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gluca63

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Contenuti inviati da gluca63

  1. gluca63
    Ciao Claudio..Alla fine è andata bene..
  2. gluca63
    Ciao Filippo..me lo auguro..ho fatto veramente attenzione a tutto..e ho preso tutti gli accorgimenti possibili..dopo la cappella del freno aria..
  3. gluca63
    Ciao a tutti.. oggi sono riuscito a chiudere il motore.. domani se riesco lo metto su..e poi incrociando le dita..si prova..
  4. gluca63
    vollHo montato l'albero.. seguendo tutti i santi crismi di mamma Piaggio..per mettere la parte interna del cuscinetto ho messo una zeppa tra i due semi volano.. appunto per non piegare l'albero e scentrarlo.. probabilmente anche gli alberi originali si piegavano..e consigliavano di scaldare la boccola a 100° poi per inserire l'albero sul cuscinetto lato frizione ho usato una serie di rondelle..man mano che riesco aggiungevo rondelle..
  5. gluca63
    Ok grazie Claudio!👍
  6. gluca63
    Quasi quasi lascio quello a rulli..non so.
  7. gluca63
    No..non dice nulla..
  8. gluca63
    Ciao a tutti..mi è venuto un dubbio..il cuscinetto lato volano.. visto che sono passato da un volano che pesa 2,7 kg..a quello SIP che pesa 1,4 kg.. cosa faccio lascio quello a rulli.. oppure conviene mettere uno a sfere?
  9. gluca63
    Cosa avresti dovuto controllare che non hai fatto?
  10. gluca63
    E gli alberi per Piaggio li fa Olympia..
  11. gluca63
    Vedete.. è finita come nel "giuoco di gente pettinata che corre su un campo plastico".. ognuno ha la sua squadra.se vedete l'albero che era montato..e che ho anticipato..!! 😱 Non si capisce che marca sia....secondo me va a culo..come nelle auto..compra pure un'Audi.. Mercedes.. BMW...ma se ti lascia a piedi.. è la più ciofeca del mondo.
  12. gluca63
    Non limo assolutamente nulla..per quanto riguarda officina specializzata.. ho un'amico che ha un'officina...per montarlo lo metterò un giorno nel freezer..e scalderò i cuscinetti..tutte le precauzioni possibili..ma comunque ..ho sentito parlare male di jasil.. Mazzucchelli...le aziende che fanno alberi non sono molte..e li fanno per un sacco di marchi..come succede per un sacco di particolari..tu sei convinto di montare un BGM..e magari lo fa jasil..
  13. gluca63
    Oggi comincia ad arrivare il materiale per chiudere il motore..tra cui il proiettile da 4 mm...(il freno aria..) serie guarnizioni.. cuscinetti a paraolio.. e andrò a prendere l'albero..
  14. gluca63
    Grazie della spiegazione Filippo.
  15. gluca63
    E quindi nulla...a sto punto...lo so che mi darai del pazzo..ma proverò a fare fiducia a Polini.. almeno se succedesse qualcosa me lo cambiano..
  16. gluca63
    Ciao a tutti.. comunque ho cercato l'albero drt con diametro 83.. e non esiste..il minimo è 84..o almeno..io non sono riuscito a trovarlo..
  17. gluca63
    Ci penso.. grazie Filippo.
  18. gluca63
    Filippo mi puoi ricordare per favore che problemi hanno avuto?
  19. gluca63
    Sui Polini c'è la data di costruzione?
  20. gluca63
    Mi chiedevo.. perché avere un albero più grande di diametro?per il peso maggiore.. oppure per che altro?
  21. gluca63
    Ahh ok..
  22. gluca63
    Filippo.. comunque tu scarteresti a priori il Polini? Albero intendo..
  23. gluca63
    Nooooo allora no... scartiamo drt..
  24. gluca63
    Ciao a tutti..ma per montare il drt bisogna per forza barenare i carter giusto?
  25. gluca63
    Questo per esempio?https://www.ebay.it/itm/352298900973

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