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Barlet

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Contenuti inviati da Barlet

  1. Da quello che ho capito per i motori molto potenti per eliminare le vibrazioni ci va bene lo spalle piene mentre per i motori non potentissimi va bene anche quello a pera giusto?
  2. Questo lo sapevo già ma la mia domanda è perchè scegliere uno spalle piene invece di un pera? Questo è quello che mi domando
  3. Ciao raga il mio dubbio come ho scritto nel titolo è qual'è l'albero migliore tra pera e spalle piene con l'apposito spazio per il lamellare al carter? Quale mi da più portata?
  4. Ok chi sa le differenze tra i due? Tipo scarico più grande ecc. ? Quali sono le differenze?
  5. Si certo questo lo capisco ma ho aperto questo forum giusto per sapere cosa cambia tra i due come ad esempio scarico più grosso ecc. Ad esempio ci sono persone che da un rotax 122 che ha 25 cv lo fanno arrivare a più di 40 cv quindi diciamo che questo si potrebbe fare anche con il polini evo naturalmente lavorato a dovere. Per questo ho chiesto che differenze c'erano tra polini evo e falc perchè per andare di Più il falc qualche differenza dovrà pur esserci quindi questa era la mia domanda e per questo ho aperto questo forum
  6. Infatti per questo volevo sapere cosa cambia fra i due potete dirmi cosa cambia precisamente e tutto ciò che cambia fra i due?
  7. ciao ragazzi come avrete letto dal titolo mi domando come calcolare la grandezza dell'aspirazione dei carter in base al carburatore (come ad esempio un carburatore 26) grazie per chi mi risponde ciao
  8. Quello che intendo io lasciando stare il fatto della strada io voglio sapere se il polini lavorato arriva alla Potenza di un falc e se ulteriormente lavorato come se si lavorasse il falc raggiunge potenze ancora maggiori. Di regola si però sarebbe poco adatto per la strada giusto?
  9. Ma il falc può essere ulteriormente lavorato per aumentare la Potenza o è già come se fosse lavorato al massimo?
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