Frizione polini doppia molla

[Yena]

Salve a tutti,dopo il restauro della mia special,mi trovo al punto di riaccoppiare il blocco.Ho acquistato un polini doppia molla,volevo sapere se il montaggio veniva effettuato p&p,oppure necessitava di qualche modifica.Premetto che monto già' una campana in alluminio della polini da 27/69,qualcuno può aiutarmi?

[McKenzie]

Montala coi dischi in alluminio polini e se puoi col carterino e spingidisco HP che altrimenti ti spacchi la mano perchè è decisamente dura da azionare

[Yena]

Grazie per la risposta,nel montaggio devo far occhio a qualcosa?

[$ lovi]

Sono d'accordo sul discorso carterino hp perché è dura da azionare, ma non del tutto sui dischi. Io ho provato quelli in dotazione e mi sono trovato male (e altri oltre a me da quanto ho letto) non teneva in nessun modo. Li ho cambiati con classici in sughero+olio minerale e ha iniziato a tenere.

 

Sulla mia ho dovuto dare una controllata ai piani perché non erano perfettamente paralleli

[+ HouseLover]

Con i suoi slitta da pánico..dischi in sughero per favore.

Olió minerale

A meno che tu non l'abbia gia in casa, sul mercato ci sono alternative

[+ Lele di Gemù]

Scusate, ma le primarie Polini in alluminio non ci sono (o meglio non c'erano) 27/69!

O 21/62, o 23/60, o 24/58.

Non è il problema principale del discorso, ma giusto per sapere l'esatto rapporto....

[+ leo180]

io monto da 1 anno la frizione polini doppia molla cosi come l'ho trovata di scatola.

olio castrol 80w90 e carterino hp.....mai slittato!

sarà fortuna? eppure è la prima vespa che possiedo.......mah....

[+ Lele di Gemù]

I dischi che intende McKenzie non sono quelli forniti col kit doppia molla (che non sono neanche in alluminio), ma i classici Polini in sughero classico, che hanno anche le battute maggiorate codice 230.0010

[+ sbindola]

E poi se monta una campana in alluminio va di conseguenza montare i dischi in alluminio!!!...i classici in ferro la rovinerebbero mica male!!!

[Gano 80]

Io sono fortunato allora

Montata p e p su un malossone rifasato, tenera come il burro senza carter hp e ho usato dischi suoi spessi in sughero.

Olio 80 90

[+ Lele di Gemù]

Altra cosa: su che motore andrà questa campana?

A me è sempre piaciuta e la sto montando sul mio Pinaschino, ma io non la monterei oltr i 100cc.... Non ha i parastrappi ed é delicata

La mia oltretutto l'ho modificata da chiodi del 4 a viti del 6...!!!

Modificato 2016 Gennaio 29 da Lele di Gemù

[Yena]

Grazie a tutti per le risposte,comunque è andato tutto liscio,la mia configurazione è:Ghisone al carter,lamellare polini,19 dell'orto,albero Olympia,27/69 polini,cluster pinasco con 4 corta(montato per una eventuale elaborazione)volano tornito a 1,2 kg e polini a banana,gomma 3.50 .Una cosa stradale dato che la vespa la uso tutti i giorni.Qualcuno mi aiuta con la carburazione?

[+ leo180]

Io sono fortunato allora

Montata p e p su un malossone rifasato, tenera come il burro senza carter hp e ho usato dischi suoi spessi in sughero.

Olio 80 90

La polini tenera?

O sei hulk oppure non hai le 2 molle...

[Gano 80]

La polini tenera?

O sei hulk oppure non hai le 2 molle...

Vieni, la provi, poi trai le.tue conclusioni. 2 molle

La piu dura che ho é la falc con tutte le 16 molle sul 200 rifasato. Niente di impossibile pero. La m2 z che ho su un erre 60 siamo al pari con la falc, tutte con carter leva lunga pk. Sara che la mia polini é fatta meglio, sara culo, ma si tira con un dito.

Modificato 2016 Gennaio 29 da gano 77

[+ Lele di Gemù]

Yena, scusa l'insistenza, ma giusto per capire correttamente, se sei sicuro che hai messo la 27/69 non è d'alluminio. Saranno le nuove in acciaio.