"Sono tornato!!! E riconfiguriamo il parmakit!

[Ospite]

DOMANI E' IL PRIMO DI FEBBRAIO!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qualcuno tra poco ci rimmarrà molto male!

[+ elmotorista]

Come l'M1....

 

 

STOP si parla di Parmacotto in questo post.

Never cazzate.

 

 

fortuna che...

 

 

non vedevo l ora cesta...

[+ CRISTINE]

certo che mi pare molto strano che quel cilindro arrivi solo a 9000 giri

appena su del polini la mia esperienza personale dice tutt altro anche se il mio era montato girato e con micro colletore...espan zirri.

[Ospite tecnofalc]

TORNANDO A DISCORSI SERI

 

adesso che ho in mano il kit....

noto che la cura con cui è rifinito il pacco lamellare.. le lamella appoggiano nel viton.. (marrone) e la struttura è in alluminio;

 

il pistone è un vertex;

 

e la cosa che più mi ha incuriosito è lo spinotto.. notate che esile spessore che ha!

 

non vorrei dire hahate ma non ha quello spessore fine all'interno, osservalo bene all'interno vedrai che lo spessore riprende, questi sono spinotti chiamati "biconici" perchè hanno degli svasi in prossimità delle estremità, servono per ridurre il peso dello spinotto...questa soluzione adottata viene dai motori spinti kart 125...

[Ospite]

quello della parmakit non so ma l m1 ha lo spinotto fine per tutta la sua lunghezza.

[Ospite tecnofalc]

quello della parmakit non so ma l m1 ha lo spinotto fine per tutta la sua lunghezza.

 

mi spiace contraddirti Gero ma non è come dici, lo spessore interno riprende anche sull'm1....ce l'ho anch'io...

[Ospite]

RAGAZZI LA CLASSE NON è ACQUA

[Ospite]

quello della parmakit non so ma l m1 ha lo spinotto fine per tutta la sua lunghezza.

 

mi spiace contraddirti Gero ma non è come dici, lo spessore interno riprende anche sull'm1....ce l'ho anch'io...

 

ma sei sicuro albe?(lo so che lo hai anche te)

però mi pare che sia pari..

 

sbaglierò

[♥ Vespaolo]

Ha ragione l'Alberto nazionale.

Osserva osserva..

Che poi nella foto si vede bene anche lo spessore più marcato in corrispondenza della gabbia a rulli.

[gRaio]

quello della parmakit non so ma l m1 ha lo spinotto fine per tutta la sua lunghezza.

 

mi spiace contraddirti Gero ma non è come dici, lo spessore interno riprende anche sull'm1....ce l'ho anch'io...

 

ma sei sicuro albe?(lo so che lo hai anche te)

però mi pare che sia pari..

 

sbaglierò

 

confermo, lo spinotto è biconico... all'interno ha più spessore!

[Ospite]

configurazine del mio parmakit ,scarico nd,travaso nd, compresione 12.8 ,albero marzzuchelli spalle piene,canpana 27.69,carburatore 32 dell orto,espansione zirri x lamellare.montato girato il mio banco 19 cv ma garantisco che con un buon albero e una espansione giusta andiamo sicuramente otre e non di poco.

[+ elmotorista]

ola!

ho appena rilevato che x montare questo kit bisogna tagliare la parte di carter lato volano... mi PAREVA di aver sentito che non serviva.. boh.

 

comunque cavolo, sui carter pk la superficie di appoggio è molto più ampia dalla parte frizione.. peccato che i carter di vespa4ever siano primavera!

[Ospite]

ola!

ho appena rilevato che x montare questo kit bisogna tagliare la parte di carter lato volano... mi PAREVA di aver sentito che non serviva.. boh.

 

comunque cavolo, sui carter pk la superficie di appoggio è molto più ampia dalla parte frizione.. peccato che i carter di vespa4ever siano primavera!

 

I mejo!!

[+ elmotorista]

ola!

ho appena rilevato che x montare questo kit bisogna tagliare la parte di carter lato volano... mi PAREVA di aver sentito che non serviva.. boh.

 

comunque cavolo, sui carter pk la superficie di appoggio è molto più ampia dalla parte frizione.. peccato che i carter di vespa4ever siano primavera!

 

I mejo!!

 

mia tanto...

[gRaio]

Ma ci si sta senza tagliare...

[+ elmotorista]

boh bestia.. io l ho appoggiato e non ci entra

[gRaio]

boh bestia.. io l ho appoggiato e non ci entra

 

eh mi sa che hai ragione... sono un po' bollito oggi!

[$ Carlo83]

Come non ci entra?!?

E allora questo come ha fatto?

 

Magari c'è da slimazzare un po' (io ho dovuto slimazzare anche per montare il 130 polini ), ma se ci è entrato quello dei crukki deve entrarci anche quello di vespaforever...

 

scusa se ti faccio la battuta , elmotorista, ma dopo i tuoi commenti tipo "leggete il post"....

MA GUARDI LE FOTO CHE CI SONO NELLA DISCUSSIONE?!?

[+ elmotorista]

si bè slimazzando sicuro. intendevo senza fare niente

[+ SmallframePadova]

LA TESTA PUFFFFFFFFFFFFFFFO...

 

Che bella

[$ Carlo83]

Grio, abbiamo capito che te ne sei innamorato..

 

[OT] E ti dirò di più... nell'estate del 2004 avevo cominciato a progettare il coprivolano (tipo proma) trasparente in policarbonato (=> anche se lo prendi a martellate NON si rompe), e avrei potuto fare anche il cuffiotto. LAvoravo nel settore delle plastiche. Poi io mi sono licenziato (purtroppo, tornassi indietro ), ma soprattutto la ditta ha venduto le macchine per stampare ) Le cose più difficili da fare erano gli stampi..[/OT]

[+ elmotorista]

esatto reflex hai capito tutto

 

 

comunque quella testa è veramente buona, ha l attacco x metterla sul tornio..top!

[+ checco]

Qua fino a che non salta fuori sto benedetto cambio a 5 rapporti non si possono sfornare cilindri da 30 CV, che girano a 12000.

 

Checco

[Ospite]

se la parmakit farà un cilindro davvero racing di sicuro sarà sempre

 

TARDI !!!!!!!!!

 

per il momento e come al solito aspettiamo.

 

 

per il cambio 5 marce chi lo sa????

anche x quello si vedrà!

[Ospite]

se la parmakit farà un cilindro davvero racing di sicuro sarà sempre

 

TARDI !!!!!!!!!

 

per il momento e come al solito aspettiamo.

 

 

per il cambio 5 marce chi lo sa????

anche x quello si vedrà!

 

xchè aspettare che lo faccia? celo facciamo diventare