Consiglio saldatura carter

[+ akrapovic76]

Salve amici del forum.. stamattina mentre tutto contento e dopo aver ordinato quasi tutti i pezzi per montare il mio corsa lunga da turismo, di cosa mi accorgo ? Di due belle crepe nel carter lato volano. Una lunga 5 cm e un altra di un mezzo cm .. Quando li comprai non me ne accorsi perché dalla lordura ci ho messo due giorni per pulirli.. Mi consigliate di saldare o di mettere un po' di bicomponente? premetto che dall' esterno sono graffiati solo

Modificato 2020 Aprile 15 da akrapovic76

[+ akrapovic76]

nessuno mi aiuta ?

 

[filipporace]

salda.  Potresti anche scavarla bene e fare con l'epossidico, quello però é un punto critico per le toccare o srusciamenti, se batti salta via tutto. 

[+ akrapovic76]

15 minuti fa, filipporace ha scritto:

salda.  Potresti anche scavarla bene e fare con l'epossidico, quello però é un punto critico per le toccare o srusciamenti, se batti salta via tutto. 

mi sa che chi li aveva ha preso delle belle botte sotto... perche la saldaturain quei punti potrebbe tirare e non fare allineare bene il cambio nella sede.. se scavo un mm e metto stucco epossidico? dovrei provare chiudere il motore camminarci e vedere se si apre ancora di piu la crepa? o tagliare la testa al toro e portarla a un bravo saldatore? e un punto bastardo la sotto perche se chiudo il motore e tiro i dadi rischio di farla aprire ancora di piu

 

Modificato 2020 Aprile 15 da akrapovic76

[+ akrapovic76]

se provassi a stuccare sia dentro che fuori?mettendone un bel po all esterno su tutto il carter lato inferiore ? cosi farebbe piu tenuta e arresterebbe la crepa..

Modificato 2020 Aprile 15 da akrapovic76

[filipporace]

ti ho appena detto che potrebbe non tenere lo stucco.....poi fai tu.   Se lo porti a saldare il carter lo porti tutto in modo che se fanno prima esterno possono avere a supporto il carter grosso per controllare la deformazione.

[+ akrapovic76]

2 minuti fa, filipporace ha scritto:

ti ho appena detto che potrebbe non tenere lo stucco.....poi fai tu.   Se lo porti a saldare il carter lo porti tutto in modo che se fanno prima esterno possono avere a supporto il carter grosso per controllare la deformazione.

devo trovare solo qualcuno che sappia fare il lavoro

[filipporace]

2 minuti fa, akrapovic76 ha scritto:

devo trovare solo qualcuno che sappia fare il lavoro

quello a priori.

[+ akrapovic76]

4 minuti fa, filipporace ha scritto:

quello a priori.

conosci qualcuno bravo in provincia di caserta che possa farlo?altrimenti chiedo ad amici del vespaclub

Modificato 2020 Aprile 15 da akrapovic76

[filipporace]

3 minuti fa, akrapovic76 ha scritto:

conosci qualcuno bravo in provincia di caserta che possa farlo?

no ma aspetta che leggono il post e magari qualcosa salta fuori.

[+ akrapovic76]

1 minuto fa, filipporace ha scritto:

no ma aspetta che leggono il post e magari qualcosa salta fuori.

ok grazie

[Gigi1993]

Contatta jj999 sul forum.. Se non ti risponde scrivimi per mp.. Zona di Vicenza comunque

[FREE TUNING]

Dopo che hai seguito ed eseguito le lavorazioni  consigliate, ti invito a realizzare una sorta di ' carterino ' sagomato ad esempio in duralluminio ecc per proteggere la parte esposta ossia il di sotto ..

[+ akrapovic76]

46 minuti fa, FREE TUNING ha scritto:

Dopo che hai seguito ed eseguito le lavorazioni  consigliate, ti invito a realizzare una sorta di ' carterino ' sagomato ad esempio in duralluminio ecc per proteggere la parte esposta ossia il di sotto ..

Grazie a tutti ho risolto ce n'è uno bravo nei dintorni..