giakjs

secondo me va tutto a ballodole ,sembra che il regolamento lo abbia fatto Monti ah ah ah Grey ha perfettamente ragione............ Roccia t'ammazzo quest'anno si corre insieme (se si corre) . Piace vieni in classic cosi rimangono in tre e non si litigano il podio ah ah ah(il 4 e' Barone ma tanto lo )

VELENO...........ti voglio TANTO bene!!

il problema non e' il pacco infilato nel ............ma tutte le cacate fatte dietro................. pensa che hanno ridotto la corsa da 53 a 51 per limitare e poi hanno fatto i carter con l albero di un kart.... io mi sento abbastanza preso per il culo..........ma fa niente...............

troppo semplice ..................qualcuno ha speso e deve vendere................. battaglia persa ognuno corre con quello che puo' (parlo per me )!!! siamo sotto dittatura.

anche secondo me !!

motore da paura......... monta cambio originale con 4 z48 rapporti 25-72 !! vedrai che quando tiri la quarta la velocita' ti avanza

da dove ??

faccio il motore uguale !!! che ficata !!! sembra in open ma sono in classic per la carburazione chiama Lauro o Pozza .......

per ora..............ah ah ah comunque e' un opera d'arte!!

la voglio anche io !!!!!!!!!!!

i primi di febbraio rivado ......passo dalla cisa e ti porto al paese de BALOCCHI

credo che fino all'ultimo non le metteranno , hanno da smalti il vecchio....... io sabato ne ho viste delle belle .................a NOVELLARA

e' il cambio.................controllalo sul carter volano a motore aperto.

non mi hanno invitato..................veleno!!

Classic categoria perfetta per tutti e con costi limitati........unica pecca il carburo almeno un 24.......... vabbe' tanto le regole le fan sempre i soliti ...............

in open cambiano la corsa da 53 a 51 poi perche' chi suggerisce le regole e' furbo mette cambio orinale con 4 da 48 in classic sai che calcoli per scoprirlo poi i carter in magazzino comunque le chiacchiere volano e lo scritto rimane!!il regolamento nuovo deve uscire a fine campionato e che problema sara'!!

ora e' dicembre forse esce a gennaio oppure esce quando qualcuno a fatto i c...i suoi

hai ragione............questa l'ho avuta ed e' buona: http://www.duepercento.com/product_info ... cts_id=713 la usavo con disco flottante polini,e come pinza avevo una grimeca originale zip e' sempre una bella spesuccia...................

DISCACCIATI

lo trovi su sip:spina+conica+preselettore

E' stato un piacere conoscerti e girare insieme a te Andrea... Alla prossima! un piacerissimo reciproco bisogna far capire a tutti che con vespette non esasperate come le nostre il gusto supera tutto è stato un piacerissimo anche per me!!!!!! questo è lo spirito da coltivare anche in gara SEMPRE si sbattaglia poi due chicchere e due risate

usa il programma per calcolare il cambio,funziona veramente bene!! il cluster runner puo' essere una buona spesa

Certe cose derivate dalla pista e messe sotto a prodotti fin troppo commerciali sono inutili...non ne trovi beneficio....che ti cambia avere una prima lunghissima e una prima normale per un uso cittadino?In pista devi spremere il motore fino in fondo per rosicchiare quei decimi di secondo che stanno tra te e il podio....per strada non ti serve a parer mio....per strada serve il manico.... DRT ti vende anche le sue scarpe se può....lo conosco pure io.... N.B. Tutto quello che ti ho scritto sopra è un mio punto di vista,e prove che ho fatto....Ti ho solo trascritto la mia esperienza.... e' anche il mio punto di vista,gia provato sul mio portafoglio...................

questo e vero!! a mio parere i cambi da pista per uso stradale hanno poco senso.............. con quel motore ti basterebbe 27o26-69 con4 z48 comunque provalo e facci sapere............ ps:l espansione dedicata non e un granche',con quei soldi vai da uno che fa marmitte(e nel forum ci sono e bravi ) e ti fa un lavoro con i fiocchi.

carterino hp su frizione falc va senza modifiche e diventa molto piu' morbida................. in pista lo usano quasi tutti