Ispirato dallo strumento KOSO che SIP produce per l'Et3....

[Ospite]

ce l'ho da 2 anni in quanto era di mio cugino ma non credo che vada bene perchè è a 3 fili

[+ miniturb]

Allora non c'è niente da fare...o passi ad un accensione a 12V, oppure ti procuri un CEV a 2 fili...

[Ospite]

capito..grazie lo stesso

[+ denis323ci]

ciao mini, rinnovo i complimenti, io ho un 50r con un m1l e la velocità mi è sempre interessato vederla... non si sa mai che stia viaggiando a 70 all'ora con i carabinieri dietro se io prendo il misuratore di velocità fisso il magnete e sul biscotto il sensore che valore metto come circonferenza ruota? dove posiziono il sensore/magnete, vicino al mozzo o vicino al bordo ruota????

[+ miniturb]

La posizione è indifferente. Che sia vicino o lontano dal centro ruota non importa.

La circonferenza la misuri.

[+ denis323ci]

Okay grazie!!!! Corro a prenderlo!!

[dadeprimavera]

ciao mini sono nuovo nel forum ho letto molti topic simili a questo ma credo che tu sia la persona che può aiutarmi, settimana scorsa ho comprato in un mercatino un contagiri cev, marchiato gilera, tre fili... il mio problema è che sul retro del contagiri c'è una connesione a tre pin, senza specificazione sul colore o quale pin va alla massa, quale al 12v e quale all'accensione. Ora come posso provare a collegarlo senza fare danni? ho anche pensato di aprirlo e vedere come è collegato lo stampato... ma non mi va di rovinarlo.. ho cercato qualche schema di qualche moto gilera senza risultati... aiuto! grazie in anticipo!