Lodibe

il "negro" sono io!!! scherzo,c'è poco da spiegare...è molto ironica l'immagine...un nero con una maglietta con un simbolo nazista è difficile da vedere normalmente,giusto? non è una presa di posizione la mia...la "giuoco di gente lampadata che parla a vanvera" su questo forum non c'entra molto.

lavoro stupendo,anche io lucido sempre tutto,lo strato limite tanto acclamato io sinceramente non lo considero affatto ....il carter vespa,con tutte le sue piccole e grandi imperfezioni,non ha bisogno di un accorgimento così fine,utile solo,a mio modesto parere,in un motore da gp. altra cosa che noto nel tuo motore è il perno d'allineamento carter/spessore/cilindro...buona l'idea,complimenti. Ti condivido pure lo spalle piene,se la valvola è lavorata bene,secondo me da buoni risultati...la miscela viene risucchiata nel carter grazie alla depressione,non viene sparata dentro....la spalla piena dell'albero non tappa nulla. Domanda:di quanto hai sbassato il piano d'appoggio del cilindro?

l'olio per miscela è ottimo,lo uso da diversi anni.costa caro ma li vale. olio per il cambio non so...uso un olio marca lubex,economico e schifoso,per ingranaggi,comperato al supermercato ma perfetto per la frizione vespa.

complimenti,un bel lavoro. Il carburo lo tieni senza filtro? Poi vedo che ha l'attacco per il miscelatore separato,cosa fai?l'hai tappato?

col 24 stai sui 25 km/litro,andatura tranquilla,con la tua configurazione,molto simile alla mia precedente. 19 non so ma penso non cambi molto.

ho letto da qualche parte che non si farà,aspetta conferme però.

è la centralina della Elven,alcuni su questo forum la posseggono. ne fanno di 2 tipi,una con curve programmate e una con curve di accensione programmabili da pc. se non sbaglio,chi le vende su ebay è proprio la ditta che li produce. comunque vai sul loro sito,sono illustrate le caratteristiche di tutte le centraline che producono.

scusate ma non ho ancora capito qual'era la vespa preparata da quattrini a rovigo.... se avete una foto potete postarla? grazie.

quello in foto sono io!!!!! Dai una persona di colore non può indossare una maglia con certi simboli...forse il tipo è stanco della vita e cerca un modo per suicidarsi!!!! Comunque si,il mio avatar voleva essere solo ironico e non offensivo.

occhio...se si sparge la voce la polini potrebbe incrementare le vendite....e di mooooolto!!!! si sà che la banana piace molto al gentil sesso!!!!!!

molto bello. lo scarico com'è?sarei curioso di vederlo....magari una fotina il negres ce la mette!!!! personalmente gradirei anche come opzione un pistone bifascia,con manutenzione un po ridotta rispetto al mono.

Scauri sempre al top,sempre freddo,tranquillo,non sbaglia una cambiata,vespa curatissima. Mi è piaciuta molto anche un altra vespa,questa in foto(è qualcuno del forum??).Girava come una motosega il suo motore. Comunque tutti i vespini erano stupendi,quelli del vespa club rimini sono simpaticissimi e avevano 2 vespa che ad orecchio sembravano molto performanti(cilindri gilardoni,keinin e rotori interni) I ragazzini con gli scooterini....va bè....c'è da capirli,alla loro età è normale fare così,alla fin fine era anche il loro giorno e volevano mettere in mostra i loro mezzi,anche se noi vespisti non li apprezziamo molto. Unica pecca della giornata....poca fischiarola!!!!!!

non ho avuto il piacere di conoscervi ma la manifestazione mi è piaciuta moltissimo.

ho capito....parto alle 5 di mattina e a Rovigo chiedo a qualche vecchietto (che porta a cagare il cane...della moglie) se sà dov'è quella banda di ubriaconi con le vespe!!!!

domenica vorrei fare un salto anche io,naturalmente da spettatore,è possibile vero???? prometto che non dò fastidio!!! c'è da qualche parte una locandina dove posso sapere con esattezza orari e luogo?non vorrei farmi bologna-rovigo a vuoto.... chi mi aiuta avrà birra a fiumi per tutta la giornata di domenica

ma domenica 23 aprile c'è rovigo???

Il cuscinetto certamente non lo lavori neanche se ti da una mano Gesù!!!! Intendevo la sede sul carter dove va inserito il cuscinetto

Mmmmmhhhhh....potresti provare a prendere dei cuscinetti con diametro esterno + grande e diametro interno uguale agli originali ma non so se esistono(ma penso di si) e soprattutto non so di quanto puoi trovarli + grandi. Se li trovi poi li porti in rettifica e fai tornire la sede con le dovute tolleranze d'accoppiamento,anche se sinceramente non so quanto materiale puoi asportare in quella zona. Informati bene da un ricambista serio e diffida del tornitore che forse ha interesse di appiopparti i suoi carter!!!

sul sito della fabrizi ci sono anche 2 scarichi nuovi(18 dicembre 2005)oltre i soliti,l'fht e il racing(molto bella esteticamente) http://www.fabriziracing.com/fht/class/ ... owhtmllist La seconda esteticamente è molto bella.

Di niente!!! Comunque una spianata al piano d'appoggio ce la vorrebbe ache perchè dalle foto sembra che dalla parte verso lo scarico è un pelino più alto.

ti consiglierei solo di darle una stondata nella zone cerchiata,io cercherei di fare uno scivolo verso il terzo travaso che hai ricavato sul carter(dato che hai anke la canna aperta in corrispondenza del 3°travaso,tutto a beneficio dell'apertura delle lamelle). Per il resto proprio un bel lavoro...complimenti.

una bella lucidata ci stà tutta...naturalmente non guadagni nulla in prestazioni,è solo una questione di incrostazioni che alla lunga non fanno bene. questione valvola...si vede dall'imbocco del cilindro che non l'hai eliminata completamente,comunque se metti una foto dell'interno del semicarter capiamo meglio il lavoro che hai fatto...

moooolto belli i pezzi,complimenti...se accetti un consiglio,dai una bella lucidata alla testa,la vedo abbastanza ruvida e se carburi un po grasso o usi oli non ottimi la incrosti in men che non si dica....ma l'hai sabbiata per caso? altra domanda,vedo che hai lasciato parte della valvola d'aspirazione originale,come mai?

questo filtro è fatto appositamente per il carburatore originale shb 19. sicuramente dovrai adeguare la carburazione montandolo.

come si monta? il kit va abbinato ad una campana speciale,giusto?