19 o 24???

[Ospite]

ragazzi c'è un dubbio che mi affligge da diversi giorni con questa configurazione

Cilindro:130 polini con angoli smussati e scarico lucidato a specchio

Marmitta:leovince a banana

Campana:non lo so ancora penso 24/72

Frizione:polini a 4 dischi

il tutto raccordato con valvola allargata....

non so se montare il 19 o il 24,il 19 è gia montato mentre il 24 ne ho uno da scooter e dovrei adattarlo...voi che dite ne vale la pena o tengo il 19??

[+ Steve Squadriglia]

metti il 24 se puoi, e una campana 27/69 o 24/61

[Ospite]

giusto per rendermi conto di quanto cambia sapresti dirmi a che velocità dovrei stare con il 24?? e con il 19??

[+ TheRoadCrew]

Ma che bisogno c'è di aprire 4 post che sostanzialmente parlano dello stesso argomento?

Segui il mio consiglio... metti un 16/10 così se ti fermano non ti fanno problemi

[Ospite]

guarda nel mio paese gli sbirri non sono un problema....

[FREE TUNING]

24 .....

[Ospite]

ragazzi potreste dirmi intorno a che velocità dovrei stare con il 19? e con il 24?? in modo che possa rendermi conto della diffrenza

[+ Jimmy]

metti su un 24 o un 28 consumi meno che non col 19, e la campana è troppo corta. dopo hai la vespa che ti fa i 70 in discesa.

[Ospite]

ragazzi potreste dirmi intorno a che velocità dovrei stare con il 19? e con il 24?? in modo che possa rendermi conto della diffrenza

 

qualcuno sa rispondere??

[Ospite]

Leggere tutte le risposte magari?

[Ospite]

le ho lette ma volevo capire quanto mi fa sta benedetta vespa con il 19 e quanto mi fa con il 24 in modo da valutare la situazione e scegliere,molto semplice

[Ospite]

La campana meglio la 27/69 o la 24/61 con il 24 così ti può fare 105-110,

con il 19, sempre con la 27/69 o 24/61, 95-100 con una erogazione più lenta

[Ospite]

ok grazie mille ma si parla di km effettivi??

[Ospite]

ok grazie mille ma si parla di km effettivi??

 

si dovrebbe parlare sempre di velocità effettiva!

[Ospite]

e come consumi quale dei due consuma meno??

[+ Jimmy]

è impossibile dirti una velocità precisa, perchè non sappiamo le fasi, che lavori hai fatto, com'è carburata, che anticipo hai ecc.

e poi, la velocità massima in sè non è un dato significativo.

potresti anche fare i 140, ma con 5 km di lancio...

e se volevi montare i 24 dd, di sicuro la velocità non ti interessa

son rapporti da 90...

 

più che altro, indicativamente come e quanto verrà usato il motore?

ti serve un mulo da raduno, che permetta di fare 150 km a manetta, o una vespa da tornante in salita?

[Ospite]

a me serve una vespa affidabile e veloce,mi interessa soprattutto la velocità

[Ospite]

a me serve una vespa affidabile e veloce,mi interessa soprattutto la velocità

 

bhe allora non ci siamo capiti!

hai alzato le fasi? quali lavori hai fatto al cilindro?

se gli hai fatti te saprai dirci qualcosa in merito

[Ospite]

Il 19 a parità d'area d'apertura a quanto si dice consuma meno e va più o meno uguale al 19, certo se metti il 24 è difficile resistere ad aprire tutto ma se sai regolarti e apri tutto solo quando ti serve allora dovresti consumare meno.

[Ospite]

Metti su un bel 24 !!!!

[Ospite]

ragazzi io lo metterei il 24 ma ho un PHBL da scooter posso adattarlo???(non ricordo se era attacco maschio o femmina)

[Ospite]

ragazzi io lo metterei il 24 ma essendo senza $$$ l'unica soluzione sarebbe adattare un PHBL da scooter ma non ho idea di come si faccia...(non ricordo se è attacco maschio o femmina)

[Ospite]

Essendo da scooter sarà maschio, compri il collettore malossi da 25 e sei apposto.

Se è femmina prendi quello del polini da 24.

[Ospite]

e basta?tuto qui??quanto costa il malossi???

[Gigi1993]

oppure semnplicemente fai tornire la parte finale del collettore polini da 24 ci metti un bel gommotto e via...