JJ999

raga ho guardato il file era .zip.........boh....

infatti ora ho circa 750......si discosta poco dagli 8-900....

ehehehe domani vedrò........ma ho la pronti i piattelli minacciosi!!!!!

ora è a circa 12:1......

vedrò come si comporta con le altre marce.....ho già pronti dei piattelli da tornire e applicare al volano!!!!

1,5 causa errore al tornietto!!!

Allora riepilogando ho ridato una passatina alla testata, in pratica ora ho squish 0,7-0,8 con una banda di circa 8,2mm ed rc di circa 12:1......l'rc non sarebbe ancora ottimale ma l'importante che il carattere del 130 è finalmente cambiato!!! prima l'erogazione era da wankel, lineare senza picchi di coppia, ora è brutale, come dovrebbe essere!!!! ho fatto un paio di partenze sul cemento e non si impenna ma sgomma!!!! SONO CONTENTO!!! finalmente si vedono i primi risultati, ho provato solo la prima, quando avrò un pò di tempo proverò anke le altre 3 marce!!!! RAGA GRAZIE DI TUTTO!!!!!!

infatti mi ha rifiutato il file!!!!!!!! come si fa????????????

scusate l'OT ma su sip quanto si paga di spedizione??? non riesco a capire, ho imbastito un carrellino e sembrava la spedizione fosse compresa....

inviato

ehehe ok dai proverò poi vi farò sapere!!!! intanto grazie1000!!!

circa 750 grammi!!!! che dici provo una campana 90?? provo na prometta???

ricapitolo gradi rispettivamente 137, 194, 204 valvola, 23-60 polini, phbh28 getto max 140+ powerjet 45, rc circa 9:1 aggiungo che ai bassi è vuotissima!!!!! fino a circa 3-4000 giri ad orecchio

il punto è che non prende!!!!! cioè arriva al max dei giri lineare come un diesel aspirato!!!

il fatto è che mi aspettavo una certa brutalità!!!! invece in prima sale di giri come un 100 plug&play!!!!

allora prima di prendere in mano la testa faccio un disco x appesantire il volano!!!! è + semplice!!!

ho sfondato un pò troppo verso il centro, ora rifarò la banda di squish e di conseguenza il piano di incastro....

avevo previsto e calcolato 13,5 ma ho fatto un errorino col tornio.....rimedierò!!!

appunto hai ragione!!! via di tornio!!!!

anke secondo me è l'rc.....e carburazione....l'anticipo no xke ho provato in 3-4 posizioni e non cambia x qnt riguarda quel probl....

il mio problema è che l'rc sarà sui 9:1 x il fatto che ho sbagliato una quota....devo tornire ancora un pò.....comunque non mi spiego il fatto che in folle prende giri da paura, va su in un attimo, sotto carico invece anke in prima sale di giri come fosse una marcia alta, non si sente nemmeno l'entrata in coppia, sembra lamellare con spalle piene....

allora raga che sintomi dà il basso rapporto di compressione??? x caso può tendere a murare e/o faticare a salire di giri in marcia???

condoglianze anche da parte mia....

raga mi sento cretinissimo!!!!!era solo il volano chiuso male (anzi mi ero profrio dimenticato di chiuderlo.... ) e infatti mi sono mangiato mezza sede della chiavetta, già era messa male prima!!!!! comunque ora va benone!!!!!

il fatto è che il mio è dritto!!! comunque non è la simo, riconoscerei il dolce rumore della marmitta.....questo proprio non è piacevole!!!! comunque proverò ancora....