KYT POLINI EVOLUTION

[+ emiduemmezzo]

ciao a tutti,vorrei sapere se qualcuno puo aiutarmi...ieri mi è arrivato il polinone 130 evolution al carter..è veramente bello,mi sembra molto curato e a vedere i travasi anche molto spinto,sinceramente non pensavo che fose cosi genreroso..quello che volevo sapere da qualche esperto è su come settarlo e come trarne il meglio,visto che devo ancora preparare i carter..cosa mi consigliate??carburatore ecc..volevo montarlo con una zirri silent come marmitta,per il resto...somno aperto a tutto!!!accetto qualsiasi tipo di consiglio

[+ xx75ccy]

direi che è un incognita quel cilindro... se lo monti p&p proverei con la classica 27dd, 4 dischi, albero originale anticipato, la silent e il suddetto cilindro, alimentato magari da un 28mm.

 

come base di partenza non è male. facci un pensierino

[+ vespamatteo]

direi che è un incognita quel cilindro... se lo monti p&p proverei con la classica 27dd, 4 dischi, albero originale anticipato, la silent e il suddetto cilindro, alimentato magari da un 28mm.

 

come base di partenza non è male. facci un pensierino

Quoto tutto, ma aggiungerei una quarta corta.

[+ orso93]

hai intezione di farlo a valvola ? prenditi un bel anticipato di quelli buoni, e misuri le fasi, poi da li ti regoli con marmitta e carburatore...

 

Facci sapere che fasature ha poi

[+ emiduemmezzo]

capisco...è dura allora..nessuno l'ha provato ancora ..comunque si,ho intenzione di farlo a valvola..ci sono tutte le istruzioni su come modificare albero e aspirazione..vorrei postare i disegni,ma non ne sono capace,mi dice che le foto hanno troppi pixel,non so come fare x adattarle..tu orso,quale albero mi consiglieresti??

[♥ marcopvr]

magari albero ets

a me piace l'idea della silent magari un po + corto di rapportatura,

come carburo niente di esagerato se segui le istruzioni polini

[+ d.l.d.]

se sei un animo buono potresti montarlo come dice polini e fare una piccola recensione nel forum e poi dopo aprirlo e metterlo sotto pesantemente...

come son le fasi del cilindro? e quelle di anticipo dell'albero di polini?

per le foto usa imageshack...

[+ TheRoadCrew]

Per un uso cittadino potrebbe andare bene una configurazione simile?

 

-polini alu

-albero ets

-collettore lamellare plc 24 con relativo 24

-24/72

-cambio originale

-frizione m2

-proma

 

che ne dite?

potrebbe essere una buona base di partenza per un futuro upgrade?

[+ Mariovespa94]

Per un uso cittadino potrebbe andare bene una configurazione simile?

 

-polini alu

-albero ets

-collettore lamellare plc 24 con relativo 24

-24/72

-cambio originale

-frizione m2

-proma

 

che ne dite?

potrebbe essere una buona base di partenza per un futuro upgrade?

 

quoto tutto ma non la campana... e corta! tranne che non abiti in salita.. una 27 dd con 4°corta e la ciliegina sulla torta.

[+ Emanuele]

Per un uso cittadino potrebbe andare bene una configurazione simile?

 

-polini alu

-albero ets

-collettore lamellare plc 24 con relativo 24

-24/72

-cambio originale

-frizione m2

-proma

 

che ne dite?

potrebbe essere una buona base di partenza per un futuro upgrade?

 

quoto tutto ma non la campana... e corta! tranne che non abiti in salita.. una 27 dd con 4°corta e la ciliegina sulla torta.

 

vabbe senza montare una quarta corta monta il pignoncino da 24 o 25 e così spendi anche meno soldi

[+ darktalwar]

per curiosità quanto lo hai pagato? comunque secondo me la 24/72 con pignone da 25 ti farà divertire!!

[+ alerossi93]

Ciaooo... io lo configurerei così..:

 

Albero DRT Spalle piene c51 cono 20

Accensione Vespatronic da 1kg

Colettore Lamellare MRT

Carburatore 28 vhst

Frizione HP 6 molle, o normale 7 dischi surflex

Cambio originale

Espansione Zirri Silent

Rapporti 24/72 con pignone da 25

 

Dovrebee essere un aereo...

[+ xx75ccy]

Ciaooo... io lo configurerei così..:

 

Albero DRT Spalle piene c51 cono 20

Accensione Vespatronic da 1kg

Colettore Lamellare MRT

Carburatore 28 vhst

Frizione HP 6 molle, o normale 7 dischi surflex

Cambio originale

Espansione Zirri Silent

Rapporti 24/72 con pignone da 25

 

Dovrebee essere un aereo...

oppure dovrebbe essere piantato... visto che è nato per uso turistico, non và bene la campana da 72 denti, troppo corta, a meno di non stravolgerlo o di voler fare cross..