Aiuto ruota bloccata

[+ Iacopo Cimino]

Buongiorno, ieri ho cambiato le ganasce posteriori alla mia vespa e rimontando il tutto la ruota rimane bloccata e non gira (a forza un po' gira).Allora avevo pensato di aver montato male le ganasce quindi ho rismontato tutto ma le ganasce ho visto che non centrano perché non gira proprio l'alberino dove si fissa la ruota. Quando ho sostituito le ganasce avevo smontato anche il piatto ganasce per lavorare meglio ma ho rimontato tutto uguale sostituendo la guarnizione che si trova sotto quindi non saprei cosa potrebbe essere! Chiedo aiuto! Grazie

[+ Campagnolo]

Togliere tutto il piatto per cambiare le ganasce è il massimo,

prova innanzitutto ad allentare il cavo del freno,

poi se il problema persiste verifica che con le ganasce nuove tu non abbia montato anche i rialzi in ottone

 

Chiaramente metti in folle il cambio...

Modificato 2016 Febbraio 27 da McKenzie
quando ci si riferisce ad altri che non si conosce moderiamo i termini

[McKenzie]

In effetti l'albero del cambio puoi controllare se gira bene togliendo le ganasce, montando il tambuto e facendolo girare a mano assicurandoti che non vi siano problemi come quando hai smontato....

 

Se è tutto ok allora l'errore sta nelle ganasce che potrebbero essere diverse da quelle che hai smontato oppure montate leggermente male per cui rimane frenata...

 

Abbi pazienza e fai un po' di controlli

[+ Iacopo Cimino]

No le ganasce non sono di sicuro perché non gira proprio l'albero del cambio

[McKenzie]

nemmeno con il tamburo e cerchio su e senza ganasce?

[+ Iacopo Cimino]

Gira solo a forza ma non voglio forzare troppo

[$ gemini89]

Sicuro che non ti è entrata la marcia

[+ Iacopo Cimino]

Si perché non è bloccata come se fosse con la marcia ma come se fosse frenata ma le ganasce non sono..

[+ Andrea78153]

Si perché non è bloccata come se fosse con la marcia ma come se fosse frenata ma le ganasce non sono..

non è che smontando il piatto ganasce é uscito un po il cuscinetto ed il cambio lavora male, facendo strusciare il cluster/alberino con le 4 marce?

controlla che quando hai rimontato il piatto sia tornato tutto in "quota" ovvero che il piatto sia ben a battuta e di conseguenza anche cuscinetto e albero del cambio

[+ Iacopo Cimino]

Ho ricontrollato e pare tutto "fermo" che non si sia mosso niente ma la ruota continua a girare a fatica e ogni tanto si sente proprio rumore di qualcosa che druscia. Poi ho notato che abbassando la pedivella (senza accendere la vespa) i primi 3/4 cm gira a vuoto e poi inizia a fare "presa".. potrebbe essere collegato? Aiuto, non so cosa fare!!

 

[+ Andrea78153]

Sicuro che non ti è entrata la marcia

controllato?

[$ gemini89]

Ho ricontrollato e pare tutto "fermo" che non si sia mosso niente ma la ruota continua a girare a fatica e ogni tanto si sente proprio rumore di qualcosa che druscia. Poi ho notato che abbassando la pedivella (senza accendere la vespa) i primi 3/4 cm gira a vuoto e poi inizia a fare "presa".. potrebbe essere collegato? Aiuto, non so cosa fare!! 

 

Mi sa che ti tocca riaprire

[+ ROS94]

Possibile che sia entrata una marcia, magari ti trovi tra la 3 e la 4 e pensi di essere in folle..

Altra prova, a messo che le ganasce sia montate bene molla tutto il cavo, monta il piatto e tamburo e vedi se gira libero.

[+ Iacopo Cimino]

Come mi tocca aprire?!!! Non ci sono altre soluzioni??Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

La marcia non è entrata perché quando giro la pedivella la ruota non giraInviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

[+ Iacopo Cimino]

Le ganasce non sono perché anche senza non gira... il discorso della pedivella può essere collegato? Possibile che mi tocca aprire il motore?!!

Modificato 2016 Marzo 1 da Iacopo Cimino

[+ Andrea78153]

che i primi centimetri vada a vuoto la pedalina è normale, anzi è proprio fatto così

avevi messo mani alla frizione?

 

per cambiare le ganasce hai messo la vespa sul fianco destro?

Modificato 2016 Marzo 2 da Andrea78153

[+ Iacopo Cimino]

La frizione non l'ho toccata, la vespa si l'ho appoggiata più volte..

 

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

 

 

[+ vittovio]

Fai una foto in verticale dell'albero del cambio,così magari riusciamo a capire meglio

[+ Iacopo Cimino]

Appena posso ne faccio altre, queste le avevo fatte ieri..

 

[+ Gabrispecial]

Piuttosto fanne con angolatura a 45 gradi non da sopra.. Giusto per vedere se il cuscinetto é in sede e se l'albero é in sede nel cuscinetto

[+ Iacopo Cimino]

Scusate mi sono accorto adesso di aver messo il post in corsa lunga, come posso fare per cambiarla?

[+ Andrea78153]

Piuttosto fanne con angolatura a 45 gradi non da sopra.. Giusto per vedere se il cuscinetto é in sede e se l'albero é in sede nel cuscinetto

Fai così perchè dalle foto fatte non si vede bene

SEMBRA che in effetti il cuscinetto non sia tutto dentro

 

se noti da questa foto vedi che il cuscinetto è 2mm circa dentro il carter

 

per verificare devi mettere SOLO il piatto ganasce, stringere a modo e provare a girare l'albero ruota a mano, secondo me basta perchè il piatto ganasce ha un bordino che porterà il cuscinetto a battuta

 

tu hai provato sempre con il piatto ganasce smontato giusto?

se così non funziona alzo le mani

[+ Gabrispecial]

Io so che a volte capita che esca un pelo. Basta montare in piatto porta gabasce che ti mette il cuscinetto in sede e poi stringi bene il tamburo che ti porta in sede l'albero.

[+ ROS94]

Capitato pure a me quel problema li.. Puoi anche mettere un rasamento tra cuscinetto e piatto porta ganasce

[+ Iacopo Cimino]

In effetti prima c'era una guarnizione un po' più grossa, poi quando sono andato a comprarla nuova mi hanno detto che non era originale e ci era stata aggiunta quindi ho preso quella sottile normale.

Dopo poi provo a stringere per bene il piatto ganasce.. Speriamo!

Modificato 2016 Marzo 4 da Iacopo Cimino