per tutti gli elaboratori ...

[+ sig.tanzi]

... vergognatevi

tirare fuori 30 cavalli da un 130

cazzate

questo è un motore con i controcazzi

altrochecchiacchiereedistintivo

http://www.modellismo.net/forum/recensi ... -team.html

[$ ROMStidi]

a beh notevole l' albero motore

[+ JJ999]

mmmmmmmmm, circa 800cv/l

[+ skizzo]

un pistone cosi lo uso come portachiavi!

[+ Vespalucone]

azz..41200 giri!! però... come un 50ino special

son motori molto spinti.... per un 3,5cc sprigionare quasi 3cv... c'è quasi un rapporto 1:1...

 

come se un 130 sprigionasse 130cv :ESP :ESP :ESP

 

complimenti!!!!!

 

Grande tanzi!!

[+ sig.tanzi]

seee

mica li faccio io

ah ah ah

me lo ha girato il rock

mi sa che il suo prossimo polini arriverà molto in alto

eh eh eh

[+ Vespalucone]

[Ospite]

è un motore + presstante di un 50 piaggio

[+ spaguro]

un pò troppo piccino per i miei gusti. che ne dite di questo invece?? http://www.aerbi.it/fantasie/stellare/stellare.htm

 

http://www.baronerosso.net/Articolo203-page1.html

 

Ci vorrebbe un bel Proto Stellare!!! ahahah

[+ checco]

son capacitutti di tirare fuori 800cv/l con 41000giri/min

 

Presto fatto con un 125 da 30cv a 10000 giri se lo facesi girare a 41000 potrebbe arrivare a 123cv (quasi 1000cv litro), comunque impossibile far girare un 125cc a 41000 giri/min.

[+ sig.tanzi]

son capacitutti di tirare fuori 800cv/l con 41000giri/min

 

Presto fatto con un 125 da 30cv a 10000 giri se lo facesi girare a 41000 potrebbe arrivare a 123cv (quasi 1000cv litro), comunque impossibile far girare un 125cc a 41000 giri/min.

gne gne gne

solo perchè non sei capace non vuol dire che sia impossibile

prrrrrrrrrrrrrrrr

[+ checco]

son capacitutti di tirare fuori 800cv/l con 41000giri/min

 

Presto fatto con un 125 da 30cv a 10000 giri se lo facesi girare a 41000 potrebbe arrivare a 123cv (quasi 1000cv litro), comunque impossibile far girare un 125cc a 41000 giri/min.

gne gne gne

solo perchè non sei capace non vuol dire che sia impossibile

prrrrrrrrrrrrrrrr

 

 

Io provo a fartelo ma poi ci vai in giro tu con un pistone che si avvicina e allontana dal tuo culo 42000 volte al minuto e con un volano che gira a quella velocità.

Poi resterebbe il solito problema di che frizione usare con 125CV.

[+ sig.tanzi]

chiaro, una 3 dischi

che domande

e te lo scordi che io metta il culo su un coso del genere

se giri alto godi solo a metà

tutto bassi rulez

eh eh eh

[+ spaguro]

son capacitutti di tirare fuori 800cv/l con 41000giri/min

 

Presto fatto con un 125 da 30cv a 10000 giri se lo facesi girare a 41000 potrebbe arrivare a 123cv (quasi 1000cv litro), comunque impossibile far girare un 125cc a 41000 giri/min.

 

 

Sarebbe come infilarsi un Mulinex nel cul...O hahahahah

[+ checco]

chiaro, una 3 dischi

che domande

e te lo scordi che io metta il culo su un coso del genere

se giri alto godi solo a metà

tutto bassi rulez

eh eh eh

 

Tanzi sono anch'io per i bassi potenti.

E' facile tirar fuori cavalli con i giri, non è facile far saltar fuori kgm

[$ Iceman.83]

chiaro, una 3 dischi

che domande

e te lo scordi che io metta il culo su un coso del genere

se giri alto godi solo a metà

tutto bassi rulez

eh eh eh

 

Tanzi sono anch'io per i bassi potenti.

E' facile tirar fuori cavalli con i giri, non è facile far saltar fuori kgm

 

Se mi fai una vespa da 41000 giri/min ti do 150000€ in contanti in carte da 50.

[Ospite]

son capacitutti di tirare fuori 800cv/l con 41000giri/min

 

Presto fatto con un 125 da 30cv a 10000 giri se lo facesi girare a 41000 potrebbe arrivare a 123cv (quasi 1000cv litro), comunque impossibile far girare un 125cc a 41000 giri/min.

 

secondo me con 320 gradi di fasatura di scarico con il mio m1 ci arrivo

 

fossero anche 39000 giri ma tranquillo che ci arrivo

[+ checco]

Non pensare che siano le fasature a dare i giri.

Ci vogliono condotti enormi e una marmitta adeguata.

Il problema più grande sono le masse in movimento.

[Ospite]

si hai ragione, la mia era solo una battuta.....

 

avendo corso due anni nella 1:8 buggy con quei motori, li conosco abbastanza bene, hanno un carburatore con

venturi intercambiabile che arriva fino a 9 millimetri!!!! per 3.5cc.....

 

non avendo fasce elastiche lo scarico è largo quasi come il pistone, la camicia a tanti di quei travasi che a contarli ci si perde, poi senza fasce per 3/4 di corsa gira senza attrito.

 

nonostante girino bene in alto hanno anche una discreta coppia, sufficiente per sparare fuori dai tornantini 3.2 kg di macchina.

[+ Steve Squadriglia]

gran parte del lavoro lo fa la miscela: alcool metilico, olio di ricino (e/o sintetico) e nitrometano...qui rasentiamo l'esplosione, con la benza è una semplice combustione

[+ JJ999]

sul mio ho misurato un rdc mi pare fosse 17:1 :ESP