delucudazioni sigla carter per restauro a regola d'arte.....

[Ospite]

visto che siamo in tema di restauri e sigle avete mai visto un motore primavera 125 spagnolo??

 

l'albero del cambio è più lungo di circa 2cm.....la frizione si toglie con estrattore da 26mm......

 

ci sono rimasto di merd....

.... pensavo fosse per la storia dei pedali..

ma era legata ai 50ini...

comunque io ho la vespa con i carter senza sigle sono apposto legalmente?

 

no in piaggio le possono avere ma prima di distribuire, post vendita dovevano ripunzonare.....non va affatto bene in termini di legge....

[$ sartana1969_]

visto che siamo in tema di restauri e sigle avete mai visto un motore primavera 125 spagnolo??

 

l'albero del cambio è più lungo di circa 2cm.....la frizione si toglie con estrattore da 26mm......

 

ci sono rimasto di merd....

.... pensavo fosse per la storia dei pedali..

ma era legata ai 50ini...

comunque io ho la vespa con i carter senza sigle sono apposto legalmente?

 

e comunque non punzonati, son 2 carter di ricambio

 

i pedali erano obbligatori solo in Francia

 

no in piaggio le possono avere ma prima di distribuire, post vendita dovevano ripunzonare.....non va affatto bene in termini di legge....

[+ odo90]

ma io penso che sia come per i telai nuovi, quando devi sostituirlo devi andare in motorizzazione, con la fattura del telaio nuovo, restituire il telaio vecchio, e una dichairazione di un meccanico che sia stato sotituito il telaio, e allora ti ripunzonano il telaio.... penso sia cosi anche per i carter... cioè è inutile....

[+ Valek]

visto che siamo in tema di restauri e sigle avete mai visto un motore primavera 125 spagnolo??

 

l'albero del cambio è più lungo di circa 2cm.....la frizione si toglie con estrattore da 26mm......

 

ci sono rimasto di merd....

.... pensavo fosse per la storia dei pedali..

ma era legata ai 50ini...

comunque UN MIO AMICO ha la vespa con i carter senza sigle è apposto legalmente?

correggo...

[Ospite]

visto che siamo in tema di restauri e sigle avete mai visto un motore primavera 125 spagnolo??

 

l'albero del cambio è più lungo di circa 2cm.....la frizione si toglie con estrattore da 26mm......

 

ci sono rimasto di merd....

.... pensavo fosse per la storia dei pedali..

ma era legata ai 50ini...

comunque UN MIO AMICO ha la vespa con i carter senza sigle è apposto legalmente?

correggo...

 

 

hè...allora avevo capito male ...digli al tuo amichetto che non và bene!

[GiPiRat]

visto che siamo in tema di restauri e sigle avete mai visto un motore primavera 125 spagnolo??

 

l'albero del cambio è più lungo di circa 2cm.....la frizione si toglie con estrattore da 26mm......

 

ci sono rimasto di merd....

.... pensavo fosse per la storia dei pedali..

ma era legata ai 50ini...

comunque io ho la vespa con i carter senza sigle sono apposto legalmente?

 

no in piaggio le possono avere ma prima di distribuire, post vendita dovevano ripunzonare.....non va affatto bene in termini di legge....

 

Può andare bene, ma bisogna avere sempre appresso la fattura d'acquisto del carter nuovo NON punzonato dov'è specificato a quali tipi di vespa è destinato. Se non ce l'hai, sei nei casini, perché non puoi dimostrare di quale tipo di motore si tratti.

 

I carter nuovi acquistati come pezzi di ricambio NON hanno la punzonatura e la prassi è quella esposta sopra.

 

Ciao, Gino