Collettore lamellare attacco rigido

[+ Gallo10]

Ciao a tutti, dovrei montare un collettore lamellare sulla mia vespa ma ho un phbl ad. 

Volevo prendere un mrt o un parmakit ma come faccio che sono per attacco elastico ? Il phbl non lo vorrei cambiare perché è nuovo.

grazie 

[+ Gallo10]

Nessuno può darmi una mano ? Grazie 

[FREE TUNING]

occorre valutare se i vari collettori che hai citato " imboccano " dentro  al 24 phbl  o se "imboccano " fuori " percui se entrano dentro a misura puoi serrare normalmente , altrimenti se cè troppo spazio dovresti fare una boccola di teflon a misura e poi stringi , nel caso in cui il tubo del collettore fosse piu' grande dovresti pensare a fare il procedimento inverso : in primis togli la fascetta di serraggiio realizzi in teflonuna boccola da mettere dentro al tubo del collettore e prendi una cravatta di dimensioni maggiori per serrare ! Inoltre prendendo spunto ..." al momento non trovo delle foto " la MALOSSI ha prodotto un raccordo conico per montare sui collettori del 25 phbl i carburatori 24 phbl ad attacco rigido ...., ulteriori soluzioni " considerando che comunque piu' è corta la condotta meglio è  una volta che hai deciso quae è il collettore che vuoi usare ..basta sapere il diametro interno ed esterno del tubo ove va' collegato il carburatore ..e si puo' anche pensare a dargli una " pelata al tornio " oppure reallizzare un tubo di collegamento fra carburatore e collettore ecc ecc 

[+ blaps_85]

Ma che senso ha mettere un MRT con un 24? metti il polini.. Oppure metti almeno un 28.

Ps. Da un'occhiata anche al collettore VMC

[+ Gallo10]

Il 17/12/2017 in 19:39 , poeta ha scritto:

Può avere senso come primo step... poi vedremo in futuro

 

 

 

 

[+ blaps_85]

Non sono d'accordo. Se hai un MRT metti almeno un 28. Se hai un 24 ti basta e avanza un polini. Allo step futuro cambi collettore e carburatore eventualmente e rivendi ciò che non ti serve.

[+ poeta]

in effetti ti incasini anche con i manicotti,,, e poi sono collettori molto costosi.... costano il doppio di un PWK da 30 nuovo o poco ci manca.... però intanto se devi far cassa per il carburatore e riesci ad adattarci il 24 phb ad.... vedi tu.... in vero sono parti poco compatibili, il 24 con collettore 24 e i 30 con il 30 è più ovvio di certo....