finalmente anche io una special-falc 130 a valvola

[+ mattia09]

RC carter sei a 1.5:1

 

Non ho ancora capito la fase di travaso..

134.5/2=67.25

180-67.25=112.75

121-112.75=8.25 questo è l'incrocio che dovresti trovare

[+ Braga777]

Esattamente.....

Rapporto precompressione 1.5 : 1....

ottimo valore secondo il mio punto di vista.

Ciao

[+ Cico80]

Scusate ma non ho capito la fasatura albero... anzi sarebbe bene fare un redpconto

[+ dexter racing]

ciao

la fase albero è 121/78

scarico 194°

tavasi 134.5

incrocio non so perché a me risultava 6/7° mattia dai conti dice che 8.25 può essere...

a casa mi sono fatto una tabella con tutti i valori tra prima e ora più tardi la metto così c'è tutto!

[+ mattia09]

Considera che non quell'anticipo e 6 gradi di incrocio, saresti a 130g di travaso, la differenza di fare è notevole, ma se sei sicuro dei gradi di travaso ed anticipo, l'incrocio geometricamente è quello detto prima, ma poco cambia alla fine

[+ marco007]

134,5° di travaso.... quindi chiude 112,75° prima del PMS.... l'albero apre 121° prima del PMS....... quindi.... Mattia ha ragione.... sono 8.25° di incrocio.....

 

a 130° di travaso come dice mattia... mantenendo lo stesso anticipo sull'albero sono 6° giusti di incrocio..... ma alla fine..... secondo me non sono un problema 2° in più di incrocio in questo caso! non te ne accorgi nemmeno...... diverso il discorso dei 4,5° di travaso in meno..... lì la differenza si sente.....

 

121+78 sono 199° totali ...... forse leggermente stretta come fase.....  

[+ dexter racing]

ecco tutti i dati:

falc 57*51 scarico singolo

FASI                                                prima           ora

scarico                                             193             194
travasi I                                           134.5           134.5    
travasi II                                          136             136
travaso fs                                         134.5           134.5
asp tot                                              222             199    
anticipo                                           150             121
ritardo                                             72              78
incrocio                                           36              8.25

dimensioni valvola                         29.5x16mm       41x16.5mm

RDC 10cc                                      14:1                    14:1
RDPC                                             275cc 1.47:1     260cc  1.5:1

SQIUS
altezza                                            0.9mm           0.9mm
larghezza banda                             7.4mm           7.4mm 

ALBERO

marca                                             ETS olympia     Vesparacing
peso                                                                              1440g
bilanciatura                                    0%              30.6%

pistone                                           160g            160g     

grazie mattia! la fase travaso è giusta...

questo pome ho chiuso il blocco manca solo da montare cilindro e accensione  e la marmitta che deve ancora arrivarmi     

[+ Cico80]

Dati di un motore che cammina!!come fase albero sei come ti dicevo io...o meglio come dice Lauro...lui non usa tanto anticipo.Adesso tocca accordare carburatore e marmitta.Che carbiuratore monterai?

[+ dexter racing]

speriamo che cammini!

 

monto un vhsb 37

[+ Cico80]

Va!! stai tranquillo....a patto di un'ottima messa a punto..ma le basi adesso ci sono tutti.

[+ Braga777]

Io almeno un 10-15 gradi di anticipo in più glieli avrei dati subito, senza star li a provare....

Comunque seguo interessato!

ciao

[Ospite tecnofalc]

ciao

la fase albero è 121/78

scarico 194°

tavasi 134.5

incrocio non so perché a me risultava 6/7° mattia dai conti dice che 8.25 può essere...

a casa mi sono fatto una tabella con tutti i valori tra prima e ora più tardi la metto così c'è tutto!

 

ma dalla config inziale le fasi albero non erano queste...hai cambiato albero? mi son perso qualcosa mi sa....

[+ marco007]

Io almeno un 10-15 gradi di anticipo in più glieli avrei dati subito, senza star li a provare....

Comunque seguo interessato!

ciao

 

non dico 15° in più.... ma 120° mi sembrano risicati.... ( una volta si diceva che più anticipi e più non và.... ed il concetto non è errato) però .... anche io ad almeno 127/128 gradi ci sarei arrivato in apertura e a 80/82 in chiusura.... è vero che la fase lunga ha i suoi svantaggi.... ma è pur vero che l'unico modo per far entrare una buona dose di gas è allungare..... visto che sulla valvola puoi lavorare quando vuoi ma non è mica un disco! ....

