robert01973

giusto, solo che le parolacce le prendo io, solo perchè voglio aiutare a sviluppare un po i neuroni.

vedete, poi dite che non dico niente.dovete mettere anche del vostro.

bravo, ma bisogna vedere tante altre cose

fattibile, ma quanto ti costa?

non per fare il saputello, ma purtroppo il tuo torniere non'ha torto,non si puo fare scorrere un pistone con le sue fasce , in una canna dove trova materiali diversi.

ti hanno fatto pagare così tanto perchè sei un laureando in ingegneria, se fai così parti con il piede sbagliato, ci vuole umiltà, c'è sempre da imparare, e poi ti confesso che con l'elaborazione , e specie sui 2 tempi la laurea ti servirà solo per i concetti,sul 2 tempi l'unica cosa che funzionano sono le prove. torniamo a noi , per fare un lavoro giusto devi spendere un po di 100 euri , e ti troverai un motore che gira a 12000 giri senza problemi.

non so se siete informati sulle proprietà dei materiali, ma vi assicuro che quando si riscalda qualsiasi tipo di materiale (temperatura saldatura, e quindi fusione), perde le sue caratteristiche . se poi fate un cilindro con traversino, e lo fate girare come se fosse normale, è un'altro discorso, e stiamo facendo solo chiacchiere.

io personalmente il lavoro del traversino, lo faccio solo in un modo, molto simile al vostro, ma quando voi dite di aver concluso, io sono a metà strada.

nos, sei un mito, appena ci vediamo ti scopo

mi dispiace, ma non'ho un video.

si parla del diavolo, e spuntano le corna

mi sa che tu la sai lunga

comunque, a me i motori che sputano, mi piacciono,mi sa di racing, solo che io non riesco a provocare lo sputo. poi lo sputo è bello, non avete mai fatto altro di piacevole con lo sputo. beh quella mi sa di maialata

minchia, questo post, stà diventando una sputacchiera!

giusto, vai, ogniuno deve fare le proprie esperienze, quando lo fai, poi mi dovresti dire quanto lavoro devi fare per farlo andare, e se il gioco vale la candela.

nos, minchia ma sei duro!

minchia, complimentoni. questa è passione, perchè con i soldi che ci spenderai, veramente compravi una ducati, invece hai preferito questo, bravissimo

vedi pelle, io sono una persona molto aperta, e mi piace dialogare e scambiare informazioni con le persone, ma devono essere persone che quanto meno cercano di informarsi, o ragionare sulle cose. c'è da dire che quando ci sono persone che chiedono, e non sanno nemmeno di cosa parlano, allora si che mi chiudo, altrimenti dialogo, consiglio, e trasmetto le mie conoscienze.lo testimonia il fatto che sul forum, aiuto tanti ragazzi, ma loro non mi dicono:come si fa!, ma mi espongono un problema, e ragionando li faccio arrivare alla soluzione, altrimenti, se non si ragione non si cresce!

CIBBI, avvolte ritornano

prendere qualchè libro , no!. lucidare a specchio la testa per evitare incrostazioni! inclinazione banda di squish, a cosa serve? volume camera di combustione, servirebbe solo se prima ti fai mezza giornata di calcoli per capire il resto! rimpicciolire o allargare la banda di squish, ma a cosa serve? rc 13 solo con benzine normali, altrimenti se aumentiamo cosa succede? scusate la mia ironia, ma dico sempre cosi deve andare il mondo? uno lavora, e 10 guardano? dico ciò perchè è da una vita che faccio prove su tutto, spendo un sacco di soldi in giornali, per documentarmi, poi arriva uno fesso, fesso, e vuole sapere, il mio sapere, scusate non per cosa, ma qui non si parla di interloquire, o scambiarci esperienze, qui si parla che uno si rompe il culo, e gli altri godono dei sacrifici altrui. vedete, qui non si sta parlando di una donna che io mi scopo, e poi non te la passo, qui si parla di motori, di studi, di esperienze. ti darei tutte le informazioni possibili per scoparti una donna di mia conoscenza, o che mi scopo io, ma il mio sapere no, anche perchè se dico come fare, non capireste mai, pèerchè mancherebero tutte le teorie, e conclusioni. QUINDI TOGLIETEMI TUTTO, MA NON IL MIO SAPERE, ALMENO CHE NON SI PARLI CON UNO DI PARI ESPERIENZA, E CI SIA UNO SCAMBIO . ANCHE PERCHè NON DIRESTE NEMMENO GRAZIE.

è un bel cilindro, ma è facile sbagliare se lo guardi come tutti gli altri, esperienza

quelli bisogna saperli fare

tu hai detto una cosa giusta, ci sono tantissimi parametri, io posso solo dire che tutti i numeri che ci sonoin questa discussione, sono ottimi, il problema poi stà a farli funzionare.

minchia, è da due anni che vi fottete il cervello su niente

ottima osservazione, nei kart, per regolamento la zavorra va messa attorno al sedile, appunto per quello che ha detto "nicola"