Alogeno_PkApe

Prima Dopo i gusti sono gusti ma quel polini 75 diceva la sua Blapsen. Buon lavoro.

in effetti non è molto cara, in linea con altri prodotti, (vmc a parte) Sì, si fissa sul rotore direttamente.

dimenticavo, in più sulla Fabbri , se necessario, puoi aggiungere una Massa volanica supplementare, Chicca non da niente. le trovi sul suo sito.

Ci sono anche le Thr, le Falc e la Fabbri, quest' ultima la meglio concepita.Arrotondata, leggera e "frena" meno delle altre.

E' vero, non c'è nemmeno una donna, orcavacca 😅🤣 Ciao utenti 👋

No davvero, non è che mi indicheresti quale è quello nuovo ? Su questo aprirò un post e se volete mi consiglierete che miglioramenti si possono fare.Comunque questo mi sembra che lo scarico non è uguale , ha forma trapezoidale con delle piccole alette in alto ai lati.differente dalla foto

Ma lo zuerino ha pacco lamellare al cilindro, io sto parlando di questo

A me brilluccicano gli occhi, Bello, ben fatto. love it😍

Parli del nuovo Pinasco alluminio corsacorta ? Comunque la testa e cupola pinasco è orribile e non capisco perchè non abbiano mai fatto un upgrade. Rimpiango i tempi di Andrea Pinasco, lui si che la bandiera a scacchi gialla e nera la sapeva sventolare. Prodotti come albero biella cromata anticipata (oggi la chiamano "dal pieno" quelle bielle) per Ciao era tanta roba negli anni 80-90.Sigh

Giusto. Se hai dello stucco (quello giallo-blu) fai un piano da parte ai travasi del carter giusto per esser sicuro che abbia abbastanza piano per i travasi del cilindro, tipo come in foto dove è saldato.

Allora non mi resta che tenerlo lì e guardarlo per ancora qualche anno, perchè per esser bello è bello 😍 Pinasco alu, testa marziali,ventola by Armageddon, quarta corta, accensione vmc phbg 24,ed altro, Fatto con 4 mani piene di dita.

io l'ho montato con testa Marziali e su banco gira di brutto brutto brutto. Modello 2021 che sarà uguale a quello anni 90 ?

10 % di velocità in più? mai detto, ho scritto 5 km/h in più che non è il 10%. Comunque ribadisco che il malossi a pari motore cambiando solo il gruppo termico andava un pelo in più e anche meglio. Un bagaglio su ape me lo sono fatto e parlo per esperienze dirette e non perchè io l' ho letto da qualche parte (e con questo non voglio dire che tu l' abbia fatto, ma sempre meglio precisare onde andare incontro a incompresioni 😉) qui sotto la mia risposta. https://www.et3.it/topic/86634-scelta-espansione-75-polini-racing/?do=findComment&comment=1156226

Esattamente @TOMMASO-13 il 102 no 112, per via della camicia fine.

Perchè son timido 😄😊😉 Poi hai già scritto tu, grosso modo, le stesse cose che avrei scritto, Di Poeta ce n'è già uno ed io confronto a lui, son nessuno (per fare la rima) 😇 Posso essere Sommo Alogeno ma non di più 😄

Per quello che vale, la penso esattamente come te. Vorrei scrivere molto di più e farvi vivere le mie emozioni e le gioie che questo Forum mi ha dato ma non è un diario. 😍

Sì montato proprio su ape secondaria e l'ho su ancora adesso con solo carburatore con getto più grande, pignoncino, proma leovince e niente raccordi. Non male come cilindro. Soddisfattoper quel che è.Per un' ela veloce su ape è perfetto.

E' stato preparato per lamellare ? Chiedo perchè una volta uno mi ha detto che "arrotondare" la camicia come hai fatto )e ho fatto anche io anni fa su un malossi 100), può andare solo su lamellare, a detta di quel tipo.

Anche a te; Forza il peggio è passato.💪

Volevo precisare che la misura esatta non me la ricordo ma mi sembra di ricordare così ,forse devo spostare la virgola dopo lo zero Tito. Adesso potete insultarmi 😃 Auguroni a tutti.

Sicurissimo ? Anche non sistemati è innegabile che il Malossi è superiore, cosa non facile per 2 gruppi.termici praticamente ""uguali"" se non per la travaseria malossi meglio concepita come pure la cupola. cambiato idea? 😊 😉

Dici che è tanto quasi un decimo ? Ma non è stato lappato lo ha allargato di 1 mm perciò lo ha fatto lui così. Comunque il pistone senza fascia scorre benissimo in cima e verso la fine si sente che scorre bene ma non benissimo come in cima verso la testata lasciandolo cadere.Ho un post aperto (nuovo motore per Falc 57x51) per quel motore, appeno mi sono rimesso in salute ricomincerò coi lavori e ne sarete tutti informati sugli sviluppi .

Auguroni a tutti , felice vigilia e buon Natale.😇

Insomma, su apetta bella pesante la differenza si sentiva sotto al sedere, cambiando solo il gruppo termico e getto max (più grosso, più benza + velocità),. in velocità circa 5km/h in più li faceva.😄

orcavacca, a me in rettifica (quando ho portato il falc 57x51 con pistone maggiorato) mi ha detto l' esatto contrario, cioè che il cilindro è tondo ma dove c'è la camicia è più stretto, Infatti ha preso l' attrezzo per misurare in canna il cilindro ed era così, si parla comunque di centesimi, neanche arrivava ad 1 decimo di mm.Bah spero che quando ce l'ho sù montato sia affidabile come prima dopo averlo rodato. A quel gt gli avevo fatto passare una brutta esistenza ma non mi ha mai tradito, invece le sedi cuscinetto sì.