joy86

Se hai voglia di smanettare con basette ecc potresti anche valutare un 60 L in c53 ,o se cerchi più giri e meno coppia in basso anche il nuovo 60 l versione S ma costa di più del vecchio 60 l ,in ogni caso il 57 al cilindro polini è un cilindro prettamente da giri , x fare un motore in un certo modo i soldi partono e non si può risparmiare su albero o comunque componenti importanti, poi c'è anche il discorso carter .. per un motore abbastanza importante farlo su i piaggio non è un buon investimento a lungo termine , ti consiglio di porti un budget, magari potresti "migliorare il tuo motore attuale " e spendere di meno ,io sto finendo con l aiuto di @Architito2002 un 60 B ma di preso e montato praticamente non c'è nulla, vedremo cosa esce

Ciao ,dipende da che motore ti aspetti di avere, questo è fatto x girare alto e la vmc non la vedo "giusta " la maggior parte di chi lo ha preso lo ha montato in c53 Biella 105 anziché in 52,8 con Biella 102 che è il suo albero , se hai avuto il 60 b a questo punto potresti anche considerare il nuovo polini 60 corsa 54 che certamente con più cilindrata è più godibile e sfruttabile

Ciao ragazzi ,oggi abbiamo chiuso i carter ,nel prox wek se è disponibile @Architito2002 dovremmo lavorare cilindro ,per il pacco lamellare l'idea di usare balestrini non mi convince molto, tempo fa su un altro blocco con polini 58 rendeva molto meno del pacco con lamelle e stopper originali "pacco mrt/Parmakit " stavo pensando di usare le lamelle malossi che ho preso e gli stopper di un altro pacco mrt/Parmakit, consigli a riguardo?

No un albero bgm lo abbiamo usato x misure , marmitte provo prima la grossa

@Architito2002 marmittoni ne abbiamo 😝🛵💨 ?? Pezzi lavati e soffiati domani iniziano a chiudere alla fine proveremo il marmittone R e userò il vecchio cambio 17-20 con prima lunga e quarta da 48 26/69

Già, appunto per questo ho menzionato @The Armageddon perché ho letto che aveva provato una cosa simile

Ciao a tutti ,domani devo andare a ritirare basetta che ho fatto spianare x usare il pistone vertex e nel wek con @Architito2002 dovremmo iniziare a chiudere il blocco e pensare al cilindro , a tal proposito leggevo una discussioni vecchia su questo forum su i booster di un m1l di un ragazzo che aveva allargato i booster perché c' era una piccola scromatura e di conseguenza poi si è ritrovato con i booster un pò scoperti quando il pistone è al pms e @The Armageddon sostenevi che poteva essere un beneficio "come una sorta di turbo" e facendo l' esempio della bottiglia ,allego le foto di quella discussione e vorrei sapere cosa ne pensate a riguardo

Ciao ,in terza ricordi quanti giri prendeva?

Concordo

Credo che su un motore di piccola cilindrata x ottimizzare o farlo comunque performante sia ancora più importante la spaziatura del cambio ,tutto si può fare e camminare o in moto va anche con cambio orginale puntine e un 16 10 .. però ripeto qua si parlava di pvl cazzi e mazzi ..

Se vuoi dare numeri dalli pure .. ma un 18-50 e 20 46 è un buon salto 17,2%

Bhe su un motore così come cambio sarebbe più che sufficiente un malossi 2 lunga da 120 euro più una 55 drt da 70 euro ,sono comunque 200 euro, ma il cambio sarebbe spaziato benino

Quoto, a me tra idm e pvl 22,5 è cambiato proprio il carattere ,sembrava di avere addirittura più cilindrata era comunque un polini 58

seguo per vedere le notifiche del chiodo 😁

Magari sto wek iniziamo a chiudere se @Architito2002 ha tempo

Già 😐🙄

Buongiorno ragazzi pistone trovato, ho scambiato il mio nuovo finestrato per quello chiuso usato ma in buone condizioni che aveva il mio amico e avevi fatto prove

Ciao , io ho avuto l evo 1 a valvola 125-75 con 125-185 e vhsh e espansione md st3pk le altre piu' grosse lasciale stare per quel cilindro

Ciao ragazzi ho contattato Barone per il pistone meteor e mi ha detto che anche lui lo ha con finestra

Forse ora farà anche meno casino 😝

Grazie per il tutorial @blaps_85 😅 mi piace, e sicuramente ora 🐎 in più 🤣

L'altro semicarter è anche finito e oggi sto giocando con la marmitta x35 che comunque voglio provare su questo motore, ho paura che la R non sia davvero adatta per uso stradale

Ciao ,ho chiamato proprio a Parmakit il tipo al telefono mi ha detto che sono foto vecchie e che è stato sostituito da quello senza finestra, in realtà mi ha detto pure che è anche migliore, ma non gli ho spiegato che stiamo combinando con questo motore 😅 ,comunque se riesco a contattare barone gli chiedo del meteor

Scooter centre ma non è lo stesso rivenditore??