marmitta mirko RR

[Ospite]

è arrivata l'altro ieri, ma non montava bene.. mi ha detto che ha avuto un problema con la maschera e quindi gliel'ho rispedita per sistemarla..

apparte i problemini per il montaggio (staffa posizionata male) sembra davvero ben fatta ecco due foto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

130 euro spese comprese, e assistenza a quanto pare

 

la monterò su un 166 malossi con albero anticipato e 24 SI.. vedremo!

[+ Maurociospa]

Cazzzo! Ho la Scootrs in viaggio...Peccato, avrei preferito un marmottone artigianale...

Facci sapere come va...

[+ vick75]

a vedere pero' sembra che il silenziatore spari troppo in alto puo' essere? o e' solo una mia impressione?

[+ NosHolley]

Complimenti sempre a mirko, con i suoi prezzi davvero onesti!

[+ TaninoMotorSport]

Bella marmitta e prezzo molto modico....l'indirizzo di mirko???

[+ giorgiopauselli]

a vedere pero' sembra che il silenziatore spari troppo in alto puo' essere? o e' solo una mia impressione?

è per guadare i torrenti ,non lo sapevate eh

[+ kenzo]

tox,complimenti per l'acquisto. vi state organizzando bene in quel di roma,eh??

appena la monti farai una bella recensione vero??

ha prezzi molto buoni e anche se per ora non ne ho provata neanche una,ne parlano bene in parecchi.

in che configurazione la monti??

[+ beardrake]

bellabella come marmitta....anche i costi sono molto ragionevoli...facci sapere

[Ospite]

oi scusatemi ma sono stato incasinato in questi giorni!

 

@kenzo: carissimo, come vedi ci prepariamo alla grande per la stagione!! lo monto con un 166 malossi, mazzucchelli anticipato e un si 24 rivisto (un pelo abbassato e sistemato nella vaschetta)

 

guarda spero proprio che vada bene come tante altre di cui ho sentito parlare, a occhio le finiture sono ottime, senza dubbio.

 

appena torna dalla "sistematina" vi do le mie impressioni, ho un amico che monta la scorpion sempre su un 166 quindi avrò un buon termine di paragone.

[+ marcots]

ma dove si può acquistare?? ho cercato ma niente, nemmeno su egay

[Ospite]

contatta direttamente mirko. questa è la sua mail: barto8524@msn.com

[Ospite]

ciao a tutti! ieri è arrivato il pacco e ho potuto finalmente montare la marmitta e provarla! vi dico le mie impressioni:

 

vi rinfresco la memoria con la mia configurazione: 166 malossi non raccordato, albero mazzucchelli anticipato, SI 24/24, rapporti 125 arco.

 

ai bassi va veramente bene, nel senso che non svuota troppo e si può tranquillamente girare con un filo di gas in terza senza sentire la vespa fiacca o dover scalare.

ai medi è bella corposa e prende i giri in modo molto molto lineare e progressivo.

agli alti non è una fucilata, non da calci in culo paurosi, ma come ai medi è bella progressiva e senza buchi di sorta.

non ho idea di che velocità raggiunga e non voglio dare dati ad occhio o orecchio.

 

non si nota un gran salto tra terza e quarta e anche in salita a basse velocità la quarta la tiene bene ( sarà anche merito della fasatura originale del gt)

 

in piega credevo fosse moolto più bassa invece sono rimasto davvero sorpreso, in pratica lo spillo passa sotto al selettore, e credevo avrebbe reso le pieghe a destra impossibili, invece in pratica lo spillo è direzionato in modo da passare molto più verso la ruota, e consente pieghe più che dignitose .

 

la marmitta come avete visto dalle foto è veramente ben fatta e sono stracontento dell'acquisto, l'unica pecca, che comunque per me resta un problema marginale è il fatto che sia molto rumorosa, diciamo più rumorosa di una scorpion a pari configurazione.

 

appena ho tempo metto qualche foto della marmitta montata.

[+ etoplasma]

l'ho montata ieri e devo dire che calza a pennello. La sto provando sul 200 con solo il pinasco p&P. Ho tolto la rz rh e ho montato la Mirko. Il rumore al minimo è + metallico e + acuto, dai pochi km che ho fatto sembra avere + allungo e comunque una buona coppia sotto meno dellla la rz rh ma + di altre marmitte come la pinasco e la serpentone. Non ho ancora verificato al meglio il suo funzionamento anche perchè il tempo è inclemente.

