Kit pompa al manubrio

[Ospite Pips]

la pompa è identica a quella di una moto, precisamente il freno posteriore. Quando ho tempo ci devo guardare, anche perchè ne ho una a casa, 

 

 

Dove posso trovare disco e pinza soltanto?

[+ ROS94]

si, la pompa è una Brembo e la montano sul posteriore certe moto.

Disco e pinza vedi qua:

http://www.subito.it/accessori-moto/modifica-freno-a-disco-vespa-modena-107947154.htm

è lo stesso da cui io ho preso il kit. 

 

Comunque poi devi tornire il tuo tamburo, fare la staffa porta pinza.. 

Ah, la pinza è di un piaggio, credo dell' nrg.

[+ cular]

Pinza e pit bike o Kawasaki

[+ ROS94]

Pinza e pit bike o Kawasaki

Sicuro? Io quando sono andato dal meccanico per spurgare l' impianto, dato che non l' avevo mai fatto, mi aveva detto che era di uno scooter piaggio

[+ cular]

Sicuro sono andato con le pasticche a vedere di che mezzo si trattava !!! E poi detto da quello che li produce

[+ ROS94]

Sicuro sono andato con le pasticche a vedere di che mezzo si trattava !!! E poi detto da quello che li produce

Ok!

[+ L.C.E.]

Ms funziona bene anche con pompa da moto?

[+ cular]

Certo

Pure con le pompe delle lucciole funziona !!!! Hahaha

[+ Marco 1449]

ragazzi scrivo qui anche se è passato un po' di tempo. Che voi sappiate esistono dei serbatoi olio freni piccoli abbastanza da imboscarli nel manubrio? Ad esempio ho visto delle moto che al posto della vaschetta hanno solo un pezzo di tubo con un tappo. Secondo voi se uno adottasse una soluzione del genere riuscirebbe a mettere quel pezzo di tubo completamente nel manubrio, per intenderci a destra del contakm?

[+ HouseLover]

Il problema e che non so se funziona bene senza un mínimo di dislivello con la pompa

[McKenzie]

Puoi usare il tubo come dici, ma devi avere un minimo dislivello come dice aus. Inoltre il tubo non puoi tapparlo perchè il livello deve essere libero di variare e non puoi farci il vuoto dentro altrimenti rischi che non peschi e la pompa non va. Se noti per questo le vaschette hanno una membrana d'aria in alto

[$ M944]

La soluzione del tubo ( ho usato un tubo tipo per la benza della vespa quelli verdi x intenderci)

lo usata con mio fratello x circa 5 anni nella zrx 7RR.

Spurgato il freno fatto il livello 2 cm sotto il punto più alto del tubo, poi

chiuso in testa con una vite da 8 e una fascetta per sicurezza!!!

Nessun problema, neanche in pista!!!

per il dislivello no so, perché io la usavo nel freno posteriore

quindi il tubo era perfettamente sopra la pompa.

[$ M944]

per i serbatoi piccoli puoi usare quelli della brembo 

del freno posteriore delle moto,

tipo monster tuono motard... bhooo adesso non mi vengono

in mente altre moto.

[+ Marco 1449]

Mkenzie in effetti hai ragione. Poi nel tubo non ci può stare tutto l'olio che starebbe in vaschetta. Forse chi va in moto da pista deve solo fare poche ore ma in vespa non me la rischierei

[McKenzie]

Non hai problemi... se noti la quantità di olio che la pompa spinge non è molta...

 

Apri la vaschetta e pinzi bene con la pompa e vedi appunto che non ce ne vuole poi molto, l'unica cosa è che devi essere sicuro che lo peschi altrimenti se tiri aria non è il massimo

 

Non è una cosa che consiglierei per la sicurezza, alla fine le vaschettine piccole dietro al manubrio sono poco invasive e puoi anche verniciarle se ne prendi una in metallo