore...

già il prezzo del gt in questione sembrava dovesse attestarsi sui 250 euro e ora mi sembra di capire siamo a 350, poi ci vorrebbe la testa mmw, l'albero in corsa 60 e almeno una sip road se non una scorpion e simili. Però dopo chissà che andare!

DPteam

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Ospite Scr@mble

Beh, sicuramente si....

Il problema dei blocchi 200 è che si trovano (poco) ma a prezzi per me insostenibili....

Spesso sono in condizioni disastrose e c'e' già da spenderci un botto per revisionarli......

Quando si trovano già revisionati, il prezzo lievita ancora ed io non mi fido molto........

Sono convinto, però, che una volta affrontata la spesa, ti ritrovi sotto il sedere un mezzo che ti dura e ti garantisce ottime prestazioni.....

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Esatto.

L'idea, speriamo, è quella di ridurre ( eliminare ? ) la sola prospettiva negativa del Polinone.

La insufficiente affidabilità.

Il resto, lo sappiamo, va bene.

E' un Gt con prestazioni globalmente superiori alla concorrenza

Il pensiero , la "speranza", è che in Polini vi sia gente capace di ridurre quella cattiva prospettiva.

Così , a naso, mi sembrerebbe incredibile il ripetersi dell'errore.

 

Per quanto posso dirti , oggi ho fatto un giretto, va come il ghisa.

Pronto , reattivo, rapido a salire di giri.

Non vibra, non picchia.

Nel mio caso credo che il limite maggiore sia la padella ma per me la vespa deve fare quel rumore e deve poter essere semplice cambiare la ruota o regolare un cavo.

Ho tirato, a motore ben caldo, la terza ed in un attimo 95 km/h.

Ho letto, non ricordo dove, che i GT in alluminio con il tempo migliorano le loro performance..

Vedremo.

Una ovvietà è che il ghisa era una stufa, questo dopo una tirata ci puoi mettere la mano sopra.

Non mi pare poco.

Vi tengo aggiornati .

Promesso . ;-)

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beh cavolo,

sembrano delle prime impressioni ottime...

 

come le tira le marce?

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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beh cavolo,

sembrano delle prime impressioni ottime...

 

come le tira le marce?

 

Bene, va forte , nulla da dire. Nessun problema (... ci mancherebbe ... )

Oggi , dopo il lavoro, ho fatto altri 25 km.

 

La sola cosa, infatti ho inviato un MP al Grey, è che mi sembra troppo compresso.

Io ho la MMW per il polini ghisa.

Ho la sensazione che sia un pochino scorbutico, meno "morbido", meno dolce, in basso .

Vorrei provare, ma aspetto i consigli di Grey, una 0.3 mm sotto la testa.

Vediamo ..

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