Collettore PHBG 21

[+ vittovio]

Ok grazie

[+ Giollo]

E' ossido, meglio aceto o cocacola, strofinando ogni tot di minuti con un pennello 

[+ vittovio]

Ma nel vostro 21 c'è?

[$ Turbo99]

Lo avevo sul phbg 19

dovrebbe essere un compensatore di fluidi, o qualcosa del genere

[McKenzie]

Forse dico una stronzata e quindi va presa con le pinze... dovrebbe essere un anello che previene la schiuma all'interno della vaschetta. Ma non son per nulla sicuro.

[+ vittovio]

Posso avere problemi senza? L'aceto è una booomba!

[+ Rocco635]

hai usato l'aceto per pulirlo? volevo comprare una vaschettina ad ultrasuoni io...

[Ospite Richard]

Forse dico una stronzata e quindi va presa con le pinze... dovrebbe essere un anello che previene la schiuma all'interno della vaschetta. Ma non son per nulla sicuro.

Esatto, precisamente elimina la schiuma per non farla arrivare al getto del max, e quindi aspirare insieme alla miscela anche aria nelle bolle.

Si trova in molti carburatori dell'orto.

[+ vittovio]

Ok vedo di procurarmelo

[+ Giollo]

E' venuto molto bene!
Se non lo monti subito, olialo o riparte presto l'ossidazione.

 

Quell'anellino serve si ad addensare eventuali bollicine, ma in condizioni dove il carburatore è mooolto inclinato (minicross, scooter da pista, minimoto); nell'utilizzo stradale Vespa, c'è o non c'è.... L'importante è che tappi depressore e mix, anche con un unico tubetto che li unisce, così puoi iniziare a carburarlo.

[+ vittovio]

Si rocco ho usato solo aceto per mezz'ora e poi per un'ora aceto più bicarbonato di sodio ed è venuto pulito pulito sempre qualche spazzolata con un vecchio spazzolino per denti,giollo ok grazie ,appena li tappo mando la foto

[+ vittovio]

Ecco qui ho tappato miscelatore e depressore dovrebbe andare bene giusto?

[+ Alberello]

I tubicini li hai fusi in cima?

[$ lovi]

io utilizzerei un gommotto telato, non un tubo di plastica dell'acqua

[+ vittovio]

Si alberello,lovi quello che vendono normalmente è telato o un pezzo di tubo ?

[+ Alberello]

I tubicini di plastica tendono a crepare col tempo e con tutti gli sbalzi termici, se sono quelli in plastica semi-rigida tipo impianti di irrigazione.

[+ vittovio]

I tubicini di plastica tendono a crepare col tempo e con tutti gli sbalzi termici, se sono quelli in plastica semi-rigida tipo impianti di irrigazione.

si è semi-rigido però devo dire che è molto resistente

[+ Alberello]

Oh, magari a stare sotto un vano dentro la scocca non subiscono così tanto. Per infilarli sugli imbocchi io però non userei quei laccetti e basta, sinceramente li scalderei con l'accendino (se il carburatore è pulito e senza benzina

[$ lovi]

quelli che vendono non sono nè plastica nè gommotti telati da radiatori...senza stare li a diventar matti la cosa più semplice è appunto prendere tubi per radiatori che sono un pò più resistenti, ma col tempo si rovinano comunque e vanno cambiati.