robertoromano

https://shop.parmakit.com/default/gruppo-termico-et3-w-force-lc-d-58-148-cc.html

Il parmakit

E termiche quattrini 

http://zirriangelocorseinvespa.it/gruppitermici.html

1 ora fa, johnny53 ha scritto:

Consigliatemi qualche gruppo in corsa 54 da montare su carter piaggio da 150cc in su. 

Io non so proprio che azienda cercare non conosco questi gruppi a liquido. 

Grazie 

Ciao,se sei disposto a realizzare un progetto del genere,ad oggi tanto vale che cerchi dei carter nuova generazione per montare il tutto,non è un progetto semplice e parti a cuor leggero che non ti abbandonano dopo ore di lavoro e spese sostenute.

Sia quattrini che bfa hanno soluzioni con interasse prigionieri piaggio oppure modificati,in base alla termica scelta,i primi che mi vengono in mente.

La termica falc a trovarla...... dovrebbe avere la valvola pneumatica allo scarico.

Se vuoi rimanere sul commerciale sul catalogo parmakit quantomeno trovi le misure che possono interessarti, sito Zirri per quattrini RR(c'è un bel post qui di utente massimo se cerchi) per gli altri meglio  sentire i fornitori per caratteristiche e disponibilità .

3 ore fa, Alogeno ha scritto:

Mi vuoi vedere giù per la ripa Claudio 😁

Cosi impari a fare gli OT neeehh😂

Ragazzi ho ripulito il post da ciò che non aveva nulla di costruttivo,spero si possa proseguire serenamente👍

Quindi hai 25/69 con cluster corto 17-20 e fatica ad entrare in coppia?

Setting .

E dire che anni prima da un amico vidi altro catalogo Zirri con blocchi motore a liquido e l'allora fantomatico cambio a 5m,mai più trovato.🤩

Non so se sono io vecchio o voi giovani😅,questo l'ultimo catalogo dell'era ghisoni,quando andai da Zirri per prendere la roba aveva appena ricevuto il primo lotto di m1 d56 

E mettiamola una foto di un bel volani-tondi che non è spalle piene come ben ci specifica Filippo😄

A me il 17-20 piace poco,preferisco 18-20 che trovo la terza più sfruttabile e vicina alla quarta,tanto si viaggia sulle marce alte.Poi son gusti personali.

20 minuti fa, gluca63 ha scritto:

E ti dirò.. secondo me il problema che ho avuto con la thr..(non staccava bene..e non sono mai riuscito a registrarla).. era colpa dell'olio..mi avevano consigliato

 di mettere 80/90 visto che aveva i dischi sinterizzati.. ma col senno di poi.. troppo denso..e incollava i dischi.. Nando di vir insieme alla frizione mi ha dato il pakelo SAE 30..e la frizione è andata bene da subito.. registrata in 5 minuti..

 

 

 

 

Hai fatto anche la controprova sulla thr,mettere un sae30 meno denso,se cambiava qualcosa?Io l"80/90 lo uso sia su frizione falc(su consiglio diretto),che m2 con dischi in sughero,e vado benissimo,non credo fosse quello il tuo problema 😉

Questi sono i dischi Polini che ti dicevo

https://www.officinatonazzo.it/frizioni-frizione-3-dischi-in-sughero-polini-per-vespa-50-primavera-et3.1.15.50.gp.2410.uw

Olio 80w90  .

Se ti da quei problemi la frizione potrebbe avere la molla che va a pacco storta,avevi verificato in fase di montaggio?

Una variante economica potresti montare una molla rinforzata con kit 3 dischi polini in sughero quelli spessi che danno un pò più di precarico,con infradischi tipo Piaggio per frizioni standard a 3.

Quelli delle frizioni a 4 son più sottili.

Ok ma calma,vale per tutti,se Turbo99 ne ha voglia,ci presenta su un post suo dedicato,mi pare avesse già mostrato un primo step,qui ora rimaniamo sul motore del titolo come consuetudine senza accavallare,grazie.

23 minuti fa, rogyracing ha scritto:

Io non voglio uno spalle piene né vorrei uno anticipato....

Uno spalle piene vibra sicuramente meno eh.

Eh certo che per reggere ci va carico sulle molle non ci son storie,su quelle top vai bene coi carterino tipo hp con cremagliera o simili tra i vari in commercio ora,già col levalunga semplice piaggio diventano dure.

4 ore fa, rogyracing ha scritto:

Frizione fb24 o 24 evo consigli? 

 Prendi la migliore se puoi, anche se spendi qualcosa in più hai maggior sicurezza e ti rimane sempre valida.

Concordo una bella revisione generale e te la diverti,mi racconando la crocera nuova 😉

Ma con quelle nuove hai risolto?Magari quelle vecchie il materiale col tempo ha cambiato un pò le caratteristiche,via nel secchio e pace.

Aggiungo anche i miei complimenti per tutto questo lavoro,belle opere da vedere,buona continuazione👍

Ora abito un pò fuori a circa 30km,e pensa che ho conosciuto Architito ad un raduno dalle mie parti😉

Approvo che anticipo siete rimasti a 26 ,puntavate a 28 ma è un gioco pericoloso e se risolvi altrove è meglio....poi con sta R ci sta di goderselo un pò poi voi giovani vi piace sentire girare di brutto, io ho sempre paura preferisco la coppia 🤣 

Oh bene,sempre meglio se digerisce di più.

Alla fine anticipo come avete impostato,che leggevo indietro volevate spingere.....

La x35 è sempre nei pensieri o sei soddisfatto e te lo godi cosi per ora?

Urca a me mi pigliano per i fondelli che vorrei rimane accesa al minimo(vedi semafori),non saprei se c'è una regola 😅

Di sicuro c'è che comanda il più piccolo quindi vai di b48,poi sopra al massimo fai un milione e uno provi più 8 o più 15 e ci dici se noti qualche differenza,visto che siete metodici casomai riscriviamo la regola   😉

Vai di upgrade🔝😜

Begli oggetti,ammazza la Cinquini che bel bombolone !