[+ kenzo]

bella prova su un 200!

e meglio ancora un paragone con la right hand

[+ AlePx]

ma perchè non si vedono gli allegati?

[+ spaguro]

Interessante!! .. prezzo?

Ma mirko rr ha un sito dove si vedono i suoi prodotti?

[+ kenzo]

ti conviene sentirlo via MP

mi sembra che questa costi 160 euri

[+ etoplasma]

sentilo per mp, è molto gentile e corretto. Gli allegati non so perchè non si vedono probabilmente sbaglio a caricarli, direi che sotto lavora come o un po meglio della leovinci che tra le economiche per il 200 è la miglior marmitta che io abbia provato

[+ etoplasma]

aggiorno un po le mie impressioni:

oggi ho fatto qualche altro chilometro è ho tirato la 4. Come velocità massima in posizione eretta ecc. siamo a 108 di gps come la rh e poco + del padellino (105). A differenza della rh, però sembra che ne abbia ancora ma non riesca a distendere bene la 4. Mi spiego con la rh sembra che il motore muri come con la padella mentre con la "mirko" no. In ogni caso a 108 arriva senza problemi c'è da considerare anche che non ho rivisto la carburazione rispetto alla rh, ho il 26/26 con il 128 di max filtro originale forato. Ultimamente con il filtro t5 (che mi regala un 5km/h in + di velocità max) avevo qualche problema di ingolfamento non so perchè e quindi ho rimesso l'originale.

[+ matteoinfanti]

aggiorno un po le mie impressioni:

oggi ho fatto qualche altro chilometro è ho tirato la 4. Come velocità massima in posizione eretta ecc. siamo a 108 di gps come la rh e poco + del padellino (105). A differenza della rh, però sembra che ne abbia ancora ma non riesca a distendere bene la 4. Mi spiego con la rh sembra che il motore muri come con la padella mentre con la "mirko" no. In ogni caso a 108 arriva senza problemi c'è da considerare anche che non ho rivisto la carburazione rispetto alla rh, ho il 26/26 con il 128 di max filtro originale forato. Ultimamente con il filtro t5 (che mi regala un 5km/h in + di velocità max) avevo qualche problema di ingolfamento non so perchè e quindi ho rimesso l'originale.

Buon dì e buon anno!

 

Cambia quel cesso di carburatore e dagli da bere a quel povero cilindro! Poi vedi come la sfrutti la marmitta nuova!

PS: il CLinica cerca marmitta per 200....

[+ kenzo]

prova a tolgiere il filtro e aumenta di almeno 5 punti di max.

questo con qualsiasi espansione..

ti accorgerai che và mooolto meglio ai medio alti.

a livello di vaschetta hai fatto qualcosa?

sul mio 200 senza coperchio drt,mancava benza,e parecchio allungo motore

[+ spaguro]

Cambia quel cesso di carburatore e dagli da bere a quel povero cilindro! Poi vedi come la sfrutti la marmitta nuova!

PS: il CLinica cerca marmitta per 200....

Mi intormetto .. io ho una espansione Zirri per 200 da vendere!!!

[+ etoplasma]

ora ho il 26/26 "spaco sip" con il 128 di max e la testa mmw. Il problema sta sul filtro lo so. Comunque non voglio perderci troppo tempo in settimana rimetto il tutto in crsa 60 e verifico lo stato del gt. da quando ho cambiato il pistone non è + andato come prima e scaldava parecchio.

La mia era una comparazione magari grossolana tra le 2 marmitte.

[+ kenzo]

hai fatto una cosa ottima a fare una comparazione! ci mancherebbe!!!

tienici comunque aggiornati sulle varie prove

è che poi..hai visto come siamo fatti..scappano sempre dei consigli,quando si pensa didare una mano

[+ etoplasma]

kenzo non c'è problema, comunque qui ormai sto preparando l'arca c'è poco da provare (a parte un gommone) Due giorni fa ho provato a fare un uscita sulla neve, neanche accellerare non ho piu il coraggio e l'incoscenza che avevo da bambino. Tornerò a provarla ma con il corsa 60 e ho un carburatore ovalizzato da provare.

Vedremo

Per ora devo dire che è una buona marmitta molto lineare ma comunque viva sotto non morta come la pinasco o l serpentone