Ospite tara_90 Inviata 2013 Agosto 27 Share Inviata 2013 Agosto 27 Io ho appena acquistato un Ducati scrambler 350 prima serie del 72 una favola Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Fra2 Inviata 2013 Agosto 27 Autore Share Inviata 2013 Agosto 27 Dunque questo carburatoreè un dellorto phbe 34 con spillo K29 getto max 130 polverizzatore AB260 getto minimo 60. getto starter75 tutto nella norma. originale Cagiva Cosa migliorereste voi sul settaggio del carburo? sappiate che ha un fitro aria in spugna tipo sportivo.... apparentemente sembra smagrito solo il minimo.... Ora per risolvere il mio problema del minimo dovrei alzare un po' il getto di un paio di punti, ok e poi sul max? non so se agire sul getto o sullo spillo Ovviamente rimarrà solo il carburo 34 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2013 Agosto 28 Share Inviata 2013 Agosto 28 Fra' alzare anche di 0.7 ha il suo impatto , le fasi basta variarle di poco che si hanno gia' risultati , in un motore in cui il timing dura millesimi di secondo 0,7 mm non sono da considerare nulla . Ergo che devi ridare uno sguardo alla carburazione sempreche' sei sicuro che non aspiri aria da nessuna parte , ( non ho guardato il video al momento ) , Assicurato che non aspiri aria da qualche parte , e visto che poi hai anche cambiato anche filtro con uno diverso , sommando le due cose ( ma anche solo con il cambio del filtro aria ) sicuramente devi riguardare la zona carburazione . Prova prima a regolare il tutto con le viti che consentono il settaggio , senza toccare lo spillo , se non riesci a trovare una giusta carburazione allora vai ed agisci su qualche getto . Cia' Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Fra2 Inviata 2013 Agosto 28 Autore Share Inviata 2013 Agosto 28 l'aria non tira da nessuna parte...credo di agire almeno sul getto del minimo, e forse alzo o spillo di una o due tacche... domani vedo di giocare un po' con la carburazione... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ muttley Inviata 2013 Agosto 29 Share Inviata 2013 Agosto 29 Al dilà della carburazione , ad orecchio non sembrano 1500g , secondo me quel contagiri non funziona bene . Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ 3vi Inviata 2013 Agosto 29 Share Inviata 2013 Agosto 29 Dunque questo carburatoreè un dellorto phbe 34 con spillo K29 getto max 130 polverizzatore AB260 getto minimo 60. getto starter75 tutto nella norma. originale Cagiva Cosa migliorereste voi sul settaggio del carburo? sappiate che ha un fitro aria in spugna tipo sportivo.... apparentemente sembra smagrito solo il minimo.... Ora per risolvere il mio problema del minimo dovrei alzare un po' il getto di un paio di punti, ok e poi sul max? non so se agire sul getto o sullo spillo Ovviamente rimarrà solo il carburo 34 se non monta più il suo filtro io agirei sul getto perché di spillo cresci al massimo di un paio di punti... Invece per il minimo vai sempre di spillo e vite oppure gli dai 4/5 punti.. Sempre se i getti che monta ora sono i suoi originali... Sei sicuro che quella moto li montasse il 34? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Fra2 Inviata 2013 Agosto 30 Autore Share Inviata 2013 Agosto 30 Allora da 130 sono passato a 140 va che è una booomba!.... si il contagiri è meccanico è un po' strunz.... a momenti va bene a momenti impazzisce il cordino è lubrificato...penso che dentro allo strumento ci sia un po' di polvere... poi lo vedrò.... nel frattempo ho terminato il restauro ..... meno male che c'erano le vacanze estive di mezzo e le ho terminate tutte fino all'ultimo giorno... un po di foto... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2013 Agosto 30 Share Inviata 2013 Agosto 30 Onestamente non pensavo fosse un'Aletta Blu' ... c;e; qualcosa che non mi quadra ..forse e' il colore ???!!! Complimenti comunque e divertiti ... Cia' Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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