Mucca II - Parmakit al carter - VIDEO

[Ospite]

Il volano (toroide magnete + ventola nylon arancione) originale, da 1 kg, è sbilanciatissimo. Forse è per questo che le v-tronic da 1 kg si mangiano i cuscinetti

 

...si ma quella è la bilanciatura digitale a +/- 1g

...quando lo dicevo io...ehhh poveri noi...comunque il motivo dei cuscinetti sono altri...

 

 

si, la famosa bilanciatura "a capocchia"

non dico che è sbilanciato come la campana, ma poco manca.

 

X >>__VeSpAtO91__<<: non ho capito bene cosa vuoi sapere.... comunque la camicia del Parmacotto entra nell'imbocco originale con una precisione altissima. Può essere tranquillamente montato anche p&p su carter vergini, salvo ovviamente qualche colpo di lima sulla mezzaluna.

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

Il volano (toroide magnete + ventola nylon arancione) originale, da 1 kg, è sbilanciatissimo. Forse è per questo che le v-tronic da 1 kg si mangiano i cuscinetti

 

...si ma quella è la bilanciatura digitale a +/- 1g

...quando lo dicevo io...ehhh poveri noi...comunque il motivo dei cuscinetti sono altri...

 

 

si, la famosa bilanciatura "a capocchia"

non dico che è sbilanciato come la campana, ma poco manca.

 

X >>__VeSpAtO91__<<: non ho capito bene cosa vuoi sapere.... comunque la camicia del Parmacotto entra nell'imbocco originale con una precisione altissima. Può essere tranquillamente montato anche p&p su carter vergini, salvo ovviamente qualche colpo di lima sulla mezzaluna.

 

si si ok immaginavo....solo che il lavoro fatto da Alberto Dm mi aveva fatto venire alcuni dubbi.....non ricordo perchè ma lui aveva tornito la camicia esternamente....comunque grazie ancora!!!!!!!!!!!!!!

[+ Whine]

Eh, parliamone..

Sul carter vecchio che pensavo di usare, un VMA2M, non voleva entrare per giusto un decimo o due di mm.. su quello che invece uso adesso un VMB1M devo ancora provare .

Vabbè è un problema risolvibile anche per chi non ha un tornio con della banale cartavetrata però ecco non mi è piaciuto fino in fondo.

Mentre per quanto riguarda il parapolvere il mio non tocca lì ma su quelle due bavette non fresate dalla spianatura ai lati del travaso (almeno sempre sul carter di prima).

Mi piace un sacco il fatto che non abbia nessun gioco sui prigionieri (il polini naviga!).

[+ >>__VeSpAtO91__<<]

mattarello a casa ho un VMA2M

[Ospite]

Eh, parliamone..

Sul carter vecchio che pensavo di usare, un VMA2M, non voleva entrare per giusto un decimo o due di mm.. su quello che invece uso adesso un VMB1M devo ancora provare .

Vabbè è un problema risolvibile anche per chi non ha un tornio con della banale cartavetrata però ecco non mi è piaciuto fino in fondo.

Mentre per quanto riguarda il parapolvere il mio non tocca lì ma su quelle due bavette non fresate dalla spianatura ai lati del travaso (almeno sempre sul carter di prima).

Mi piace un sacco il fatto che non abbia nessun gioco sui prigionieri (il polini naviga!).

 

Azz.... comunque il mio carter è un VMA2M... probabilmente dipende da carter a carter....

[+ scornacchia]

ma la marma

qualche info in più prima della foto :ESP

[Ospite]

ma la marma

qualche info in più prima della foto :ESP

 

eh eh eh

 

domani sera salvo imprevisti carico qualche foterella

 

 

comunque...

 

non sarà la siluro cromata, l'avevo montata per sfizio ma non rientra nel mio progetto... eppoi è ancora intoppata, devo svuotarla dalla merda che la intasa. La siluro cromata la potrei considerare qualora un domani decidessi di fare qualche viaggio lungo e impegnativo, come alternativa al padellino.

 

...la marmitta della mucca II è un'espansione

[+ scornacchia]

di serie o artigianale

[Ospite]

A proposito del parma,qualcuno sà dirmi la coppia di serraggio delle 4 viti supplementari per il serraggio della testa ?

I dadi principali 1,3 Kg ma le altre....?

Purtroppo nelle "istruzioni" non se ne parla.

