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agox

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Contenuti inviati da agox

  1. Vero hai ragione. Quoto Borga.
  2. Monetina da 5 cent. tra pignone e campana? Se non tirato a morte forse e dico forse si svita.
  3. Ciao claudio7099 quale dei 2 modelli ti misura 30mm? Io ho questa sopra e misura circa 27mm.
  4. Ma se senza marmitta hai raggiunto i 60,l'hai rimontata pulita e non va ancora più... C'è qualquadra che non cosa...
  5. Oh! Ma questa è la Batvespa che guida Batman per fare strizzare Catwoman su in 2!!! ❤️❤️❤️😍😍😍
  6. + blaps_85 Bella la guida e moooolto bella anche la tua vespa inclinata😍😍🥰.
  7. Sforacchiare io? Ma anche no. Mi chiedevo se avesse un senso, vantaggio termico oppure solo estetica.
  8. Ciao a tutti, su Google ho visto questo articolo di un ciao. Questo è il link https://www.nextmoto.it/articolo/motorino-unico-versione-piaggio-ciao-trasformato/21963/amp/ e l'immagine che mi ha incuriosito. Veniamo al dunque: avrebbe un senso forare la alette della testa delle nostre vespe come in foto per migliorare lo scambio termico e quindi il raffreddamento oppure no? OPINIONI?
  9. Ciao a tutti ricordo che si poteva calcolare la campana in base ai giri della ruota... Cercando ora per il web ho trovato questo video, magari può essere d'aiuto a STALLONE85. A voi big la parola ed opinioni per aiutarlo comunque al meglio.
  10. Bella idea anche questa, grazie comunque.
  11. Se lo fai con cono 20 e se ti avanza un pezzo di tondino ne fai uno anche a me? Ovviamente "dare soldi per comprare cammello".
  12. Scusa se mi ripeto, ma guarda il video, è spiegato dal minuto 2:30 circa.
  13. Ciao, se ho capito bene prova a guardare questo video, dovrebbe esserci tutto quello che cerchi. https://youtu.be/xI6j78j37rU
  14. AQ 264 scheda_ricambi_a02733_100 (1).pdf
  15. Per quanto mi riguarda, perché Siamesi aveva a disposizione biella da 105 non 100 e poi ha anche spalla piena lato volano.
  16. Ciao, come fasature cilindro ho : scarico 164, travasi primari e unghiate 118. Il mio albero è un Siamesi(utente qui sul forum) molto simile a quello che hai linkato ma in spalla 87 e quindi ho dovuto anche barenare la camera di manovella.
  17. La valvola è in ottime condizioni e quindi niente lamellare. Sì, cambio originale, campana 29/68, niente quarta da 21 anche perché ho tenuto la fase di scarico molto bassa: sono a 164 gradi e quindi nessun salto tra terza e quarta e a 45km/h posso già girare con il rapporto più lungo.
  18. Ciao io ce l'ho in corsa 53 ma in Biella 105 con phbl 24, siluro faco e accensione 4 poli. Per ora 200 km all' attivo.Bellissima configurazione per turismo. Unico consiglio che posso darti è di stare con lo squish sopra i 2 mm (io sto sui 2,1/2,3 con spessore in alluminio di 1mm. tra testa e cilindro) perché già a questa altezza in c.53 la compressione aumenta molto e la senti bene sulla pedalina e come dice Claudio7099 si rischiano sfiati... Ciao.
  19. Sì, dado nuovo, scodellino e copiglia. Io ho preso assieme il kit di questi 3 pezzi.
  20. No, puoi rimontare il tamburo special ma devi allargare la rondellona sotto al dado per farla passare sul filetto albero da 16 mm. Io l'ho fatto circa un mese fa.
  21. Allora terrò lo statore Piaggio in naftalina in caso di emergenza e ricomprerò l'Athena da ritestare con lo statore BCR per capire se effettivamente sono oppure no compatibili fra loro. https://www.ebay.it/itm/174644341156?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=n90dSsezRE2&sssrc=2349624&ssuid=Mm3CUsy0QP-&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
  22. Ottimo, lo so io il motivo: La SFIG... Grazie Claudio 7099 mi hai tolto un bel dubbio. Ne acquisterò un altra e farò una prova, quella bruciata la devo rispedire al fornitore in garanzia che la testera'. Ti devo una birra o un succo a tua scelta...
  23. ...Mentre questa che ho montato (BCR simil originale) e ne ha già bruciata una, no.
  24. Buon giorno Claudio7099 e grazie per il tuo intervento. Mi è stato utile per non ripetere un ulteriore errore. Quindi questa marcata Piaggio è compatibile:
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