robertoromano Inviata 2017 Giugno 24 Share Inviata 2017 Giugno 24 Non cercare troppo il pelo nell'uovo eh! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Giugno 24 Autore Share Inviata 2017 Giugno 24 Poi se la sento troppo magra rimetto il 274 tanto La vespa adesso è ferma per una settimana a fare La revisione Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 1 Autore Share Inviata 2017 Luglio 1 Oggi ho dato una bella pulita al carburatore perché era tornato a farmi scherzi strani al minimo,nel filtrino suo interno ho trovato un sacco di sporcizia,più tardi provo la vespa e vediamo se è migliorata Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 3 Autore Share Inviata 2017 Luglio 3 Ritorno qui a rompere le balle,carburatore pulito messo polverizzatore 272 spillo k24 alla seconda tacca e mezzo ho eliminato il buco nel passaggio,ma continua ad avere il minimo che ogni tanto e leggermente alto,alle volte si abbassa e se do gas fuma come fosse ingolfata,ho provato anche tirare l’aria mentre lo fa e ogni tanto si spegne e ogni tanto invece si alza ancora di più. Ci sto uscendo pazzo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2017 Luglio 3 Share Inviata 2017 Luglio 3 E se avessi il filo acceleratore leggermente troppo tirato?o che strozza e a volte torna male? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore fagio 72 Inviata 2017 Luglio 3 Moderatore Share Inviata 2017 Luglio 3 Dopo aver controllato guaina e cavo, dai una controllatina al manicotto se aderisce bene sul carburatore, sul mio motore faceva questo scherzetto, praticamente avevo il manicotto con interno 45 è il 37vhsb con diametro 43,5, è quando stringevo la fascetta nella posizione dove c'è la vite passava un filo d'aria Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 3 Autore Share Inviata 2017 Luglio 3 La guaina e i filo l’ho cambiata proprio ieri perché avevo pensato a quello pure io,il manicotto è quello che da lauro nero più morbido ma è integro,ho notato che se sta al minimo e tiro l’aria si accelera ancora,non dovrebbe spegnersi con aria tirata? Mi è venuto un dubbio e domani controllo potrebbe essere lo sfogo sul serbatoio che quando è al minimo e va in depressione non c’è la fa a far passare abbastanza benzina? Perché sto scherzo me lo fa se uso la bottiglia al posto del serbatoio e non gli faccio il foro di sfiato inizia a schiumare sul tubo e si accelera e torna a regime solo se la schiaccio per far riempire la vaschetta. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 5 Autore Share Inviata 2017 Luglio 5 Nulla ho fatto mille prove ho messo anche un emulsionatore b50 ma sto cavolo di minimo dopo una bella tirata rimane più alto. Nemmeno la vite aria fa nulla sempre uguale da tutta avvitata a tutta svitata Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore fagio 72 Inviata 2017 Luglio 5 Moderatore Share Inviata 2017 Luglio 5 Allora devi controllare che non aspira aria da qualche parte, controlla anche la valvola gas che non sia troppo usurata Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 5 Autore Share Inviata 2017 Luglio 5 Ci sto uscendo pazzo veramente. Sto spendendo un sacco di soldi in getti e polverizzatori e non ne vengo a capo. La cosa che mi fa strano che al minimo se gli do gas sembra grassissima. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ fraspec Inviata 2017 Luglio 5 Share Inviata 2017 Luglio 5 Aspira per forza aria da qualche parte, a me è successo la settimana scorsa ed era il manicotto lesionato proprio sotto la fascetta lato collettore asp, l'hai smontato tu X controllare? Se è apposto allora ricontrolla tutto X bene il carburatore guarnizioni, valvola ecc, guarnizione collettore asp... 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 12 Autore Share Inviata 2017 Luglio 12 Niente ragazzi ho cambiato anche carburatore. Lo fa lo stesso mi sa che tira aria ma chissà dove C6782E66-AEDB-4E84-9149-D9CBDB2CBA18.MOV Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore fagio 72 Inviata 2017 Luglio 12 Moderatore Share Inviata 2017 Luglio 12 I punti da controllare sono:il paraolio volano,il cilindro se appoggi bene sul piano,e poi reparto aspirazione collettore e manicotto, travasi nei carter, e poi non mi viene in mente altro. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ drop Inviata 2017 Luglio 12 Share Inviata 2017 Luglio 12 secondo me hai il paraolio lato cambio montato al contrario Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2017 Luglio 13 Share Inviata 2017 Luglio 13 Se lo fa solo dopo una tirata,potrebbe essere qualcosa che quando sale di temperatura dilata in modo anomalo e comincia ad aspirare...tutto da controllare eventuali perdite,vedere anche sotto la testa se hai trafilamenti oltre che dal basamento,magari togliendo solo la cuffia se vedi sporco da qualche parte puo' essere un indizio. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 13 Autore Share Inviata 2017 Luglio 13 Forse ho risolto mettendo un emulsionatore b60 smagrendo sul polverizzatore ma alzando lo spillo oggi La provo bene. Ieri sera sembrava andare bene Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Jolly12f Inviata 2017 Luglio 14 Autore Share Inviata 2017 Luglio 14 Finalmente sono riuscito a risolvere nessun tiraggio d’aria ho messo un emulsionatore b62 con sopra un getto minimo da 75 abbassato emulsionatore a 272 con spillo alla 3 tacca e finalmente si è risolto tutto! Ora posso godermi il mio falchetto!! Grazie a tutti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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