finalmente anche io una special-falc 130 a valvola

[+ mattia09]

Riusciresti anche a fare una foto dall'interno del pistone messo dentro al cilindro al PMI? lato tt. Se non ricordo male non monti il pistone originale, ma quei TT mi pare che non lavorano benissimo dal lavaggio e volevo vedere una cosa.

[+ hellas91]

Bruttino l'albero tagliuzzato in quella maniera.... Non condivido molto l'idea di partire subito con una mega fase d'aspirazione per poi tornare indietro...preferisco di gran lunga il contrario.

 

Per il discorso testa, a patto che le misure di camera di scoppio e quindi rdc siano giusti, mi sembrano senza senso..

Lo squish è ok ma mancano parecchi punti di rdc specie con lo scarico bello alto che tipi ritrovi!

 

Buon setting allora !

[+ hellas91]

Scusate, post doppio.

Modificato 2014 Novembre 27 da hellas91

[+ dexter racing]

rieccomi

 

RDC

rimisurato, probabilmente l altra volta durante la misura con la siringa nel spostare il blocco per metterlo in modo che il foro candela sia ben verticale l albero ha ruotato un pelo e falsato la misurazione      cavolo ci vogliono cento occhi!!

 

il diametro della cupola è 40mm e profonda 11mm    come confronto ho preso una testa polini e una malossi e entrambe hanno la cupola un pochino più piccola ma più profonde 13mm malossi  e15 polini quindi per foza di cose non poteva essere così scompressa...

 

misurato di nuovo con la siringa e sono 10cc  che fanno un rdc di 14:1  direi ottimo

 

 

è arrivato anche il nuovo albero  

e ho cominciato a limare la valvola ora carico le foto...

 

 

@mattia

 

per tt intendi terzo travaso?  la finestrella sul pistone me la ha disegnata lauro sul mantello con pistone e cilindro in mano... comunque faccio foto appena arrivo

[+ dexter racing]

ecco le foto del albero

pesa 1440g

era bialanciato al 30% per un pistone di 200g mentre il mio ne pesa 160g

 

 

metto anche le foto della valvola ancora da rifinire e lucidare, la parte in arancio è quella che viene scoperta dalla spalla del albero e in oltre mi ostruisce il passaggio dei gas provenienti dalla valvola va limata e ci do una angolazione uguale al taglio del albero va bene?

[Ospite Pips]

Quello è un signor albero.

 

 

la valvola tiene?

[$ Turbo99]

Che voragine!!!!O.OO.O

[McKenzie]

Vedrai che andrà sicuramente meglio... era quasi sicuro che il Rapporto di compressione ti eri sbagliato a misurarlo...

 

Ora rimane il fatto di decidere se abbassare un pelo il cilindro coprendo un pelino i travasi col pistone portandoli sui 130°

 

Di valvola non hai più molto in base all'albero stai sui 16-17mm in larghezza, ma deve arer tenuta

 

E in fine fasare l'albero senza troppo ritardo e con il giusto incorcio Ti consiglieranno bene di sicuro!

Modificato 2014 Novembre 27 da McKenzie

[+ L.C.E.]

oooo finalmente una valvola in sistema!

[+ mattia09]

Si esatto.. Il terzo travaso.. Fronte scarico.

 

Se lo ha fatto Lauro allora ok, l'unica foto che ho visto mi pareva piccola, magari sbagliavo.

 

Quanto è larga la spalla albero?

Mi pare a occhio che sei stato parecchio largo.

 

Hai stuccato il condotto valvola sotto?

[+ Giollo]

Potevi tirarti qualche mm meno nella tenuta valvola, che tanto serve a poco averla così sottile, se non che appena avviene uno spostamento di mezzo decimo dell'albero (perchè l'albero si sposta) rischi di non mandare più in pressione il carter, e potevi rifinire meglio tutto il conodotto esterno togliendo materiale, che li ce ne sta ancora da togliere!

Anzi sono quai sicuro che così il condotto ti è venuto divergente verso l'albero

[+ dexter racing]

la valvola ora è 16.5 x 41mm

 

al esterno è tutto riporto di saldatura non stucco...

 

la finestrella piccola che hai visto era del vecchio pistone polini!

