Ancora se ne trovano!!!

[Ospite]

pelle ultimamente sto scoprendo un nuovo mondo fatato di furti e rapine a mano armata (di scontrino rovente) nell'unico posto dove posso prendere i ricambi qua...6 euro per un paraolio volano :ESP al confronto su ebay son fin troppo onesti...

 

 

90€ cuscinetto lato volano "specifico per et3" dal mio ricambista..."è ma sono ricambi originali"

 

210€ albero c51 :ESP ...a volte mi passa la passione.....per il momento c'è ebay....che rende gli acquisti ancora piacevoli....ma per quanto??....e spesse volte i prodotti fanno ....tutta roba made in china una sella due posti mi è durata una settimana e già si avvertono i primi segni di rottura....quella gomma si sentiva lontano un miglio che era cinese....

[+ apistamalossi]

Io ho 5 vespe: due special, un Pk s, una V e una R.

Tutte messe molto meglio della migliore che ho visto in questo argomento, e tutte con i documenti.

Ho speso complessivamente 1200...

E se devo essere sincero mi sembra di averle pagate anche un bel pò...

[+ enrico90]

Bè 1200 euri x 5 vespe?? Hai fatto un affare!!

[+ BERGO]

ma quanto potrebbe valere (da vendere) una special completa e perfettamente restaurata con tutto nuovo a partire dai morsetti del cambio, al nasello del parafango, al motore ecc...???

[Ospite]

ma quanto potrebbe valere (da vendere) una special completa e perfettamente restaurata con tutto nuovo a partire dai morsetti del cambio, al nasello del parafango, al motore ecc...???

 

Direi qualcosa tipo 1'200, 1'500

[Ospite]

io negli ulti periodi ho potrato a casa 3 special,un telaio special elestart un pkv e una 50 r..ho pagato solo la 50 v 50 euro perche il vecchietto ci voleva riprendere qualcosa visto che ha 2700 km

 

Infatti l'unico modo per strappare pezzi onesti è rivolgersi ad un compratore che non conosce per niente il valore del proprio mezzo ; il top sono i vecchietti, che con il ricavato della vendita possono acquistare uno scooter 50cc usato di qualche anno.

[+ BERGO]

io negli ulti periodi ho potrato a casa 3 special,un telaio special elestart un pkv e una 50 r..ho pagato solo la 50 v 50 euro perche il vecchietto ci voleva riprendere qualcosa visto che ha 2700 km

 

Infatti l'unico modo per strappare pezzi onesti è rivolgersi ad un compratore che non conosce per niente il valore del proprio mezzo ; il top sono i vecchietti, che con il ricavato della vendita possono acquistare uno scooter 50cc usato di qualche anno.

 

oramai anche per i vecchietti e' finita....

io avevo trovato una gtr 125 e il vecchietto mi ha chiesto quanto potevo offrire cosi' su due piedi..ho detto almeno 500-600..lui mi ha detto : non li vale neanche una ruota e mi ha richiuso la porta in faccia...

[+ BERGO]

ma quanto potrebbe valere (da vendere) una special completa e perfettamente restaurata con tutto nuovo a partire dai morsetti del cambio, al nasello del parafango, al motore ecc...???

 

Direi qualcosa tipo 1'200, 1'500

 

qualcun altro??

[+ enrico90]

per me, anke sfiorare i 2000!!! se però è proprio messa a nuovo!!

 

[Ospite]

per me, anke sfiorare i 2000!!! se però è proprio messa a nuovo!!

 

 

 

con quei soldi ti ci comperi una stradale bella come il sole di qualche annetto fà...capisco l'originalità e il restauro, ma io personalmente non ce li spenderei mai e poi mai.....vuoi mettere........

[+ enrico90]

io dicevo x venderla!!!!

[Ospite]

comincia ad essere un giochino costoso vespizzarsi.....ricordo che la vespa è un mezzo per il popolo non per gli sgamatori di soldi....che credono di giocare ai meccanici restaurare in quattro e quattrotto...e vendere all'inverosimile....

[+ BERGO]

comincia ad essere un giochino costoso vespizzarsi.....ricordo che la vespa è un mezzo per il popolo non per gli sgamatori di soldi....che credono di giocare ai meccanici restaurare in quattro e quattrotto...e vendere all'inverosimile....

 

questo e' vero, ma dato che ho una special con TUTTO nuovo compresa verniciatura e motore (in tutto con anche crocera drt sul 50!), fino ai fanali, sospensioni, pedanine, sella ecc mi chiedevo se si trova poi da vendere tipo a 1500 o se mi rimane in garage, dato che io non so cosa farmene...

chidevo circa magari in giro se si trova..infatti avevo visto special restaurate (bene) anche a 2000 euro e mi chiedevo se c'e' gente che le compri a quel prezzo!

[+ BERGO]

per me, anke sfiorare i 2000!!! se però è proprio messa a nuovo!!

 

 

 

con quei soldi ti ci comperi una stradale bella come il sole di qualche annetto fà...capisco l'originalità e il restauro, ma io personalmente non ce li spenderei mai e poi mai.....vuoi mettere........

 

e' vero il fatto della moto, ma evidentemente non per tutti e' cosi'..vedo gente che compra delle farobasso marce in toto e senza niente a prezzi tipo 1000 euro...sono impazziti?? forse no o forse si..

