+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Salve a tutti ragazzi, dopo varie prove, varie modifiche, e varie nottate passate in officina, sono riuscito ad ottenere un motore divertente e che si fa i fattacci suoi :PRR Mi son fatto fare un video proprio sabato pomeriggio.. una prova in salita di una distanza di circa 160 metri. Spero vi piaccia...sono apertissimo a qualsiasi tipo di commento Volevo ringraziare pubblicamente robert01973, che mi è stato vicino nei momenti difficili (quando il motore non ne voleva saper nulla di andare ), e per i vari consigli che mi ha dato. Appena riesco vi prometto la prova al banco. cwihGCrSy4Y Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gau Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Il valvolone rulez Bello reattivo. Bravo Silvio. Saluti Gau Quota « Solo due cose sono infinite, l'universo e l'ignoranza umana, e non sono sicuro della prima. » (Albert Einstein) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Bellissimo! Gran motore! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gian89 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 bellisimo silvio,quale è la tua configurazione attuale?mi ricorda molto il mio che in prima seconda si alzava solo dando gas.infatti era divertentissimo da guidare ma sconsigliato per raduni. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Autore Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao Gau Grazie dany e gian! Infatti avevo sorvolato la configurazione: 130 polini in corsa 51 albero drt biella standard testa originale polini squish 1mm vhsa 32 v-tronik 1 kg elven research riprogrammabile impostato su anticipo fisso marmitta M3XC standard campana 27/69 con pignone da 26 cambio prima e seconda originale, 3 drt e 4 zirri la mia gian si alza di gas solo in prima! Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ MM racing Fluidodinamica Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao, scusa ma le fasi sono di scatola? Grazie Saluti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Autore Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao, scusa ma le fasi sono di scatola?Grazie Saluti Ciao...no le fasi le ho riviste un pelo, niente di esagerato. Ho solo lo scarico a limite dell'alesaggio. Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ MM racing Fluidodinamica Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Grande! Ha un bella vocina squillante! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa del tale 81 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 ciao silvio82 bel suono il motore, ma secondo me con una proma e un carburatore da 24 adrebbe ancora meglio... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 bellisimo silvio,quale è la tua configurazione attuale?mi ricorda molto il mio che in prima seconda si alzava solo dando gas.infatti era divertentissimo da guidare ma sconsigliato per raduni. xke mai sarebbe sconsigliato??...è un reattore?? allora col Falc non si andrebbe in giro...dai susu gian ...è il telaio che dice tutto.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gian89 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 la mia ormai la conosci la configurazione scritta e riscritta,comunque come motore lo scarico non è toccato al limite è solo allargato di un mm simil originale niente di che,come la fase di aspirazione 200°totale eppure cammina niente v-tronik,montavo ancora la schifosa 6 poli con volano hp e cantava lo stesso. fassi da basetta da 2mm e squish da 0.9 con solo pignone da 26 e quartino z48. un motore ottimo ma non adatto all'uso che ho bisogno in queste zone causa i posti di blocco continui per orax,fare un raduno è un conto,giri in gruppo ecc.andarci in giro da solo è un'altro qui da me è sequestrata all'istante Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 xke dici siano pochi 200°??...altri 160 e fai aspirazione a tutto foco.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Autore Share Inviata 2009 Settembre 14 ciao silvio82 bel suono il motore, ma secondo me con una proma e un carburatore da 24 adrebbe ancora meglio... Potrei anche provare..ho a disposizione quella componentistica da te citata :PRR Intanto complimenti per il tuo stile di guida e per il tuo motore (se sei tu quello dei video su youtube). Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 già...complimenti silvio!....e bravo tale 81! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ ACvespaDC Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 beh comunque anche con la m3xc canta davvero bene O.T per il tale 81:che motore montavi nei video su youtube?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Lollo88 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 bella silvio.... io il video l'ho visto in anteprima :PRR Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Bello reattivo davvero!! Commplimenti. beh comunque anche con la m3xc canta davvero bene O.T per il tale 81:che motore montavi nei video su youtube?? ......chiedo umilmente scusa a Silvio per l'OT. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ moshvic Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao Silvio, vedo con piacere che i lavori procedono bene! Sembra girare veramente pulito e reattivo.. Complimenti. Ps:Hai risolto poi il problema di cui mi hai parlato? Quota LANCIA nel cuore. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao bel motore davvero complimenti!!! Ma la marmitta rende in pieno sul Polini??? A sentirla canta davvero bene!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ marco007 Inviata 2009 Settembre 14 Share Inviata 2009 Settembre 14 Complimenti Silvio..... Quota La logica ti porta da A a B .... l'immaginazione ti porta ovunque ..... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Autore Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao Silvio,vedo con piacere che i lavori procedono bene! Sembra girare veramente pulito e reattivo.. Complimenti. Ps:Hai risolto poi il problema di cui mi hai parlato? Ciao Roberto! Per quanto riguarda del calo di potenza a caldo, ho cominciato a sospettare un pochino dell'olio da quando smontavo la candela per dei controlli e notavo che era completamente secca, pensa che anche intorno alla filettatura (dove di solito si deposita quell'olio nero) c'era pochissimo residuo. Rispetto al motul 800 sembra che quest'olio attacchi di meno (con l'800 al 2% non ho mai avuto problemi). Ho rivisto anche l'anticipo di accenzione, ma non ancora sottopongo il motore a molto stres per vedere se noto differenze. Ho fatto 2 - 3 partenze in quella salita, e l'ho rimessa in garage. Sento che è migliorata in scorrevolezza da caldo, ma ti ripeto, può anche essere una mia impressione, ed è da vedere bene. L'elf è un ottimo olio, e non lascia residui, ma bisogna salire di percentuale da quello che ho notato. L'800 è un olio che attacca molto, ma lascia qualche residuo. Il pistone ha ormai quasi 3 litri di olio sempre a manetta, ha riposato solo in un paio di raduni che ho fatto, e sarebbe da cambiare. Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio82 Inviata 2009 Settembre 14 Autore Share Inviata 2009 Settembre 14 Ciao bel motore davvero complimenti!!! Ma la marmitta rende in pieno sul Polini???A sentirla canta davvero bene!!!! Bhè dipende dai lavori fatti al cilindro, dall'albero, e da molti altri fattori. Io mi son trovato bene, poi non so su un polini completamente originale come andrebbe..secondo me è sprecata in quel caso. Grazie marco! Quota nulla è impossibile....... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ robert01973 Inviata 2009 Settembre 15 Share Inviata 2009 Settembre 15 grazie silvio per avermi citato publicamente, anche se ti avevo detto che non'era necessario. che dire, se ti incontro di nuovo ti evito scherzo, io mi devo invece complimentare con te per l'occhio vigile, e ladro, per la mano ferma come quella di un chirurgo, e per il tuo ingegno, e sopratutto per la soddisfazione. ora non ti allargare più e torna al lavoro che ancora si deve finire. ragazzi vi devo dire che silvio è una persona eccezionale, ha un sacco di qualità, oltre che motoristiche, anche e sopratutto UMANE, che per me è la cosa più importante. complimenti ancora Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ pioppa03 Inviata 2009 Settembre 15 Share Inviata 2009 Settembre 15 ciao silvio82 bel suono il motore, ma secondo me con una proma e un carburatore da 24 adrebbe ancora meglio... grandissimo tale 81!!! mattarello ho visto tutti i tuoi video 7-8 volte ma come mattarello fai a fare le curve in quella maniera??? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 15 Share Inviata 2009 Settembre 15 complimenti. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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