Bubu7

Dai daii che lo finisci💪

Lo compro per il garage😉

Che super motore hai?

🤣meglio meglio👍 si esatto Fagio sono partito così. Poi come descritto sopra

Buon giorno, se vai a pagina 16 trovi la foto del foglio con cui ho fatto il primo video(carburatore di scatola), ero con filtro, invece l'ultimo giro di ieri che ho fatto come hai letto ho tolto il filtro e abbassato il minimo a 38 , risultato: minimo migliorato ma fa sempre fatica a salire, sale comunque meglio di prima ma non è il top, ad esempio in decellarazione o a gas chiuso tipo in discesa la vespa si imbroda e quando vado a ridare gas si affoga per evitare ciò se stò usando freno motore sono costretto a tirare la frizione per sgassettare un po' e fargli fare qualche scoppio/combustione in modo che quando rivado a dare gas a fine discesa il motore diciamo sia un po' pulito , se non faccio questo al ridare gas fa il verso della della "mucca" e sembra spegnersi ma poi dopo 2 secondi inizia l' accensione . Se la tiro quando va in coppia a 8000 giri parte come un missile. Oggi sono tagliato fuori vado a fare un giro per negozi , domani cercherò di fare un altro video.

Ho capito , l' aletta per essere efficace deve combaciare con la parte del bordo interno del porta oggetti e dovrà essere "sguardianata" o meglio curvata in avanti in modo da accompagnare il flusso all'interno , sarebbe addirittura meglio secondo me se gli fai due alette laterali seguendo la curvatura del portaoggetti in modo da formare una specie di u che non faccia scappare l'aria lateralmente ma la forzi nell'insieme ad entrare nel pozzetto..... hahahah l ho riletta sembra una supercazzola. Insomma ci siamo capiti.

Ahahahaha a te ti puntano proprio

IL problema delle vespe sulle precedenze esisterà sempre, il fatto è .....non è che non ti vedono .....ti vedono e come , solo non pensano che una vespa possa fare 100 all'ora 😂

Grande👍Fagio

Una presa d'aria nascosta

Se era un kit tutto compreso non penso c'era la crociera sbagliata

Grazie, spiegami ,scorro semplicemente premendo il pulsante una volta sola finchè non trovo la scritta max , poi entro nel menù premendo per 3 secondi? Eh ma non vale ci pensavo adesso , quando era sballato andava a fondoscala

Non riesco a trovare un cornetto imbocco 64 Ah ... per quanto riguarda il discorso contagiri sip koso/accensione sip sport , ho risolto andando nel menù 4 e impostato il setting n6, il motore va in coppia ad 8000 giri , a quanto sono arrivato oltre non lo so perché a quel punto mi tengo forte. (ci devo ancora prendere sicurezza) ho giusto visto la velocità la lancetta non me la sono filata.

5 euri🤣🤦‍♂️ è di plastica color metallo?

Ragazzi ho tolto il filtro ,spillo riportato alla seconda tacca minimo portato come sopra a 38 la vespa è migliorata , fa sempre fatica a salire ,quando tolgo il gas per farvi capire ad esempio in discesa mi si affoga vado a ridare gas ed è imballata o imbrodata ma senza filtro comunque meglio. Gli ho anche dato una stiracchiata e a 110kmh mi son cagato ed ho tolto gas, sono ancora adrenalinico schizzato😂, ..... e chi se lo scorda il pozzetto di Fagio , il cornetto mi piace molto ma è un fatto estetico o anche funzionale? Effetto venturi migliorato? Tecnicamente è valido? Dimenticavo lunedì vorrei fare un altro video, Domani sono tutto per lei, glie lo devo.

Non saprei consigliarti non conosco questa termica , però non è consigliabile fare un Drago e tagliarli le ali , comunque un espansione , anche io monto un espansione e al minimo non è che faccia più tanto casino di una proma , poi va beh se dai gas ....

Penso che quello che ti vuol dir Filippo sia: è inutile che spnedi soldi e tempo per fare un gran bel motore quando poi alla fine lo tapperai/limiterai con una marmitta che di sicuro non gioverà alle prestazioni finali, A questo punto se il problema sono le palette metti la rotta su un motore che costa di meno e fai anche prima a farlo. Alla fine le prestazioni sono quelle.👍

Con la nuova marmitta hai ricarburato?

Dici che è meglio, in che senso prestazioni? francamente ho paura di toglierlo. se lo tolgo smagrisco giusto? per cui aumenterei il getto max che ora è 160. A questo punto mi sorge un dubbio e spiegherebbe perché sono grasso , forse quattrini prova i suoi motori sensa filtro? spiegherebbe tante cose sul bugiardino , non lo so .....sono supposizioni.

Io uso questo

Dopo questa me ne vado a casa

Fammi sapere che trovi ,intanto vado a farmi il bagno con la mix

Per scrupolo ho aggiunto una foto con una controprova , il valore preciso non lo sò perchè varia anche con la temp ambiente diciamo 7000? Scusa ho sbagliato la resistenza per la controprova è da 6.8k

🤣Lo sapevo ti mando questa e poi la riprova con una resistenza da 7.8 k

Vai Claudio per te. considera che la resistenza varia con la temp. Ci sono 12/15 gradi in garage.