[Ospite]

senti può anche valere e rispetto chi le rimette a posto...ma rifare un motore 50 o 125 originale che và in ogni caso....ci vuole una manciatina di spiccioli e poche attenzioni....allora è li che non vale il prezzo, bisogna vedere quanto stucco c'è nella carrozzeria....tante cosine per tirar fuori il prezzo....a vederle sono tutte belle quelle restaurate...ma sotto il vestito chiedere 2000€ devono essere pari al nuovo! poi ogniuno a propria discrezione potrà decidere se acquistare o no....

 

anche i carrozzieri si sono organizzati e adeguati a questo giochino del restauro, appena gli porti una vespa a verniciare ci danno due briscole che nemmeno ce lo immaginiamo......anche se la vespa è smontata completamente e carteggiata....

 

w le pk!...per ora...poi in un futuro breve sarà dura anche per quelle

[+ BERGO]

s

anche i carrozzieri si sono organizzati e adeguati a questo giochino del restauro, appena gli porti una vespa a verniciare ci danno due briscole che nemmeno ce lo immaginiamo......anche se la vespa è smontata completamente e carteggiata....

 

infatti chiedono minimo 600 euro..

io di ricambi ho speso quasi 600 euro...

quindi sui 1300/1400 secondo me ci puo' stare, sapendo che e' nuova in tutto....

[Ospite]

s

anche i carrozzieri si sono organizzati e adeguati a questo giochino del restauro, appena gli porti una vespa a verniciare ci danno due briscole che nemmeno ce lo immaginiamo......anche se la vespa è smontata completamente e carteggiata....

 

infatti chiedono minimo 600 euro..

io di ricambi ho speso quasi 600 euro...

quindi sui 1300/1400 secondo me ci puo' stare, sapendo che e' nuova in tutto....

 

 

secondo me il tuo prezzo è onesto se i lavori son fatti a regola d'arte....

[Ospite]

con quei soldi ti ci comperi una stradale bella come il sole di qualche annetto fà...capisco l'originalità e il restauro, ma io personalmente non ce li spenderei mai e poi mai.....vuoi mettere........

 

Fino all'anno scorso un conoscente ha restaurato alla perfezione decine di Special ed ET3 ; mi ha confermato che ora non c'è più una fracco di gente disposta a pagare più di 1000€ per RESTAURARE una vespa .

Certo, c'è sempre qualcuno disposto ad acquistare una special a 2'000€, ma il periodo d'oro sembra in declino

[+ BERGO]

con quei soldi ti ci comperi una stradale bella come il sole di qualche annetto fà...capisco l'originalità e il restauro, ma io personalmente non ce li spenderei mai e poi mai.....vuoi mettere........

 

Fino all'anno scorso un conoscente ha restaurato alla perfezione decine di Special ed ET3 ; mi ha confermato che ora non c'è più una fracco di gente disposta a pagare più di 1000€ per RESTAURARE una vespa .

Certo, c'è sempre qualcuno disposto ad acquistare una special a 2'000€, ma il periodo d'oro sembra in declino

 

anche io vedo che in giro c'è del declino e pochi sono disposti a spendere più di 1000 per una special...finalmente l'hanno capita che alcuni prezzi erano da matti!!

anche di et3 costano, ma adesso pare siano calate..io spero la mia a 1400 di riuscirla a vendere appena l'avrò finita!!

 

stessa cosa per le faro basso e company...1000 euro per della roba marcia e senza documenti?? io non ci metto neanche il sedere sopra!

e 4700 per le restaurate e così via? no no non va!!

[+ Dany86]

Speriamo che i prezzi calino un po'... ho una voglia matta di Primavera, sono in trattativa per una special e una sportello piccolo in cambio del mio vecchio sputer, ma se trovo una primavera a prezzi accettabili, me la porto subito a casa.

[Ospite]

anche dalle mie parti i prezzi son altini...se la trovi a 300 euro o meno o è messa malissimo/marcia oppure devi aver la botta di culo di trovare il vecchietto o il tipo che non ne sa niente e te la vende....c'è anche da dire che non si può girare casa per casa a chiedre se han na vespa da vendere

[+ enrico90]

Ho parlato con un amico che ha una vespa special 3 marce, ed è in condizioni pietose, che secondo me vale così com'è almeno 50-80 euri, e ha detto che se la vende così com'è la da x 400 euri. Però poi ha detto: la special 3 marce è rara, sono matto io che la do x 400?? Io la metto a nuovo e la vendo x 4000!!

Io a bocca aperta gli ho risposto: certo x 4000 fanno la guerra pur di averla!!

 

Roba da matti proprio!! Io me la bevo x dimenticare queste cose

[Ospite]

anche io vedo che in giro c'è del declino e pochi sono disposti a spendere più di 1000 per una special...finalmente l'hanno capita che alcuni prezzi erano da matti!!

anche di et3 costano, ma adesso pare siano calate..io spero la mia a 1400 di riuscirla a vendere appena l'avrò finita!!

 

No spetta, io ho scritto 1'000 solo per RESTAURARE e non per ACQUISTARE una restaurata

Qua a meno di 1'000€ non si trova niente che non sia da restaurare ALLA grande (Brescia)

[+ Jimmy]

io per la mia et3 ho speso 1000 di carrozziere...

ci è stato sopra 3 mesi però, ed era abbastanza a passi.

la cosa assurda è il costo dei ricambi originali!

avete mai fatto caso al costo di un fungo per chiudere la sella?

o dei tamponi in gomma della pedalina di avviamento?

[+ enrico90]

No jimmy, quanto costano nuovi?? Io i tamponi della pedalina me li sono fatti da me!! Zero spesa e tanto di divertimento!! Li avevo fatti, pensa, con un tacchetto di gomma di trattore!!