cilindro malossi per skipper su carter t5

[FREE TUNING]

Avendo una coppia di carter t5  mi chiedevo se questo cilindro http://www.ricambimoto2000.it/motore/kit-cilindro/gruppo-termico-cilindro-malossi-d-65-sr-typhoon-skipper-lx-lxt-125-150-318237-detail.html     D 65  entra nei carter del t5 e se i prigionieri "calzano" cosa interessante che  questo cilindro nasce  in corsa 52 come il t5 !Bifascia  6 travasi arriva a circa 172,5 cc qualcuno sa' se è possibile adottare un'albero con corsa  leggermente  piu' lunga  da 54 a 56 ? 

[+ YENAGT]

Da quello che ricordo il t5 è corsa 54.

Comunque bell'impresa ! Anche sui carter small sarebbe interessante.non credo verrabbe potentissimo

[+ HouseLover]

C era un utente inglese che lo aveva fatto su cárter small

Cercate in proto

[+ rudy]

il T5 è corsa 52 mm

[+ Valek]

Marziali ricordo che lo aveva messo su carter small,

Skipper Runner SR125  Sempre lo stesso cilindro!

[Ospite PussyCriminal]

Anche l'utente Crt, fatto circa 10 anni fa, corsa 53, 175cc

Provato...un mostro di coppia.

Ora lo sta rifacendo con albero mav e lamellare saldato

[FREE TUNING]

Cè da dire che oggi con i carter quattrini  sulle .SMALL ..cè da sbizzarrirsi con questi cilindri ...per realizzare diciamo " un big bore" conservativo  ma molto turistico   ....se non ricordo male drt produceva un'albero corsa 54/55 propio per ill t5 ..chiarito che monta sul carter t5 sicuramente pensarlo su carter small fa' venire "MAGGIOR PRURITO "....

[+ AUTOGASTWINS]

Vendo parafanghi anteriori primaavera e special in piombo..... da 20 a 35 kg.

[FREE TUNING]

Vendo parafanghi anteriori primaavera e special in piombo..... da 20 a 35 kg.

hehehhe DICI ?  basta essere circa 2 metri e over 110 kg che ti assicuro non serve ! OMO DE PANZA OMO DE SOSTANZA ET MOTOR MAI GLI AVANZA !! Scherzi a parte se con determinati cilindri ..si riesce a stare  nella filosofia "del 200 quattrini " per small per intenderci MA  spendendo meno magari perdendoci 5 cavalli chi se ne frega ..l'idea è per un motore " diesel style" ..che se non ti fai venire i "rodimenti da prestazioni" è eterno!  fatto salvo il discorso della carburazione e della miscela fatta con criterio!