urge consiglio

[♥ mass323]

raga non riesco ad eliminare questa perdita

premetto che ho gia cambiato guarnizione ed ho provato anche a non mettene(sostituita da pasta rossa) ma il problema rimane

per i primi 500km tutto ok poi a iniziato a trasudare

allego 2 foto

 

[Ospite]

La perdita e' tra testa e cilindro? dalle foto sembra che l'olio arrivi da li' ..

[+ Ghillo]

Non si capisce molto bene dove perde, spiaga meglio

[♥ mass323]

porca eva l'ho fatta spianare però non ho messo guarnizione solo pasta rossa puo essere?

[♥ mass323]

Non si capisce molto bene dove perde, spiaga meglio

 

cosa spiego ,trasuda e non so come fare per per eliminarla che sia sopra o sotto

[+ luca f-12]

si ma da dove trasuda ???

[♥ mass323]

si ma da dove trasuda ???

 

99% dal basamento

[+ Dany86]

Cavolo non è proprio una perdita piccola... ma sei sicuro che trasuda solo dal basamento? dal "nero" direi che potrebbe colare dalla testa...

[+ 360ProjectGarage]

a me mi sembra che sia qualcosa in piu che del solito trasudare si nota proprio lo sgocciolio e gli schizzi secondo me comunque è da basamento hai una basetta per caso ?

[Ospite]

Secondo me perde dalla testa, e l'aria forzata sotto la cuffia ti spinge le gocce d'olio sul collettore ecc.

Se perdesse dal basamento non ci sarebbero gocce d'olio sopra il collettore.

[♥ mass323]

a me mi sembra che sia qualcosa in piu che del solito trasudare si nota proprio lo sgocciolio e gli schizzi secondo me comunque è da basamento hai una basetta per caso ?

no non ne ho basette

[+ cinquantinoskeggia]

a me tempo fa spandeva dall collettore della marmitta dove si attacca al cilindro , cosi l' olio uscendo scivolava giu dalle alette del cilindro. ho smontato la cuffia , lavato tutto e fatto un giro senza cuffia per capire da dove proveniva

[+ porsche]

ho avuto tutti i trasudamenti di questo mondo(compreso un trasudamento di m***a che sto riparando ora )quello mi sembra proprio che sia un dolce sfiatamento tra testa e cilindro minimo, poi potrebbe aggiungersi anche dalla marmitta e dal basamento ma non credo...hai detto che hai fatto spianare la testa e senza metterci niente ne pasta ne guarnizione ce un ottima propbabilita che sfiatasse ...io oggi proprio mi sono accorto che sfiata e trasuda come nel tuo caso,ora o metto del silicone o pasta o guarnizione

[♥ mass323]

ho avuto tutti i trasudamenti di questo mondo(compreso un trasudamento di m***a che sto riparando ora )quello mi sembra proprio che sia un dolce sfiatamento tra testa e cilindro minimo, poi potrebbe aggiungersi anche dalla marmitta e dal basamento ma non credo...hai detto che hai fatto spianare la testa e senza metterci niente ne pasta ne guarnizione ce un ottima propbabilita che sfiatasse ...io oggi proprio mi sono accorto che sfiata e trasuda come nel tuo caso,ora o metto del silicone o pasta o guarnizione

 

no no l'ho spianata e ho messo la pasta rossa e perde ancora

[+ TibiRacing]

Lì perde dal collettore di scarico. Stessa cosa successa a me.

 

Tibi

[+ primavera79]

Lì perde dal collettore di scarico. Stessa cosa successa a me.

 

Tibi

 

Quoto Tibi perde da li ,l'inclinazione e vento dal volano fa il resto.Dannata perdita , smonta il colettore SPIANALO perchè dovrebbe essere ovalizzato 2 guarnizioni e vai .

dopo aver accuratamente lavato tutto

 

ciao F.sco

[♥ mass323]

ma possibile che esca tanta miscela inconbusta così dallo scarico?

[+ MAI DOMO]

Scusa se te lo dico,ma invece di stare sul pc,non potresti andare in cantina e togliere quella cippa di cuffia per vedere dove stà la perdita?Non ci vuole un ingeniere nucleare!Se fosse il collettore di scarico,fai come ti hanno detto,se fosse la testa(secondo me è quella),la smonti,trovi una tavola perfettamente piana (tipo di marmo),carta vetra 800,olio di gomito e in 10 minuti hai risolto il problema....ricorda:dadi stretti a croce!.......più officina e meno internet!

[+ MAI DOMO]

Dimenticavo,la pasta rossa tra testa e cilindro,non serve a niente.Se non c'e tenuta,non terrà mai!

[♥ mass323]

Scusa se te lo dico,ma invece di stare sul pc,non potresti andare in cantina e togliere quella cippa di cuffia per vedere dove stà la perdita?Non ci vuole un ingeniere nucleare!Se fosse il collettore di scarico,fai come ti hanno detto,se fosse la testa(secondo me è quella),la smonti,trovi una tavola perfettamente piana (tipo di marmo),carta vetra 800,olio di gomito e in 10 minuti hai risolto il problema....ricorda:dadi stretti a croce!.......più officina e meno internet!

 

quano vorrei che tu fossi qua,non davanti al pc a rispondermi,e dirmi to guarda perde li,il fatto è che non riesco a capire se perde sopra o sotto,e ripeto la testa è gia spianata

ma va be va

[+ MAI DOMO]

Non te la sarai mica presa?Devi prima smontare la cuffia per vedere dove sta lo sfiato.Se il gt dovesse essere troppo sporco e imbrattato,prendi una pistola per compressore(di quelle con serbatoio),la riempi di benzina o gasolio e gli dai una bella pulita.Una volta che hai fatto,vai a farti un giretto o dagli 4 sgasate in cortile .Vedi subito dove perde!

P.S. anche se la testa è stata appena tornita,questo non garantisce la tenuta.A me è capitato di avere degli sfiati da gt nuovi di scatola,sia dr che polini e anche un piaggio(questo usato però).Una volta fatto il lavoro che ti dicevo,problema risolto!!!!!

[+ luca f-12]

la testa la puoi spianare quanto vuoi, se perde, perde e basta. Se invece di scrivere sul forum, perdi 10 minuti a smontare la testa vedi subito se perde da li o da un altra parte. Noi su internet, senza foto, a distanza non possiamo dirti nulla...

[♥ mass323]

la testa la puoi spianare quanto vuoi, se perde, perde e basta. Se invece di scrivere sul forum, perdi 10 minuti a smontare la testa vedi subito se perde da li o da un altra parte. Noi su internet, senza foto, a distanza non possiamo dirti nulla...

 

 

guarda un pò in alto

[+ luca f-12]

ho guardato... che mi sono perso ?