Problema elettrico

[+ manu99]

Salve a tutti ho una vespa hp con 130 polini 27 69 e 28 lamellare. Mi fa il problema che in 3 e in 4 se accelero la vespa muore. Il mio meccanico mi ha detto che è un problema elettrico. Qualcuno sa dirmi tutti i controlli da fare prima di buttare via tutto? E se ho montato un volano per 4 poli può farmi questo scherzo? Grazie in anticipo

[+ Lop1994]

Non credo proprio sia elettrico se lo fa solo in terza e quarta secondo me sei magro

[+ manu99]

Allora partiamo con la carburazione. Come posso partire come getto min max polverizzatore e spillo

[claudio7099]

ma che accensione hai ,hp leggera ? ma provare prima una candela nuova ? hai fatto casino tra statori e volani ?e che marmitta monti ?

[+ manu99]

La candela appena messa nuova. Come marmitta ho la mdm marri. Ho l'accensione hp con il volano quello pesante da 1.7kg alleggerito a 1.5kg. Il mio dubbio è sull'accensione perché faceva la stessa cosa anche quando montavo il 19 mi faceva 80km/h di 3 e appena mettevo la 4 perdeva velocità e se acceleravo tutto come fosse che si ingolfava però le altre marce le tira abbastanza bene. I rapporti non penso siano lunghi perché monto il 17 20 con la 27 quindi un minimo la 4 la dovrebbe tirare ma niente. Il volano ha la dentatura quindi presumo che sia per 6 poli. 

[+ poeta]

Inizierei dal ricablare i cavi dello statore e pick up nuovo....

 

per il carburo 28 PHBH, getto max da 132, spillo  (dacci la sigla di quello che monti X??), minimo da 45 anche 42 sul lamellare (sporco ai bassi).... serve un filtro aria o sigillare air box con reti e diavolerie varie...

[+ manu99]

Il pick up non lo trovo a meno di 20 a questo punto non è meglio comprare lo statore nuovo? 

[+ Lop1994]

1 ora fa, manu99 ha scritto:

La candela appena messa nuova. Come marmitta ho la mdm marri. Ho l'accensione hp con il volano quello pesante da 1.7kg alleggerito a 1.5kg. Il mio dubbio è sull'accensione perché faceva la stessa cosa anche quando montavo il 19 mi faceva 80km/h di 3 e appena mettevo la 4 perdeva velocità e se acceleravo tutto come fosse che si ingolfava però le altre marce le tira abbastanza bene. I rapporti non penso siano lunghi perché monto il 17 20 con la 27 quindi un minimo la 4 la dovrebbe tirare ma niente. Il volano ha la dentatura quindi presumo che sia per 6 poli. 

Hai una hp con volano di un pk ? Non mi sembra che la hp montasse 1.7kg di volano

[+ manu99]

Il volano non è hp perché quello hp è 1kg. Però avendo la dentatura deve essere per forza 6 poli quindi compatibile con accensione hp? 

[claudio7099]

io direi che la prima cosa da cambiare è la bobina ,poi se ancora non và statore e anticipo di accensione .......sei sicuro di essere a posto con il carburatore o è attaccato con la gomma dell'orto (orto da zappare )mi fà strano che sei riuscito a montarlo e non tocca da nessuna parte su pk

Modificato 2019 Maggio 29 da claudio7099

[+ Lop1994]

Secondo me sei fuori carburazione non credo sia possibile avere problemi solo in 3 e 4 di elettronica non essendo il cambio controllato da centraline varie la vespa non sa in che marcia sei 

[+ manu99]

Collettore modificato alla perfezione. Dico che non è la carburazione perché me lo faceva anche con un altro carburatore e poi in 1 e 2 la vespa va ma a volte scoppietta 

[+ Alogeno_PkApe]

9 minuti fa, manu99 ha scritto:

Collettore modificato alla perfezione. Dico che non è la carburazione perché me lo faceva anche con un altro carburatore e poi in 1 e 2 la vespa va ma a volte scoppietta 

allora potrebbe essere un qualche filo esterno dello statore che magari è spellato e non più schermato fa massa.
Prova a controllare i fili prima 
Se scoppietta come penso io è un problema elettrico, anche solo la candela magari.

 

Modificato 2019 Maggio 29 da Alogeno

[+ manu99]

Allora conviene ricablare prima lo statore

[+ Lop1994]

Ricabla lo statore dopo aver provato almeno 2 candele nuove non ngk a me erano le candele 2 su 2 facevano cagare

[+ manu99]

Ecco io ho ngk😂 che candela mi consigli? 

[+ Lop1994]

1 ora fa, manu99 ha scritto:

Ecco io ho ngk😂 che candela mi consigli? 

Champion,denso

[+ manu99]

Ragazzi a cosa serve quel filo che dalla centralina va a massa? 

[+ Whitesnake's Back 3.0]

3 ore fa, manu99 ha scritto:

Ragazzi a cosa serve quel filo che dalla centralina va a massa? 

serve e non serve,in teoria evita di far bruciare il pickup con gli sbalzi di tensione,in pratica va anche senza e senza dare problemi,ma meglio averlo x non rimanere a piedi

[+ poeta]

.....in effetti con lo statore a 30 euro conviene prender quello che non sbattersi oper ricablare con fili a codice colore spinette e pick up il vecchio statore....

ovviamente devi prendere lo statore compatibile con il tuo, sono infatti due o tre i modelli, senza considerare quelli tipo automatica che hanno base più alta, cioè sembrano identici e poi non montano!!! Statore quindi per il modello esatto...

 

Modificato 2019 Maggio 30 da poeta

[+ manu99]

Il carburatore lho cambiato perché ho cambiato setting ma il problema è rimasto. Ieri ho smontato lo statore per ricablarlo ma non c'è stato niente da fare. Ora prenderò uno nuovo e vediamo un po'. 

[+ manu99]

Sono riuscito a ricablare lo statore per vedere se il problema veniva da lì. Misuro il pick up e mi da 114 ohm mentre la bobbina niente. Secondo voi?