+ checco Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 Che voi sappiate, montando il volano HP con lo statore ET3 la tensione dell'impianto rimane a 6V o cambia? Qualcuno l'ha misurata? Checco Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 il mio è un ragionamento: la tensione di uscita è data dal numero di avvolgimenti, dalla forza del magnete, e dalla sezione del filo in rame... di questi fattori quello che può cambiare è la potenza del magnete... non so poi quanto influisca... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2007 Agosto 28 Autore Share Inviata 2007 Agosto 28 La tensione è influenzata dal numero di avvolgimenti e dal campo magnetico, non dalla sez dei fili. La mia domanda èquivale a chiede se i due volani hanno lo stesso valore di campo magnetico Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabo Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 penso 6 perche quando ho provato a mettere una lampadina da 12.. si illuminava praticamente niente.. poi no ho provato a cabiarla.. è senza luce dietro.. Quota " PowerBass for Satanic Salad " Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sirnick Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 La tensione è influenzata dal numero di avvolgimenti e dal campo magnetico, non dalla sez dei fili. La mia domanda èquivale a chiede se i due volani hanno lo stesso valore di campo magnetico In teoria: R=VxI La resistenza interna del materiale dipende anche dalle dimensioni del conduttore. Perciò se gli avvolgimenti sono di maggiori dimensioni influiscono anche sulla tensione di rete mediante la maggiore resistenza interna.... Prendetela con le pinze! Non ho ancora dato elettrotecnica Quota SIRNICK Homepage Lancia nel cuore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2007 Agosto 28 Autore Share Inviata 2007 Agosto 28 A vuoto la tensione non dipende dalla sezione del conduttore, poichè non c'è caduta. In ogni caso la resistenza del rame é quasi trascurabile, influenza la tensione solo a carico e in piccola percentuale. Max 10% se il generatore è fatto male. Checco Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ matej08 Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 se monti il volano hp su centralina et3, per quel che riguarda l'aspetto elettrico non cambia un benemerito mattarello... io l'ho montato ed i cambiamenti sono solo inerenti alla massa volano... Quota chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2007 Agosto 28 Share Inviata 2007 Agosto 28 La tensione è influenzata dal numero di avvolgimenti e dal campo magnetico, non dalla sez dei fili. La mia domanda èquivale a chiede se i due volani hanno lo stesso valore di campo magnetico In teoria: R=VxI La resistenza interna del materiale dipende anche dalle dimensioni del conduttore. Perciò se gli avvolgimenti sono di maggiori dimensioni influiscono anche sulla tensione di rete mediante la maggiore resistenza interna.... Prendetela con le pinze! Non ho ancora dato elettrotecnica uhm che ricordo io era V=RxI quindi R=V/I Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sirnick Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 La tensione è influenzata dal numero di avvolgimenti e dal campo magnetico, non dalla sez dei fili. La mia domanda èquivale a chiede se i due volani hanno lo stesso valore di campo magnetico In teoria: R=VxI La resistenza interna del materiale dipende anche dalle dimensioni del conduttore. Perciò se gli avvolgimenti sono di maggiori dimensioni influiscono anche sulla tensione di rete mediante la maggiore resistenza interna.... Prendetela con le pinze! Non ho ancora dato elettrotecnica uhm che ricordo io era V=RxI quindi R=V/I YEAH.... a quanto pare non passerò MAI! Comunque vorrei dire che montando un volano PK rispetto a quelli et3 ho notato un incremento di potenza nelle luci dettato dai migliori elettrodi presenti nei volani PK. Quota SIRNICK Homepage Lancia nel cuore Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 io monto un volano hp riconato da 19 mm su uno statore et3 con la sua centralina origianle, e posso confermare che la corrente non cambia di una virgola dato che con il volano hp monto all' anteriore una lampadina allo xeno 12v 35w e fa tanta luce.unsaluto a tutti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ checco Inviata 2007 Agosto 29 Autore Share Inviata 2007 Agosto 29 Se hai una lampadina da 12V e fa tanta luce vuol dire che la tensione cambia perchè l'impianto ET3 con volano originale è a 6V. Nessuno ha mai misurato la tensione? Checco Quota Un tempo un proto era un cilindro qualsiasi trapiantato sul carter vespa, nel 2012 è diventato una Vespa con trapinatato un motore qualsiasi, con cambio al polso e interasse perno ruota-motore come quello Piaggio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 si in effetti è vero... pero il resto delle lampadine sono a 6v.la lampada da 12v l'ho montata perche da quando ho ho montato quella non mi si bruciano piu le lampadine.ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 si in effetti è vero... pero il resto delle lampadine sono a 6v.la lampada da 12v l'ho montata perche da quando ho ho montato quella non mi si bruciano piu le lampadine.ciao allora cambia e hai bisogno di un regolatore... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ ROMStidi Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 La tensione è influenzata dal numero di avvolgimenti e dal campo magnetico, non dalla sez dei fili. La mia domanda èquivale a chiede se i due volani hanno lo stesso valore di campo magnetico In teoria: R=VxI La resistenza interna del materiale dipende anche dalle dimensioni del conduttore. Perciò se gli avvolgimenti sono di maggiori dimensioni influiscono anche sulla tensione di rete mediante la maggiore resistenza interna.... Prendetela con le pinze! Non ho ancora dato elettrotecnica uhm che ricordo io era V=RxI quindi R=V/I se il volano della vespa fosse una batteria in continua si ....ma e' tutto bello alternato Quota Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ matej08 Inviata 2007 Agosto 29 Share Inviata 2007 Agosto 29 allora ripeto, io ho sulla mia vespa statoer et3 e volano hp, con lampadine 6v, e di luce non ne fa tanta... pressapoco come con il volano originale... Quota chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ seba_t16 Inviata 2007 Agosto 30 Share Inviata 2007 Agosto 30 la tensione è data dal numero di spire la potenza (e quindi corrente) dalla sezione del rame Quota TU, tu che stai leggendo qua, RICORDA, la Vespa originale, non esiste! Ci sedemmo dalla parte del torto , visto che tutti gli altri posti erano occupati ( B.Brecht ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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