MARCO73

cristine la domanda che ci si pone per prima è: "ma bevono più le vespe o chi le guida". Facci sapere e rimandaceli a casa sani come te li abbiamo dati, che non pensi di renderceli tutti storti eh.........

Ciao a tutti, il problema mi nasce quando curvo a destra. Cosa succederebbe se accorciassi il silenziatore di 5-6 centimetri? Fatemi sapere se è un'esperimento che qualcuno ha già provato.

COME MINIMO AVRA' BUTATO VIA GLI STAMPI... mi risulta che li usa coma fermacarte...............

Secondo me è originale ma fatta ai giorni nostri non credo sia un fondo di magazzino. C'era un certo Denis (credo da Badia o comunque la nella tua zona) in Fiera a Padova a novembre che ne vendeva di simili. Qualcuno deve aver preso la briga di rimetterle in produzione.

ma allora è vero il detto "la potenza è nulla senza il controllo" però che pelo................bravo Stefano.

Presente dal sabato pomeriggo alla domenica alle 11. Parecchie vespe ma i px dei tedeschi fanno paura a sentire come girano. Ci vuole parecchio coraggio a venire giù in vespa da li senza mezzo di appoggio con motori iper pompati. Tornando la domenica ne abbiamo trovato uno fermo con la centralina cotta, il bello è che era un px 200 originale .

vedo Bestia tra le derivate, ma con cosa correva? C'è anke qualke foto......

qualcuno del forum sa tradurlo in maccaronico..............thanks

No, non è normale, ma secondo il mio punto di vista il problema è il carburatore che è un pò "povero" prova almeno un 22 se è possibile, ricordati che i dati di carburazione che forniscono le case è sempre un consiglio,prova a tirare l'aria quando sei a manetta e vedi se il motore prende ancora velocità. Non scoraggiarti il setting del motore non è mai facile da trovare.

Xchè invece non costruisci una bella rampa alla fine dei 150mt.

Poveri, visto che sono rimasti con il polso carico li hai deviati verso Trecasali............per l'aggiornamento mi sa che devi aspettare che Lucignolo torni dall'Elba dove sta mettendo sotto trochio l'm1.

M1, lamellare al carter polini,carb.26 campana 24DD!! sicuramente la rapportatura migliore per quella pista!!! GRAZIE A TUTTI!!!!! Confermo, era quella rapportata meglio.

Mi associo , visto che faccio parte anch'io dei "non piegatori". Però se ci fosse qualcuno disposto a darmi qualche dritta.

Bella bella bella, e quel bel fumetto bianco che esce dalle ruote, quasi sento l'odore di gomma bruciata

Confermo e sottoscrivo quanto scritto sopra e ci aggiungo che quando ho contatti telefonici mi trovo sempre a parlare con un "fiume in piena" di informazioni su tutto quello che riguarda il mondo vespa. Un'unico dubbio è il pagamento anticipato, tutte le volte che ho comprato qualcosa da Angelo mi è arrivato sempre il contrassegno.

Arrivo solo adesso Comunque auguroni anche da parte mia e benvenuto tra i tanti padri "snaturati" che affollano il sito di et3.it

Non trovo le parole! Confido negli altri utenti del forum.

Ciao, anch'io ero tra i presenti a Porto Viro domenica, grandissima la delusione paragonabile ad un coito interrotto . Comunque veniamo alla tua proposta. L'organizzare un campinato alternativo a quello di Rovigo sarebbe un'idea interessante, io ho provato ad interessarmi per una gara monomarca e a livello permessi in comune ho trovando anche le porte aperte. Il problema è l'attrezzatura necessaria, chiamalo il contorno, e non dimenticare la ciliegina sulla torta ovvero la personcina chi si assume tutta, e dico tutta, la responsabilità. Dopo aver fatto i dovuti conti ho pensato che mi conviene partecipare come pilota e pagarmi tessera fmi e iscrizione, e pure contento perchè vedo che in giro per l'Italia c'è proprio poco. Riguardo alla tua domanda mi associo al risposta del Tanzi. Ciao ciao.

Concordo, però nonostante quello che è successo ho potuto conoscere di persona i vari Furlotti, Zirri, Quattrini e ho potuto anche ascoltare la presentazione dell'M1L fatta direttamente da Max(ancora complimenti Max), e vedere anche dal vivo tutti i suoi prodotti, vespatronic, marma, dischi frizione. Tempo che sicuramente se si fosse corso, nella foga della gara, non avrebbe avuto modo di dedicare a noi. Grazie per la disponibilità Max e alla prox.

Va a finire che cambio lavoro, vado a fare il barbiere e vado a correre il lunedì

Io ti posso dire la mia. Come puoi notare dal calendario della gare in programma nel campionato veneto, quest'anno si corre a Treviglio, e non è in veneto... è in provincia di Bergamo. Bene, questa manifestazione l'abbiamo organizzata noi, come Team Erfa in collaborazione con il motoclub Ariano. Il nostro intento è quello di allargare questa specialità otre i confini del nord est italia, cosi da poter sensibilizzare un maggio numero di persone e far si che un ipotetico domani possa essere piu comodamente raggiungibile anche da chi non è veneto. Calcola che per organizzare questo tipo di eventi... abbiamo dovuto mettere la faccia noi, perche dagli sponsor siamo dovuti andare noi a chiedere soldi.. (spiega tu al fruttivendolo di turno cosa sono le gare di accelerazione e per tal motivo mollare qualche soldo...)per avere quei 200-300€ in più da investire in balle di fieno, permessi, ambulanza, dottore, giudice di gara, volantini, affitto gruppi elettrogeni ecc ecc Per che cosa? Per niente, io in primis, non ho un attività contigua al mondo delle gare eppure mi ritroverò a pagare i 40€ per fare quadrare i conti. Anzi ti diro di piu, ci siamo auto tassati tutti per poter fare questa manifestazione! PASSIONE, PASSIONE E SOLO PASSIONE! Hai mai sentito la vespa di Scauri o Furlotti o Mescolini o Saccardi per non citarne diversi altri.. il randello che fanno e la velocità a cui escono dai 150? Sai cosa si prova a sentire girare un 4 cilindri smarmittato che stupra con fiamme gli scharichi liberi mentre vola ai 200 in fondo al rettilineo? Bhe.. spenderei da capo quello che ho speso.. solo per appagare le orecchie. Poi ovvio.. son scelte! P.s. Ma se non erro tu a BG non vieni.. è troppo lontano... Concordo con l'Ilu pensiero.

Bella è bella, ma vieni a farci qualche gara????

Negres vieni a correre o a guardare???????

Bhe, riconoscermi è facile. Dove vedi la mia vespetta (50 special arancione) ci sono io, dovrei avere un gazebo a righe e con me c'è un ragazzo che corre con un'et3 nera. Tu arrivi da Cesenatico, ci sono venuto un paio di volte a fare i 7 colli, dove la domenica corrono le bici. Posti bellissimi, saliscendi da paura.

Non solo alberi, ma anche cilindri, campane e volani. Basta tenere d'occhio e controllare. Più che ebay, dove i prezzi vanno spesso alle stelle, ti consiglio di tenere controllato la sezione mercatini dei siti riguardanti la vespa.