 

probabilmente sbaglio..... purtroppo non avendo banco prova non ho mai visto su carta il riscontro...... ! prova e facci sapere ....  

[+ dexter racing]

a detta di lauro andando oltre i 120 c'è solo da perdere,  aumentano i giri ma sono tutti giri senza forza! ci sarà un motivo se mi consiglia così, ha detto fra 115 e 120, non andare oltre i 120! 

altra cosa è il ritardo per ora ho 78° ma in futuro mi piacerebbe molto superare gli 80°, provo per step!

 

alberto

a pagina dodici negli ultimi messaggi c'è un resoconto di tutti i dati e fasi rilevate, e ci sono le fasi peso e bilanciatura di questo albero, non uso più l ets...

[+ mattia09]

Se vuoi capire... Devi provare... Lauro consiglia quelle fasi da sempre sui suoi kit, credo che sfrutta la pressione sotto al pistone e ha marmitte calcolate per lavorare in quel modo.. Il punto è.. Finché guadagni anticipa, quando non guadagni più ti fermi... Non c'è fase precisa, cambi marmitta, cambi fasi albero.... Il valvola... È così.

[+ mattia09]

Dimenticavo, per come la vedo io, 10gradi di incrocio con espansione, ci stanno sempre tranquilli.

[+ marco007]

Dimenticavo, per come la vedo io, 10gradi di incrocio con espansione, ci stanno sempre tranquilli.

Quoto......... !

[+ dexter racing]

oggi ho montato tutto e messo in moto  

solo con la vespa sul cavalletto purtroppo  perché devono ancora arrivarmi le gabbie a rulli della forcella che ho smontato perché aveva molto gioco...

 

per il momento ho la korona  perché non ho neancora la falc, ho notato che il collettore della corona da un lato era raccordato male e lo ho sistemato!

così ad orecchio sembra girare molto è cambiato veramente rispetto a prima basta dare un quarto di gas che sale altissimo subito, se qualche ragazzo che cera oggi carica un video vi posto il link 

 

grazie per l aiuto  

[+ dexter racing]

ecco il video della prima accensione:

https://www.youtube.com/watch?v=DxQMwHcPkYk&feature=youtu.be

 

ieri ci ho fatto anche un giretto

ho min 56

max 185

polve 270

spillo k24 alla seconda tacca

va abbastanza bene ma dopo metà gas sono grasso

[Ospite Richard]

Ma sulla marmitta ci sono i codici vincenti del superenalotto?

 

Se è così vengo pure io a filmarla

[+ dexter racing]

HAHAHA!!!

VIENI VIENI!

[+ Cico80]

Come và questo motore,ci sono sviluppi?

[+ dexter racing]

la sera è sempre buoi e freddo e i lavori vanno a rilento...

sono dietro alla carburazione con la marmitta korona è quasi perfetta solo 2 o 3 punti di max di troppo ma fin che non fa un sabato di bel tempo che non ho altri impegni non posso provarla, quando sarà perfetta di carburazione poi proverò la marmitta falc... 

 

per ora a "culo" sembra andare un po di più ma non moltissimo, con la marmitta falc non so cosa aspettarmi visivamente sembra molto piccola a confronto con la crona ma non è detto che sia una cosa negativa... quando smonto la corona misuro e le confronto!

[+ dexter racing]

finalmente l altro giorno ho avuto un pochino di tempo da dedicargli

ho finito di settare tutto per bene con la korona e alla fine il miglioramento con questa nuova fase di asp si sente! 

poi ho montato la falc piccola  ho dovuto smagrire parecchio di max e ancora non gira...  ho guadagnato a metà dove ora ha più forza e tiene meglio le marce in salita ma non prende tutti i giri, mura e la candela sembra quasi perfetta  ho caricato un video dite che è ancora grassa?

 

https://www.youtube.com/watch?v=YL9mhyTIs0I&feature=youtu.be

[Ospite tecnofalc]

a me non sembra giri male, per quel poco le marce le prende bene....però questo è un luce singola, vuoi che arrivi a quindicimila giri? ora l'espansione la fa da padrone, la falc piccola dà più coppia che giri....la korona non so come lavora ma se senti che lavora per come vuoi te tieni quella...