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agox

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Contenuti inviati da agox

  1. agox
    Capito il concetto. Grazie.
  2. agox
    Quindi sostituisci i prigionieri allo scarico con 2 viti TE o bulloni (a seconda di come li vogliamo chiamare) e (in teoria) funzionano ?
  3. agox
    Concordo con MarcoBorga96: il mio dr 130 acquistato nel 2022 ha i prigionieri scarico M8 non M7.
  4. agox
    Magra consolazione per noi italici ma che goduria leggerlo.
  5. agox
    Ciao ciao quindi a fmi, ASI e quant'altro?
  6. agox
    Vero hai ragione. Quoto Borga.
  7. agox
    Monetina da 5 cent. tra pignone e campana? Se non tirato a morte forse e dico forse si svita.
  8. agox
    Ciao claudio7099 quale dei 2 modelli ti misura 30mm? Io ho questa sopra e misura circa 27mm.
  9. agox
    Ma se senza marmitta hai raggiunto i 60,l'hai rimontata pulita e non va ancora più... C'è qualquadra che non cosa...
  10. agox
    Oh! Ma questa è la Batvespa che guida Batman per fare strizzare Catwoman su in 2!!! ❤️❤️❤️😍😍😍
  11. agox
    + blaps_85 Bella la guida e moooolto bella anche la tua vespa inclinata😍😍🥰.
  12. agox
    👍
  13. agox
    Sforacchiare io? Ma anche no. Mi chiedevo se avesse un senso, vantaggio termico oppure solo estetica.
  14. agox
    Ciao a tutti, su Google ho visto questo articolo di un ciao. Questo è il link https://www.nextmoto.it/articolo/motorino-unico-versione-piaggio-ciao-trasformato/21963/amp/ e l'immagine che mi ha incuriosito. Veniamo al dunque: avrebbe un senso forare la alette della testa delle nostre vespe come in foto per migliorare lo scambio termico e quindi il raffreddamento oppure no? OPINIONI?
  15. agox
    Ciao a tutti ricordo che si poteva calcolare la campana in base ai giri della ruota... Cercando ora per il web ho trovato questo video, magari può essere d'aiuto a STALLONE85. A voi big la parola ed opinioni per aiutarlo comunque al meglio.
  16. agox
    Bella idea anche questa, grazie comunque.
  17. agox
    Se lo fai con cono 20 e se ti avanza un pezzo di tondino ne fai uno anche a me? Ovviamente "dare soldi per comprare cammello".
  18. agox
    Scusa se mi ripeto, ma guarda il video, è spiegato dal minuto 2:30 circa.
  19. agox
    Ciao, se ho capito bene prova a guardare questo video, dovrebbe esserci tutto quello che cerchi. https://youtu.be/xI6j78j37rU
  20. agox
    AQ 264 scheda_ricambi_a02733_100 (1).pdf
  21. agox
    Per quanto mi riguarda, perché Siamesi aveva a disposizione biella da 105 non 100 e poi ha anche spalla piena lato volano.
  22. agox
    Ciao, come fasature cilindro ho : scarico 164, travasi primari e unghiate 118. Il mio albero è un Siamesi(utente qui sul forum) molto simile a quello che hai linkato ma in spalla 87 e quindi ho dovuto anche barenare la camera di manovella.
  23. agox
    La valvola è in ottime condizioni e quindi niente lamellare. Sì, cambio originale, campana 29/68, niente quarta da 21 anche perché ho tenuto la fase di scarico molto bassa: sono a 164 gradi e quindi nessun salto tra terza e quarta e a 45km/h posso già girare con il rapporto più lungo.
  24. agox
    Ciao io ce l'ho in corsa 53 ma in Biella 105 con phbl 24, siluro faco e accensione 4 poli. Per ora 200 km all' attivo.Bellissima configurazione per turismo. Unico consiglio che posso darti è di stare con lo squish sopra i 2 mm (io sto sui 2,1/2,3 con spessore in alluminio di 1mm. tra testa e cilindro) perché già a questa altezza in c.53 la compressione aumenta molto e la senti bene sulla pedalina e come dice Claudio7099 si rischiano sfiati... Ciao.
  25. agox
    Sì, dado nuovo, scodellino e copiglia. Io ho preso assieme il kit di questi 3 pezzi.

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