Vai al contenuto

heseb

Moderatore
  • Conteggio contenuto

    1.156
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    67

Contenuti inviati da heseb

  1. In effetti mi sono limitato a sentire solo la progressione, e dico che è progressiva non è invadente almeno a metà acceleratore, poi ti ho sentito andar via e hai sgasato bene Il motore era più rabbioso si era risvegliato e voleva stare solo in quella zona di giri perché le marce le snocciolava bene
  2. Ma questa vespetta l'ho provata oggi!!!
  3. Ciao Si sentiva che non saliva più il motore sembrava che ci fosse un limitatore,ce lo siamo chiesto e abbiamo preferito non insistere perché avevamo già visto il dato all'albero Da notare che questo banco non ha il rapporto di calcolo per trasmissione a ingranaggio ma solo a catena e come vedete il rapporto tra ruota e albero è un abisso Quando si arrivava a sentire che il motore non saliva più si toglieva gas Sinceramente urlava troppo, avevo timore che esplodesse Uno stess immane per il motore , abbiamo fatto 4 lanci, già a far partire i rulli era un incubo poi avviati non bisognava superare una stringa sul video dalla 1a alla 3a marcia era posizionata a 4000 giri e poi giù al gas
  4. Il banco è elettrofrenato e misura la potenza all'albero La Febur lo usa su moto da 150cv in su' Spero che sia stata gradita questa trasformazione Ora si smonta il tutto, per iniziare un nuovo progetto, magari L'M 232 lo vendo proprio bene con questa aspirazione : Se qualcuno vuole aggiungere benvenga, intanto saluti smanettoni!!!!!!!!!!
  5. Eccomi finalmente!!! Un saluto a tutti, oggi si è bancato la mia vespetta Abbiamo trovato una ditta di preparazione accessori per moto da pista, moooolto interessanti Qualche foto del banco
  6. Si come ti dice Scr@mble il tuo cambio lo capisci dalla crocera D'altra parte se l'hai preso usato magari hai un fritto misto
  7. Ti posso aiutare così Chiami il Piace 2%,descrivendo la 4a che hai in mano e il modello motore, vedrai che qualcosa ne esce!!
  8. Non intendo (denti piccoli o grandi) ma di altezza, spessore, ti dico così perché me capitato Non ci fai nulla devi riaprire e sostituirla, anche se giochi con i registri poi escono in accelerazione, questa è stata la mia esperienza Sul sito sipscooter ne hanno due, con tutte le descrizioni
  9. Hai comprato una quarta di un'altro modello
  10. Quando rimonti il prigioniero gli metti il frena filetti, così sigilli il tutto
  11. È tipo una pinza Le due estremità le metti a contatto al travaso (una punta esterna e l'altra punta interna) Dalla parte opposta alla pinza vedi le due punte distanziate, quello è il materiale che hai Quindi ti regoli se scavare di più, o se sei al limite Le due estremità della pinza si muovono insieme
  12. Ciao, fatti uno strumento come questo a sx, così vedi quanto materiale hai a disposizione, altrimenti rischi di forare, poi ti serve un saldatore
  13. Gira a 12000 su cavalletto
  14. Premetto che ora il motore gira ma non è da uso stradale, ora è troppo sollecitato Fasi 195 scarico, 135 travaso squish 1.3mm albero c60 drt è stato montato, ora il pistone è stato visionato con questo strumento
  15. Ora, dato che è difficile stare fermi ho rivisto il mio
  16. Eccomi, un saluto a tutti! Ora il motorello di mio cugino è terminato Fasi 185 scarico, 125 travasi, squish 1.2mm anticipo 18 gradi
  17. heseb

    La mia officina..

    Sono contento per te!!! Bravo
  18. heseb

    La mia officina..

    È fatto apposta per condividere!!!
  19. heseb

    La mia officina..

    Con la bomboletta ti viene uno schifo orribile!!! Ti serve aggrappante per vetri, poi puoi tinteggiare come se fosse un muro
×
×
  • Crea nuovo...