 

...quelli sono per il centraggio e miglior tenuta della testa...sempre ad 1,3kg non ci sono problemi...l'importante è che le avviti incrociandole tutte.....

 

Grazie mille

[+ Whine]

Sono viti a brugola.. io non ho boccole a brugola per la dinamometrica.

[Ospite]

E' giunta l'ora di vedere la marmitta.... he he he...

Beh, non è così facile. Perché di marmitta non ce n'è una, ma due

 

Le proveremo entrambe, sono due espansioncine di tutto rispetto; vedremo come si comportano con il Parmakit.

 

La prima è la nuova Silent, modello di Massimo Zirri. Progettata per cilindri aspirati, fasi medie, ha la peculiarità di essere una delle marmitte più silenziose in commercio. Per ora posso dirvi che spicca la sua eccellente fattura, guardate le foto... parlano da sè:

 

 

 

 

 

continua....

[Ospite]

La seconda è una marmitta prototipo... Costruita da Mirko Racing con anche qualche mia dritta, dovrebbe dare il meglio di sè tra 6000 e 8000 giri, l'obbiettivo è tanta coppia. Ovviamente è per fasi medie, da parmakit p&p.

 

 

 

 

 

continua...

[Ospite]

Insomma, niente di estremo, ma prima di incoronare la regina ci saranno tutte le prove del caso...

Quale delle due sarà la migliore?

 

 

Comincia il braccio di ferro...

 

[+ Orax84]

bravo Mirco..mi piace quella marmitta...unico neo non mi piace quel collettore....

[+ scornacchia]

bene entrambe mi piacciono

vediamo cosa dirà la strada

[+ Dany86]

Molto molto belle, il costo della Zirri? dove l'hai presa?

[+ Ordi]

mi sembra fatto meglio il collettore della mirco rispetto alla stampata della zirri, almeno a me piace più come estetica

[Ospite]

Molto molto belle, il costo della Zirri? dove l'hai presa?

 

Da Massimo Zirri, ovviamente

La vende su ebay a 190 euri, comunque io l'ho presa direttamente da lui.

Se ti interessa, contattalo qui sul forum, è gentilissimo.... il suo nick è cagiva.sst

 

[$ CamaroGT V8]

confermo è gentilissimo max zirri...tra qualche mesetto la sua zirri per girato canterà sotto la mia special

[+ sirnick]

Scusa ma a livello dimensionale la RR è veramente oscena....

Curiosità... come hai fasato la valvola?

[Ospite]

Scusa ma a livello dimensionale la RR è veramente oscena....

Curiosità... come hai fasato la valvola?

 

Non è una RR, è un prototipo...

 

La valvola è come mamma piaggio l'ha fatta

[+ Dany86]

Mi permetto di dire la mia, trovo il collettore della RR non proprio bello esteticamente... e poi ha gli angoli a 90°...

Avrei anche allungato un po' la valvola, il ritardo non fa mai male anzi...

 

 

Ps: la zirri come è calcolata?

[+ -500-]

Wow Fabio...addirittura 2 marmitte da provare...la Zirri a occhio pare la replica esatta della classica Silent, solamente col silenziatore più lungo e forse saldata meglio...

 

Attendiamo i test tra questi due scarichi estremamente interessanti!!!!

[Ospite]

Mi permetto di dire la mia, trovo il collettore della RR non proprio bello esteticamente... e poi ha gli angoli a 90°...

Avrei anche allungato un po' la valvola, il ritardo non fa mai male anzi...

 

 

Ps: la zirri come è calcolata?

 

L'unica cosa che ha in comune con la RR è chi la costruisce e il materiale con cui è fatta... essendo una marmitta di prova è un po' spartana, non curata nell'estetica. Anche il collettore è un prototipo, forse ne proverò un altro tipo di forma diversa, per cambiare alcuni parametri...

 

La zirri è stata messa a punto su motori Polini, dà ottimi risultati fasi fino a 125-185, ma spinge bene anche su 130-190, rapportature 27/69 e quarta corta. Massimo Zirri parla di erogazione lineare in tutto l'arco di utilizzo, senza buchi di sottocoppia.

Il sound è molto civile

Ad ogni modo, se tutto va bene, domani dovrei fare un filmato così sentite

[+ sirnick]

Scusa ma a livello dimensionale la RR è veramente oscena....

Curiosità... come hai fasato la valvola?

 

Non è una RR, è un prototipo...

 

La valvola è come mamma piaggio l'ha fatta

 

cioè albero originale e valvola originale?