LUCAGT

mi sto toccando, ma io non ci sono mai caduto in vespa, ma una volta con il mio tubone mi sono ferito il piede dentro la scarpa, sono andato in un fosso e un sasso mi è entrato nella scarpa ferendomi sotto il piede, ho detto tante di quelle cose che ho lasciato i segni sull'asfalto

viewtopic.php?f=2&t=35001 fai come me e risolvi il problema

solidarietà a iRIZZO, a me a un raduno mi ha tamponato il ragazzo al quale avevo venduto la vespa... fa te, ero gia incazzato in piu lui mi stava sulle palle...

altra scena epica è stata due anni fa, porto il mio polini in rettifica, lo do al commesso, lui lo mette sul banco chiama il titolare e distrattamente ci va a sbattere facendolo cadere sul pavimento, con conseguente rottura delle camicie, ho imprecato fino a perdere fiato, non riuscivo a crederci, ore e ore di agonia, alla fine me lo hanno ripagato nuovo, ma li ho dovuti minacciare di morte dolorosa.

davanti a casa mia c'è un collezionista di auto d'epoca....tutte le domeniche mattina accende la ferrari dino e sgasa per mezz'ora.... :PS io ho la lancia fulvia con scarico diretto... e l'opel gt sempre a scarico diretto, ma con doppia uscita.. mi diverto tanto

un mio amico, faccia come il culo, si tromba dalla grassona alla top model, un giorno mi fa: mi hai fatto venire voglia di vespa, io gli rispondo, andiamo a vedere se qualche meccanico ne ha una, mentre andavamo io in vespa e lui in bici attaccato a me, parte e insegue un vecchio in vespa che andava al bar, era una special bianca con parabrezza, gli ha detto ma perche non ti compri uno scooter che ti è piu comodo? se vuoi ti do 200 euro e ti compro la vespa, il vecchio ci pensa un attimo e visti i soldi gli diede la vespa...

esiste un minchiata che produce il suono della pop-off, ma lasciala ai cinesi che la vendono su egay, non serve a nulla. e ti dico io che possiedo una uno turbo, la migliore è la pop-off a sfiato interno, ovvero l'originale, non darà mai problemi.

3 anni fa mi hanno mandato una lettera anonima che avrebbero chiamato la polizia e quant'altro, io abito tra condomini, ma la mia è una casa singola con il terreno, in famiglia abbiamo 3 motoseghe, flessibili, saldatrici, auto d'epoca, vespe, tuboni e io faccio anche il dj, mediamente ci sono 150 decibel quasi tutto il giorno, contando che per me non esiste, la parola, fai piano che dormono, non è l'orario adatto, smetti di fare quel casino, io faccio quello che voglio!! il bello è carburare macchine e vespa la domenica mattina, cone bestemmie sempre nuove colorate e con accoppiamenti unici. la settimana scorsa mentre la famigliola perbene pranzava in terrazzo, io saldavo un telaio e uno zampillo incandescente mi cadde nel sandalo, ho detto tante cose con colui_il_quale, animali, azioni,sesso, madonne varie che sono entrati in casa. chissa perchè da quando sono diventato un campione di tiro con balestra, non si presenta piu nessuno al cancello..

odio quando mi foro i guanti e le dita con l'impianto elettrico e i cavi dei freni,cambio e frizione, li sono incontenibili bestemmie anche verso il cane che non ha fatto nulla

metti quello in gomma tanto cadrai sicuramente per battezzare la vespa, lo levi, raddrizzi,rivernici e lo rimonti senza togliere il manubrio

mi viene in mente a vespa finita stavo montando l'ultimo pezzo, ovvero la ghiera cromata sul fanale dell'et3, nel stringere la vite mi parte la cacciaviatata sullo scudo appena verniciato. ricordo solo che il cielo si è chiuso e il crocifisso si è voltato... ogni volta che qualcuno mi fa notare il graffio riparte il disco-bestemmia

dopo stamattina che ho preso 34000 volte la scossa e bestemmiato ogni santo del calendario, sarebbe utile tipo una guida, classificare le migliori bestemmie, in fase di lavoro o di messa a punto della vespa, non c'è che dire che le bestemmie aiutano.

oggi sono diventato un rzzista verso l'NGK, mi hanno fatto bestemmiare troppo, si è girato il crocifisso.

dopo una mattinata di bestemmie l'NGK è finita lontano nell'orto del vicino, chissà, magari nasce qualcosa di buono. lo diceva anche il mio vecchio elettrauto, monta solo bosh e champion, parole sante, grazie del consiglio.

vespa partita perfettamente, ho anticipato la fase e cambiato candela con una bosh w8ac che avevo in garage e gigler 54,la candela ora e color nocciola e la vespa è molto lineare, ma voglio provare a fare un giro di qualche chilometro prima di infilare tutti gli attrezzi in garage, comunque vi ringrazio per il consigli sempre utili.

il motore è tutto nuovo, compreso cilindro, marmitta, puntine, condenzatore, la scintilla è fortissima te lo garantisco si vede al sole ed è bella lunga, penso sia un problema di fase, il carburatore e un normale 16-10 senza modifiche con filtro in ferro, proverò a misurare la fase e cambiare candela. mi sono rotto le scatole di prendere la scossa anche attraverso le pinze isolate. ho paura che sia qualcosa alla bobina che più si scalda il motore, meno produce corrente, oggi faccio tutte le prove

adesso ho su un 58, la vespa si accende sale di giri e poi nel tempo cala senza prendere piu giri fino a spegnersi, il problema e che dopo aver fatto così le candele danno scarsa corrente, mentre la pipetta se messa a massa fa scintille benvisibili alla luce del sole lunghe quasi un cm

la vespa di un mio amico 50 prima serie a bobina interna, ha un problema, è tutta originale e sul carburatore 16-10 ha un gigler massimo da 72. se gli metto la candela nuova fa scintille belle corpose e parte per un kilometro, poi tende a salire sempre meno di giri e infine non si mette piu in moto, la candela è nera con residui di combustione ovvero sembra grassissima. la candela non da piu la scintilla tra gli elettrodi, ma solo tra l'elettrodo centrale e i bordi, non sufficente a far partire la vespa, ho usato una ngk 7, che mi sembra giusta. cosa posso fare per far andare come si deve questa vespa?

lo comprato nuovo adesso, lo monto domani, ma mi hanno inculato, 6 euro per un condensatore?che furto

ho una accensione primavera ma fa una scintilla debolissima, le puntine sono buone, il condensatore non so, lo statore è stato ricablato, il volano è perfetto, da cosa può dipendere? come si provano gli avvolgimenti delle bobine?

io ho il volano dell'ape e va da colui_il_quale! 1,8kg

è l'anticipo, dopo due giorni di prove condite da sonore bestemmie,imprecazioni,maledizioni,colpi a politici e vaticano, il tuo mi sembra un problema di anticipo

io ho il cono da 20 da scambiare!!

dopo l'ennesima bestemmia, va bene, ma non va con il pinasco, domani vado dall'elettrauto a vedere che fase c'è

rimonto l'88 e provo. comunque sta in moto e quando apro si ingolfa sembra molto grassa e la candela sempre bagnata, mi sa che a questo punto e il carburatore