FedeBO

Bella Felix!! Primaria lunghina no? Da verificare anche  in base alle fasi immagino 

Strano , ma se l’interferenza col cuscinetto è parecchia può capitare , d’insolito però te ne accorgi al montaggio se è così . Prova a scaldare un po’ e a battere con un cacciaspine grosso 

2 ore fa, gluca63 ha scritto:

È il Polini..per 28..

Devo prenderne uno anche io 🙈

Non devi piegarlo , tagli una fettina e lo fai saldare . Ricordami che collettore è

Ti ho mandato un MP

Mi fai venire voglia di tirare fuori il vecchio DR formula 1 e giocarci un po’ 

io ho un paio di motori con bgm che girano e per ora nessun problema ; 

Ho chiesto al produttore 

Fasi? La Malossi lavora su fasi 135 travasi e 182 scarico 

Quella vespa li è bella marcia , stalle lontano , vai a spendere un capitale e non sai che cosa poi otterrai 

Luca gli scomponibili FA con quelle nervature non si guardano 

Sui sip molti hanno faticato, uno Mi ha detto addirittura di non portarglieli più 

In questo momento, gluca63 ha scritto:

Solo che dopo le esperienze con pinasco..non so..

Per i cerchi , il 215 vecchia scuola, l’albero c.60 e il 26/26 non ho niente da dire perché lo ho usati per anni e non ho mai avuto nessun problema ;su altri pezzi non ho esperienze dirette ma ho Letto di tutto e di più . 

Si, quelli con 10 bulloni 

Si. Lo so che costa un botto ma ti assicuro che vale i soldi che costa . Sulla mia et3 sembra di essere su un altro pianeta, diventa precisa e molto molto guidabile , non senti più le asperità dell’asfalto . Per i cerchi io ho solo sip e pinasco, e devo dire che mi trovo molto Meglio con i secondi. Con i sip diventa troppo leggere l’avantreno a mio gusto , mi sembra di essere sulle uova , indipendentemente dalla gomma montata . Parlano bene degli fa a Margherita , ma non li ho mai montati personalmente 

Luca de vuoi un grande ammortizzatore passa a bgm a gas , un altro pianeta . Le S83 montano eccome suo tubeless. 

Non fa una piega il Tuo ragionamento Filippo, è sacrosanto e corretto 

È successo anche a me su un et3,  non viene scaricata la Biella come invece accade su altri alberi. per ovviare al problema ho asportato un po’ di alluminio in camera di manovella , avevo già montato la gabbia a rulli  del cuscinetto  NU204, come te. Temo che sia una noncuranza di tameni.

Benvenuto 

La conosco perché la usavo sul 56 senza booster, mi fa piacere che ti sia trovato bene 😌 

Quello che usi adesso va benissimo Luca , io continuerei con quello

Come prezzo non è male , solo che secondo me è sprecato , a meno di non ridurre la percentuale 

32 minuti fa, FREE TUNING ha scritto:

SALVE , se intendi dare una "svegliata " alla vbb2t , montare un 177 per " 2 travasi"  è sicuramente una buona idea :nel caso di specie  se intendi montare un pinasco  ti consiglio uno di questi due https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-25030942-cilindro-pinasco-177cc-gt-in-alluminio-2-travasi-con-candela-laterale-per-corsa-57mm-vespa-gt-gtr-sprint-gl-vnb-super-vbb.1.15.46.gp.6981.uw  :https://www.officinatonazzo.it/cilindri-e-pistoni-25032942-cilindro-pinasco-177cc-gt-in-alluminio-2-travasi-con-candela-centrale-per-corsa-60mm-vespa-gt-gtr-sprint-gl-vnb-super-vbb.1.15.46.gp.2556.uw    a candela laterale  o centrale carburatore , IO ho montato il 24  SI con grande soddisfazione,  discorso albero motore: ,  è da vedere e controllare : personalmenet aprirei il motore , quantomeno  sostituzione dei paraolio ecc ..e andrei a vedere bene l'albero motore ..nel caso  potresti anche pensare a questo :https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=4639&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc  cosi' hai un albero piu' robusto e puoi montare anche l'accensione del px o altre , per quanto concerne lo scarico  almeno una sip road o road racing  sono vivamente consigliate !..Per i freni inizia al posteriore  con questo https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=10323&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc  volendo anche all'anteriore https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=8522&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc       https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=10379&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc                

Sono totalmente allineato , free ti ha dato una ricetta valida , opera così e avrai una spesa non esagerata e dormi sonni tranquilli 

7 ore fa, Alogeno ha scritto:

Ciao  stesg, benvenuto.
Anche io pikappista ma del 1984.
Ottima vespa, comoda , stabile da guidare e comoda da lavorarci.
Buona permanenza nel forum.

Ma bella come un rutto all’aglio 😂

benvenuto ! 

Luca sull’SI non ti aspettare tutta questa a variazione, non è come per i carburatori tradizionali . Comunque prova e fai sapere , ma per esperienza mia è il freno aria che cambia parecchio la questione