 

il condotto non dovrebbe essere divergente perché man mano che limavo controllavo con l asta del calibro che sia in linea poi dai calchi vedrò meglio   di materiale c'è ne era da scavare 

[+ marco007]

Misa' tanto che hai un po' troppo poca tenuta sulla valvola...... Al minimo scompiglio non tiene più....!

Modificato 2014 Novembre 27 da Marcogas_91

[+ Braga777]

Quella valvola tiene benissimo....tranquillo....con un pò di pazienza lo fai stare anche al minimo!

Ottimo lavoro anche sul condotto , e sulla misurazione dell'rc che ora ha senso....

Monta e vedrai come fischia....

 

Ciao

[+ mattia09]

Dario, tutto quello che si può togliere va tolto:D

 

Se l'albero è 17.. Allora tiene. :.)

 

L RC adesso torna, anche la saldatura, anche se preferisco lo stucco.

 

Quella valvola.... Che dire... Continuate a dire che un lamellare ha più passaggio (questa è ironica riferita ai miei amici lamellaristi )

 

Per me, stai facendo un bel lavoro, il più adesso è trovare la giusta fase albero.

 

 

[+ Giollo]

Sarà la prospettiva della foto, ma sembra che sia pià grande la valvola che il condotto; in particolare nella foto 3 (cioè la prima foto che riguarda i carter) sembra ci sia uno scivolo fra condotto e valvola.


Comunque se farai i calchi, saranno loro a dire la verità

[+ noriracing96]

Quella valvola.... Che dire... Continuate a dire che un lamellare ha più passaggio (questa è ironica riferita ai miei amici lamellaristi )

 

Sei un grande! Modificato 2014 Novembre 28 da noriracing96

[Ospite tecnofalc]

mah grande qui grande là....tanto state siempre dietro col vulvola

 

Dexter, il tuo collettore è di ferro? sono scontato ma ci metterei il falc che, ehm, è fatto "un po" meglio

 

bel lavoro alla valvola, avrei lasciato qualche peldiphiga in più.....non ho capito se stucchi anche la battuta valvola o lasci così

[+ ElToni]

Ti ha detto che non sono molti per quei travasi... non che non sono molti in senso assoluto

 

Intanto oggi ho conoscituto Eltoni che è un gran bravo ragazzo e ti Saluta

come dicevo a McKenzie sapendo come girava a lamella ne hai ancora da sfruttare. .... la valvola ci siamo ora un buon collettore ben fatto ,una fase anche non troppo ampia per provare e via... almeno io farei così.... che ormai con la base ci siamo.... e vediam di farlo andare come un Vero valvola....

[+ dexter racing]

il collettore è di ferro, quello del calco è conico solo gli ultimi 5cm  mentre ora ne ho fatto uno prendendo un tubo al quale ci ho fatto un taglio a V e reso conico ora devo solo limarlo stuccare così da renderlo bello dritto e poi rifaccio i calchi

secondo me avendo ingrandito la valvola  e cominciato con la conicità fin dal inizio del tubo la differenza ci sarà!

 

il collettore falc ho paura che non si trovi più con i miei carter ai quali ho limato molto e perfino allargato il piano di appoggio del collettore riportando...

 

proprio ora ho fatto i conti e con questo pistone sono a 30.61% di bilanciatura devo ancora vedere le fasi perché magari devo limare un poco l albero e li mi cambia ancora...

Modificato 2014 Novembre 29 da dexter racing

[+ dexter racing]

ecco la foto del tt al pmi

la finestrella del pistone potrei allungarla ancora un pochino verso il basso...

[+ mattia09]

Si potresti, ma va bene anche così.

Dovrei vedere bene quanta ciccia c'è sotto.

 

[+ dexter racing]

oggi ho fatto un falso montaggio del albero

le fasi sono 121/77.5

se porto l anticipo a 130 ho 15 gradi di incrocio cosa ne pensate?

[$ Turbo99]

Io appunto porterei l'anticipo a 130 o al massimo 125/126

[McKenzie]

Dovresti vedere come lavora la tua espansione... sembra che anche con un anticipo incredibile funzionasse bene... sei già con un ritardo bello grosso dovuro alal valvola che hai fatto. Di ritardo credo nessuno ti consigli dia andare oltre...

 

Lavora per gradi sull'anticipo, tanto vale fare delle prove parti da un incorcio potabile e sali...