MSC 7

ragazzi mi state facendo dimagrire come un pazzo ma il kart non si trova uffaaaaaaaaaaaaa SE LO TROVO LO PROVO ANCHE DOPPIA ASPIRAZIONE COSI SI ALZA HAHAHAHAH molto bello il kart tuo iceman83

io con un mio amico, ci sono le foto su fb montammo senza il perno dietro quella do una special sulla mia pk a parte il fatto che non era chiusa esteticamente e un altro paio di maniche,altroche...

non avevo letto il tuo di messaggio hai ragione e mi scuso. pero bimbo proprio non voglio essere chiamato. distinti saluti... ritornando al doppia se puoi compra la nuova testa che e 1000 volte megluo.

mi scuso se ho creato disagio.

e il tuo commento servirebbe a qualcosa? se hai qualcosq da dirmi ci sono gli MP sei un mod?

ahahahahah non si carbura?¿? e allora il piston port? ai bassi medi soprattutto se elaborato se non capisci quando e pulito non lo carburi... sartana ha detto tutto.

doppia c51 vs malossi (non so cosa) 47,6 yasuni 20 dell'orto (del runner 180) e poi boh...

io in accelerazione agli scooter le ho sempre date ma sui lunghi rettilinei dovevo pelare per me il segreto e nel cambio

mmm questo progetto mi attira molto

ciao per me il tuo amico ti sta davanti se tu e la vespa pesate piu di lui con la vespa dal rapporto cambio/campana e da come sono stati fatti i motori. tu sei piu lungo ma per esperienza nelle tirate la 3 e 4 ravvicinate aiutano molto anche se 150 son pochi...

:twisted:

ahah figurati qui io sono l'ultimo da ringraziare

addio vespista...

perchè cosi spianando il piano di appoggio di 3mm guadagni base di appoggio e puoi sventrare completamente i travasi

sarebbe fa provare anche il 50cc pinasco che se non sbaglio era anch'esso in alluminio

vaffanleodo, ahahhaha guarda che per la discesa parte eh ahahahhahahahahahhahahaahhahah

ahahahhahahahah lo sapevo hahah Leodo io son di marzo però ahahhahaha scusa ananga721 ma non potresti saldarci un traversino li? non mi fiderei troppo ad averlo cosi....

io son del 1996 ma scommetto che se mi becchi in giro mi prenderesti lo stesso a calci... ahahahhahaha fine O.T.

ciao e benvenuto nel forum lascia il nasello px che me gusta

ahhaha che culo allora hahah... grazie ferra sempre un grande

ragazzi io alla rettifica che feci fare alla RETTIFICA ANTONIANA che molti di voi conoscono, li chiamai e mi dissero che di solito usavano fare 9-10 a seconda di quanto spessa fosse la camicia, ora io ho sempre saputo che sui ghisa il minimo fosse 6 sui ghisa, ora quando andai alla rettifica in un paese vicino io dissi al signore della rettifica voi che tolleranza usate e lui 8 ed io il mio me lo fareste a 5 ? e lui si non ci sono problemi... ora per whyne a me sinceramente non mi importa se mi credi o meno alla fine a me non cambia nulla, le ipotesi sono due o ho avuto culo oppure non l'hanno fatta a 5 ma come loro solito ad 8 si può misurare con qualche apparecchio, facilmente reperibile, la tolleranza?

e poi è stupenda da vedere

ragazzi scusate l'intrusione ma l'ape cabina stretta quello con accensione manuale che rapporti monta da originale? i 14/69 giusto? o son più corti o il mio ape è una m***a fa 45 con il 112 della polini,banana e il resto originale..... -.-"

sul 130 doppia d58 di mio zio feci fare per puro gusto 5 cent e dopo un rodaggio di 1000 e passa km (persona cauta!!!) il motore a me sembra molto meno "spompo" di come esce di fabbrica che se non sbaglio e a 8 cent...

no è cosi lo provai sul 130 e va poco ma poco ma veramente poco..... se ascoltate Lucone molti 130 suderanno freddo