criSTIAno

sabbiali...una leggera porosità favorisce il formarsi dello "strato limite"...meglio ancora sarebbe micro-pallinarli

se ha ruota, pinza, disco ecc. non mi sembra malaccio come prezzo..

Ciao, nell'idea che mi gira in mente c'è un albero corsa 53. bon, avrei delle perplessità riguardo a certi "miscugli" possibili -albero originale con biella originale e spinotto disassato drt -albero originale con biella *****(ammetto di ignorare la lunghezza della biella per portarlo in c.53, oltre che ignorarne l'esistenza stessa) -albero drt c.53 Ecco, la perplessità sta nei costi di queste tre soluzioni e nella qualità degli alberi stessi...se qualcuno ha provato...

scusate ancora, ma il libretto a chi resta dopo? non è nominativo?

CHE COSA??? in agenzia chiedevano 20€ a carico del venditore per il distaccamento... grazie mille, mi avete sollevato non poco.

un'altra cosa...ma questo "distaccamento" quanto costa? lo devo pagare io?

ok, quindi il venditore va in mctc e la gli rilasciano dei documenti che lui darà a me ed io darò direttamente al nuovo acquirente, giusto?

è per questo motivo che la revival (che di special ha ben poco) è l'unica vespa ad essere verniciata in acrilico e non nitro. L'ULTIMA VERA SMALL

invece qui è: -pappagallo -giratubi -mai vista

anche qui per "la CAGNA" intendiamo la pinza a scatto...poi quando si è in un forum nazionale e non al bar si parla una lingua comune a tutti

eeeeeeeee, come qualcuno aveva SUPER-GIUSTAMENTE proposto in un altro post (non faccio il nome per rispetto ovviamente) perchè non inserire il requisito della maggiore età? so che non bisogna fare di tutta l'erba un fascio però...però...però...

ma se metto la proma al posto del padellino sul mio 50 corsa corta e alesaggio largo quanto guadagno? se porto lo scarico a 185° non sarà troppo caldo d'estate...

Ciao, sono in cerca di un carburello da 28 per un progetto che avevo in mente però mi sorge, più che un dubbio, una curiosità...tra phbh e vhst che differenze ci sono sostanzialmente? si può parlare di "questo va meglio di quello" o " questo è più facile da gestire di quello"(reperibilità ricambi,spilli ecc). grazie

Ciao, avrei trovato un motorinello 50 da acquistare solo che ho un problemino...ho sempre sentito (voci eh) che con la targa nuova a 6 cifre, era sufficiente fare un p.d.p. che costava circa 40€. Ebbene, sono appena stato in un'agenzia e dopo avermi riempito la testa con nomi di pratiche mai sentiti, chiedo il costo dell'operazione...20€ a carico del venditore e 100€ a carico mio mi han detto anche che devo ri-targarlo..il fatto è che io lo compro per sistemarlo e rivenderlo qualcuno mi può chiarire le idee in merito? se andassi all'aci quanto spenderei? graciàs

si confermo...nel mio mi hanno fatto fare un test attitudinale e una prova di ingresso...tutto ok per fortuna...ma poi ad una riunione si sono accorti che montavo dischi frizione "motorparts"...non ti dico il casino...non sarei stato il primo in quel V.C. ad essere denudato e frustato..pensa che quello che si era iscritto prima di me poverino, lo hanno scovato mentre metteva nel serbatoio V-Power...il resto immaginalo tu

bene, in questo caso passa la palla a stefano: cutter, scotch (da pacchi, non jack), cartone e magari un paio di giri di (sco)reggia

allora, premetto che ho spedito solamente telai di scooter... paccocelere maxi, 25€. Non tutti gli uffici postali lo fanno, anzi, qui nessuno! devi andare al centro di smistamento della provincia. compri il bollettino e lo compili anche nell'ufficio del tuo paese e poi ti rechi con pacco e bollettino al centro...il mio è a vicenza quindi 30Km da casa mia il pacco: 140cm il lato più lungo e 220 la somma dei 3 lati...per il peso non ci sono problemi perchè sono 50 kg e quindi ne abbiamo. Il problema, almeno per me, è sempre stato quello di far rientrare le misure...cioè ti devi auto-costruire una scatola che stia dentro con le misure e credimi...ci stai proprio a pelo

sarà lo stesso che mi ha venduto a 90€ una silent perfetta davanti e dietro schiacciata

viewtopic.php?f=1&t=34553

casso cristiano hai ragione... ma per stavolta perdonami dai passi per stavolta p.s. se na sera te ghe voja de na birèta fa un fiscio

mica me ne avevi parlato in occasione del freno...e avevi pure detto che se c'erano giri in volta mi chiamavi me la attacco al cass beh se passi da carlo io son prima di strada

secondo me voleva dire "se si sono piegati non sono PIU' buoni" quindi buttali

ma la targa dell'et3 ce la tu vero?

e alla fine quanto ti è costato il tutto?

mah...si vede che sarò stato sfigato io allora...a sentir voi sembra sia facile come scoreggiare... allora: se batti col cacciaspine, la "gonfi" e non la togli più, neanche dopo aver sciolto l'accoppiamento conico. io ho scaldato con un fornelletto da campeggio fino a che gli archetti del pre selettore son diventati blu...da li il colpo secco...ma se non scaldi, stai fresco